四年六万公里更换四条新轮胎---没等到双十一的换轮胎流水账

2021-10-19 16:56:52 111点赞 378收藏 222评论

轮胎到底多久需要更换?

1、大部分厂家给出来的“建议”是三年六万公里,跟大部分车的保修期一样;

2、但这里有几个关键点需要注意,车是否长期在地库停放?轮胎的出厂时间?是否有了过多的补丁?是否经常走烂路(橡胶块磨损)等问题;

3、长期在地库存放的车,轮胎可使用的寿命相比长期地面存放的要更长些,因为没有长时间日照(橡胶老化)、狗尿(腐蚀)等问题;

4、轮胎要不要超长时间服役其实主要取决于你的车准备用几年,比如我的车我计划用6-8年以后在卖,那么我就没必要把轮胎用到五年的极限在更换, 吃亏的反而是我;

5、还有一种情况,就是你当初购买的是库存车,且这些库存车是长期在户外停着,那么通常你拿到新车那一刻,轮胎距离出厂日期可能已经快一年了,在是否更换轮胎的时候需要把这点考虑进去;

6、综上述,如果你的车换了新轮胎还计划在开三年以上,那么更换的计划就早早的,否则卖车的时候亏得还是你,自己还得承担着老轮胎带来的风险;

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更换轮胎所需考虑的事情

1、更换轮胎最好的选择主流轮胎的主流型号,因为如果点背,遇到轮胎鼓包等情况,二次更换的时候不用担心产品没货(同侧的轮胎花纹规格必须相同)

2、更换轮胎,尤其是四条一起更换,一定要选择设备比较好的店面,可以路过的时候先去看看,是否有四轮定位的设备,以及设备库中是否有你车的参数(设备越好越主流,参数也就越准)

3、之所以选择网购线下安装,就是省了一个收货在安装的过程,毕竟绝大部分家用车,放四条轮胎还挺费劲的,那么基于这点一定要选择规模大且靠谱的线下店面;

4、更换轮胎最好选择价格适中的,除非开不了多久就准备卖,否则最好不要选择价格过低过凑合的,毕竟新换的轮胎要陪伴你接下来的三五年;

5、旧的轮胎并不是完全没有价值,如果要更经济的处理旧轮胎,可以选择海鲜市场本地求购轮胎的用户,在更换的时候直接出售拉走;

网图,侵删;网图,侵删;

选途虎还是选京东

1、那家便宜选那家;

2、那家服务店(同级别的)距离家里(公司)近选那家;

3、经常去那家就选那家,因为积分、卷这些是通用的;

4、我选择更换轮胎的时候,京东价格便宜,途虎距离我家位置近,所以我选择贵的但是距离家里近的;

5、轮胎都是有质保且有轮胎险的,所以我个人觉得价格相差不大,200元以内,距离比价格更重要;

6、轮胎这类汽车大件,要么选择途虎工厂店,要么选择京东京车会店,毕竟四条都更换,还是需要做四轮定位的,四轮定位的设备越好,精准度越高,所以选择级别更高的店更可靠;

四年六万公里更换四条新轮胎---没等到双十一的换轮胎流水账

我的轮胎更换过程

怎么就没等双十一

原本我自己更换轮胎的计划是今年双十一,想着全年折扣最低,而且冬天的轮胎因为产能减小,所以很少会有库存胎,四条轮胎的出场日期应该都差太不太多,但同一条轮胎被扎了两次,加上现在轮胎已经四年多了,索性就抓紧换了。

四年六万公里更换四条新轮胎---没等到双十一的换轮胎流水账

可以看到我车虽然是4年多,但是轮胎要更早些,17年第四周的,所以轮胎是否更换除了考虑日常车停的环境,还需要考虑轮胎的出厂日期;

四年六万公里更换四条新轮胎---没等到双十一的换轮胎流水账

因为我是长期停地库,所以虽然年头不短,但轮胎的老化程度不高,橡胶的老花纹不明显;

四年六万公里更换四条新轮胎---没等到双十一的换轮胎流水账

但因为我总需要走烂路,非铺装面驾驶的情况很多,所以轮胎面上的橡胶块磨损较多,还有就是像下面这样的扎的也不少;

四年六万公里更换四条新轮胎---没等到双十一的换轮胎流水账

到店更换轮胎以及保养,更换刹车片的订单截图

这次除了更换了轮胎,也顺带着保养,同时把四个刹车片换了;

我现在每年的公里数,两年小保养三次,更换空调滤芯以及空气滤芯都是自己动手。

刹车片其实还没有到更换的必要,估计还能再开个5000公里左右,但下次更换还得拆四个轮胎,索性也不差那个5000公里了,就直接换了;

四年六万公里更换四条新轮胎---没等到双十一的换轮胎流水账

轮胎的价格相比京东要贵一点,京东四条带安装的价格应该可以接近3000元,所以在购买以及选择轮胎的时候两家都看看;我是选择了贵100多,但比较熟悉放心的店,京东的京东会距离我最近也得15公里;

至于途虎的工厂店跟京东京东会那个更靠谱,我觉得完全取决于店面的管理,这个只能你自己通过小保养慢慢去碰了,碰到合适的店面以后长期维护保养就好;

四年六万公里更换四条新轮胎---没等到双十一的换轮胎流水账

四年六万公里更换四条新轮胎---没等到双十一的换轮胎流水账

四年六万公里更换四条新轮胎---没等到双十一的换轮胎流水账

更换四条固特异轮胎

轮胎在店里的时候是不拆外面的包裹,所以到店后先确认自己的轮胎,可以对应轮胎上的收货地址以及信息;

四年六万公里更换四条新轮胎---没等到双十一的换轮胎流水账

对清楚轮胎是否是你的货,在去核实轮胎上对应的型号,是否为线上下单的型号,为了避免出现型号不对,花纹有差的情况,一定要核实清楚,尽管我刚刚说的是小概率事件;

四年六万公里更换四条新轮胎---没等到双十一的换轮胎流水账

确认无误后,让店面的技师跟你一起核实轮胎的出厂日期(一般购买的轮胎出厂日期都不会太久,基本都在三个月以内,且四条轮胎时间相隔不能超过三周,我这次购买的轮胎其中有一条时间相差一周)

四年六万公里更换四条新轮胎---没等到双十一的换轮胎流水账

四轮定位

我个人建议,如果一起更换四条轮胎的话,且轮胎没有过对调等情况,四轮定位务必还是要做一下;

尤其以我为例,车辆使用百分之五十的时间都是一个人驾驶,其他座位没人乘坐,且四个轮子也没调换过,那么通常四年后都会有所偏差,只是偏差值不大;

四年六万公里更换四条新轮胎---没等到双十一的换轮胎流水账

像我前面反复强调的,选择途虎工厂店或者京东的京车会,可以通过日常小保养等先去了解下店内的设备,看下四轮定位的机子上是否有你汽车对应的四轮定位参数,这点很重要,四轮定位的数据很重要;

四年六万公里更换四条新轮胎---没等到双十一的换轮胎流水账

固特异御乘SUV235/55 R19如何

1、价格相对便宜,我原车带的是倍耐力的蝎子,相比蝎子的价格更便宜些;

2、随车原配要高于倍耐力等品牌,合资车里面中型SUV选这款还挺多的;

3、胎噪性能一般,刹车力相比之前倍耐力蝎子有所增强;

4、同类的轮胎如果单条不超过900,我肯定还是会考虑倍耐力的蝎子王(不是蝎子)

5、固特异御乘这个系列的轮胎,定位就是汽车出厂配胎,所以产量足,价格低,二次换胎价格合适值得考虑;

固特异轮胎御乘SUVEFFICIENTGRIPSUV235/55R19105VGoodyear759元途虎养车去购买

双十一轮胎推荐

综合性价比较高的米其林浩悦4

一句话推荐,没有明显的亮点同时也没有明显的不足,价格符合产品定位,经济实惠首选;

米其林轮胎浩悦4PRIMACY4205/55R1691WTLSTMichelin529元途虎养车去购买

静音性能较好的性价比推荐马牌CC6

一句话推荐,同等价格内,家用轿车胎噪控制的比较理想的选择。

德国马牌(Continental)轮胎/汽车轮胎195/65R1591VCC6适配朗逸/高尔夫/福克斯/标致307/卡罗拉/悦动379元京东去购买

家用经济性轿车轮胎推荐--邓禄普LM705

一句话推荐,家用轿车轮胎经济实惠的选择,没特色就是最大的特色;

邓禄普轮胎LM705205/55R1691VDunlop370元途虎养车去购买

家用轿车静音升级---马牌TC6

一句话 推荐,家用轿车静音升级首选,价格相对适中,胎噪控制提升明显;

德国马牌轮胎TechContactTC6205/55R1691VFRContinental529元途虎养车去购买

个人最喜欢的轮胎推荐--倍耐力蝎子胎

一句话推荐,我个人最喜欢的轮胎,耐造有一定越野能力;

倍耐力(Pirelli)轮胎/汽车轮胎235/55R19105VXL蝎子王四季KSVOL原配沃尔沃XC90869元京东去购买

写在最后

1、冬天是个更换轮胎不错的季节,冬季有雪,更换后的轮胎纹更厚,安全系数更高;

2、冬季更换轮胎,可以赶上双十一的这一波,就目前我查看轮胎的价格,相比我更换的时候便宜了5%左右;

3、轮胎促销还是选择主流的五个牌子,倍耐力、固特异、米其林、马牌、邓禄普,以后更换起来也更容易;

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固特异轮胎御乘SUVEFFICIENTGRIPSUV235/55R19105VGoodyear

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米其林轮胎浩悦4PRIMACY4205/55R1691WTLSTMichelin

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德国马牌(Continental)轮胎/汽车轮胎195/65R1591VCC6适配朗逸/高尔夫/福克斯/标致307/卡罗拉/悦动

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倍耐力(Pirelli)轮胎/汽车轮胎235/55R19105VXL蝎子王四季KSVOL原配沃尔沃XC90

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邓禄普轮胎LM705205/55R1691VDunlop

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德国马牌轮胎TechContactTC6205/55R1691VFRContinental

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222评论

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  • 换轮胎不需要做四轮定位

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    实时告诉我,需要,因为确实有偏差,我上一辆车也是实际经验告诉我,会有偏差

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    只要你换胎前车子不会跑偏,那么就完全没有必要做四轮定位,但是动平衡是一定要做的,这个正规店换轮胎是最基础流程不会额外收费,如果发现师傅偷懒要阻止,不然跑高速可能会体验骑马奔腾

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  • 轮胎还是要勤换,同事3年A4,花纹已经磨到更换点了,几个月前就劝他可以换了。就是舍不得换,说什么原装轮胎。好了,这个国庆高速爆胎了

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    太勤我觉得没啥意义,还是看具体情况,如果那些空气质量极高的城市,每天停到地面上,且雨水充足,那么龟裂纹会给予很好的提示,安全无小事,您提醒的对;

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    关键是跑了多少公里了

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  • 四轮定位和换胎两者之间没有关联,四轮定位是基于轮毂数据来调整的,跟胎面没关系,换新胎做个动平衡就行了。四轮定位一定要找有原车数据并且仪器定期校准的店铺,否则影响驾驶感甚至吃胎得不偿失

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    四轮定位都是送的,动平衡这事我觉得还是看个人喜好

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    只要不出现跑偏,送的也没必要做,但只要换胎,动平衡就是必做项目,除非门店坑你,这可跟个人喜好没关系。说实话,你这篇有点误导读者了

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  • 5年8w公里了 看花纹没怎么磨损啊,但是龟裂细纹,普利司通太耐磨了就是超,主要是18寸太贵了 [无语]

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    我觉得主要是我停到地库的原因,而且我平时用这个车也没那么勤,周末用的多些

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    我17款天籁原车也是普利司通,4年3万5千公里后两轮胎没怎么磨损但是前后胎内圈都有龟裂纹了,是不是要换胎了,请教啊

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  • 觉得四轮定位没必要,轮胎磨损不是底盘变化。

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    会有变化的,以我为例,我两台车在更换轮胎的时候发现都有跑偏的情况 ,因为我车大部分都是自己开,且不会一年倒腾一次轮胎,时间长了左前轮会偏的。

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    你自己跑偏只能代表你自己,只要不跑偏千万不要随便做四轮定位 [大囧]

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  • 感觉你有个误区.......没事不需要做四轮定位 换轮胎而已 动平衡做好就OK

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    没事做定位真的叫没事找事了 [龇牙]

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    看来这么多人都建议,一定是有道理的

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  • 外面的四轮定位大多不准,包括很多4S,能不做就不做

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    现在的主流设备里面包含的数据要可靠的多了

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    设备不定期校准,操作不规范,基本是越调越烂

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  • 头一次听说换轮胎要做四轮定位的

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    也许吧 这事自己看

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    请注意,是换四条轮胎;而且我的已经有轻微跑偏的情况了,谢谢

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  • 没有出现跑偏或吃胎现象没有必要去做四轮定位,车子不是开坏的而是修坏的!

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    做四轮定位不是去修正跑偏吗》?

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    哎,语文是体育老师教的吧!

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  • 开了10年,8万公里才换

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    我不理解这个为啥要等到那么晚才换,多危险啊

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    我也不理解,你的车胎明明还很好。正常都是6年一换,我两辆车,一辆8年,刚刚下单了4条轮胎。还有一辆9年,准备换车,不换胎了

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  • 以前很喜欢suv,现在想想,真开suv,轮胎都换不起,动辄17寸小脚 [喜极而泣] 来自一年2条轮胎的车主

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    试试电动车。。19 胎 1100一个 [观察]

    轮胎费用比充电还贵。

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    19的胎都不便宜啊,跟啥车没什么关系吧

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  • 6年开了,轮胎磨损就这一点。厉害

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    六年?这个是四年啊

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  • 怎么没换 御乘二代呢,你这仿佛是御乘一代?

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    那个便宜换的那个,我买这个时候是三送一,综合价格比较合适,我其实原本想换蝎子王,但是一直没货,索性就没等

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    可以可以可以 [赞一个]

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  • 6年才开了4万 [鼓掌]

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    哈哈,那确实感觉有点少,想必你距离公司简直太近了

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    来回才25公里。还周末休息。 [认真听讲]

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  • 9年6万公里,刚换 [高兴]

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    9年?问题图啥啊,你新换的还准备在开9年啊,这个风险有点大啊

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    6年7万公里,每次去保养都要问店员都被告知还不用换…可能是长年车库加路况比较好吧

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  • 首先单纯的换轮胎和四轮定位没有直接关系,拆卸轮胎不会改变车辆的定位数据,除非一些零部件损坏。如果有吃胎的现象倒是可以做下,避免换胎后,把新胎吃坏。四轮定位选择正规的4s店或大厂,设备好坏,人员水平直接影响车辆的校对。

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    我那个是后续调正的,不过看了这么多朋友的建议,我觉得有些鲁莽了

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  • 我的车子开的少,七年时间才开了35000多公里,我在考虑要不要换胎?因为确实已经老化了

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    我个人建议您还是早些换吧,因为您车不能再开7年吧,没必要的

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    说也是啊!那我双11就换掉了

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  • 没这么多玄学,换就行了,感觉胎噪越来越大,停一个礼拜胎压就下降的话,就直接换。新轮胎比用4-5年的轮胎好太多太多了

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    反正早换早享受,尤其是准备开6-8年,5年还不换轮胎,等卖的时候人家肯定不会因为你新轮胎多给钱

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  • 差一个月6年,马上64000公里,福克斯原厂米其林,正打算双十一换掉,不过话说回来四轮定位不要随便做,我车虽然有点内八吃胎不影响驾驶我还是不会随便做四轮定位的!

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    为什么所有人都不建议呢,现在数据不像之前,我原来是福特致胜的车主;

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  • 不跑偏没必要做四轮定位,普通的店做后跑不回原厂的感觉。现在4S普遍都不做四轮定位了,换轮胎做个动平衡就够了

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    我有车时间也十多年了,现在确实不一样,场内的机子数据还挺完善的,跟几年前比提升了很多;

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