改装日记 篇十五：美妙声浪 拥有社交属性的奥迪R8改装TTU阀门尾段排气

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这次改装奥迪R8的排气，车主觉得原车排气的声音太小，出街没有气势，选择阀门排气，聚会的时候可以开启阀门，发出嘹亮的响声，回家的时候关闭阀门，不扰民。

TTU阀门尾段排气，街道系列不锈钢材质，TTU排气和RES排气同属一个工厂生产，属于车网联盟旗下品牌。TTU定位更高端一些，为一些超跑等车型开发排气产品，主推钛合金排气产品。不在意材质的情况下，选择不锈钢系列性价比更高。

安装奥迪R8车型的排气比较复杂，需要拆除后杠、尾翼、进气等等一系列的配件，用时较多，施工较复杂。

拆卸尾翼

排气的连接卡口在下面，需要拆卸发动机的进气系统，才能将尾段分离。

师傅正在拆卸排气尾段。

原车排气被隔热板紧紧裹住，需要整体拿下来。

拆到这里可以很清楚的看到发动机和变速箱，还有排气前半部分。

从隔热护板取出来，这就是原厂排气。

然后把原厂排气的隔热护板安装在新的排气上，开始安装。

新的排气和原车排气前半部分以卡口形式连接。

连接排气前部的卡口，调整好排气尾口的位置。

发动机舱的各种饰板等待安装。

排气尾口是和后杠连接在一起的，固定在后杠上的，不需要更换。

接驳阀门排气的线束，使用隔热胶布和隔热管包裹好。

阀门排气线束接驳控制盒，然后放置在发动机舱，找到合适的位置，使用扎带固定。

这款TTU阀门排气可以使用手机软件来控制，非常方便的控制阀门排气的开关。

安装尾翼。

调试好新排气的尾口的位置。

排气安装完成，控制盒调试完成，就开始安装后杠，在安装后杠之前一定要调试好，不然可能会来回返工，拆来拆去的非常麻烦。

最后一步，师傅小心的安装固定好碳纤维的饰板，此时已经安装完毕。快来感受下这V8发动机嘶吼声吧，这才是大马力超跑该有的动静。

虽然这是一台07款奥迪R8，超跑毕竟是超跑，还是很有气势的，再加上改装后排气的声浪，出街回头率非常高，成为众人关注的焦点，开出去聚会活动，还是非常拉风的。平时家用就算了，20几万的轿车比这个好开，也更实用更舒适。这台车呢，就是给有社交需求的人士短期使用的。