柴油尾气污染不在：Panasonic 松下 新型触媒柴油废气净化过滤器 即将投产

由于人们的环保意识逐年加强，因此全球各个国家对于尾气污染要超于汽油的柴油的排放标准也日趋严格，为降低柴油尾气对环境所造成的污染，Panasonic（松下）公司使用新型触媒（又名：催化剂）开发出了一款新型柴油机废气净化用触媒过滤器，这款全新产品的诞生，将标志着柴油尾气所造成的严重污染将会被有效改善。该种装置属于加装在在柴油机废气处理零件DPF（柴油颗粒过滤器）上的一种带有全新触媒涂层的过滤器，是为了更加有效地分解柴油机废气中所含有的颗粒物质，借助触媒净化DPF中的废气，以达到清洁DPF的目的。松下现已在中国苏州开设新工厂，专门生产这种过滤器，将于12月份正式投产。

有很多人对于“触媒”一词感到陌生，其实换个名称大家就都了解了。触媒又名催化剂，其在不改变化学平衡的前提条件下，而有效提升（降低）化学反应中的反应速率。众所周知催化剂在工业上有着非常重要且广泛的使用，约有90%以上工业过程需要涉及到对催化剂的使用，因此松下就投身其中，致力于研制出合适的催化剂。同旧款触媒相比，松下公司制造这种全新过滤器中所使用的新型触媒，无需添加贵重金属元素铂，还能以更低的温度分解颗粒物质，有着高效、节能的特性。除了在柴油机废气过滤器上的使用，该触媒还可用于换气扇、空气净化器等过滤产品。

生产方式采用，日本工厂生产触媒粉末+中国工厂二次加工的组合生产方式来进行。由于新型柴油机废气净化用触媒过滤器所具备的各种高效实用特点，让松下对其的市场前景很是看好，因此预计第一年的营业额就可能达到100亿日元（约合8.33亿元），由此将松下用于清洁柴油废气的触媒业务推向更高峰。