分享即所得 篇三：办理ETC前一定要看！！！

图1 ETC收费车道

有车的值友，对ETC并不陌生。

图2 ETC设备

请大家来看看自己处在如下哪个状态：

①还没办？看到铺天盖地的投诉，一年用不了几次，省不了几个钱，惹不起躲得起；

②已经办了ETC，😷前那一年银行给上门办的，不管用得多与少，每次过高速不用排队，95折，还挺方便的，看到排队的不理解，为啥不办个ETC呢？

③已经办了ETC，但坏了，找不到人处理，银行不处理，办理人不处理；

④已经办了ETC，用了一段时间，发现有坑，抠下来了，不敢用了，注销收高额违约金，投诉无门；

⑤已经办了，是前不久才办理的，抖音/套餐/有非银行且非高速工作人员上门办理的，用着还可以，没注意过打多少折，反正用着挺方便。

看完如上几种状态，想必已经对号入座了，接下来开始来说说ETC的事情。

ETC，由国外引入，即电子不停车收费系统（Electronic Toll Collection），是通过“OBU电子标签+IC卡”与ETC车道内的微波设备进行通讯，实现车辆不停车支付高速公路ETC消费以及其他拓展应用收费功能的全自动收费系统；收费场景包含联网收费公路通行、停车及加油等ETC发行服务机构授权开通的场景。

翻译一下就是专门用于收费的系统，是通过记录有车辆信息的OBU电子标签和ETC卡和需要交费的场景的设备通讯，然后从后台关联的银行卡/金融账户上扣款实现收费的系统。

在我国，1996年广东和北京就率先开始ETC试点了。广东引进美国TI公司ETC，而北京和美国Mtech Systems公司合作。但是由于技术标准不统一，直到2010年各省才陆续开始ETC建设。很快时间来到2014年，国内主收费站全面启用ETC，高速公路ETC进入全国联网时代，此时ETC已发展至29省，全国ETC用户量也增长到了2000万。

OBU电子标签是啥，不多解释，看看这个图片大家就知道了。

图3 各种品牌及型号的OBU设备

图4 ETC卡

从图3看，ETC设备分为有卡的和无卡的，其实从专业角度来说，都有“卡”，外观看不到卡片的，只是把卡芯片集成到了设备里。业内称为“单片”和“双片”。

所以，各位值友不必太纠结，各种电商、直播间渠道宣传的第五、六、七、八、九、十......代设备，都是单片，没有太大差别。

区别就是：双片，体积大一点，“丑”一点，但插拔卡灵活，不想用的时候可以把卡拔出来半截或者都拔出来。单片，外观相对小巧，不占地方。

其他类似“隐藏式”，“不用粘贴”，只是做了一些其他宣传引导。

说完了设备，说说ETC产品。

2015年，我国实现了全国29个省份联网运营。

2019年以前，大家办理ETC绝大多数都是去银行办理，银行会把ETC作为新办银行卡（包含信用卡）的一个推广工具。绑信用卡扣费的不用充值，到期还款就可以；其他的要先储值，相信有些值友不陌生的。储值卡，会遇到由于卡内余额不足导致无法下高速的情况；此外，信用卡形式的还出现过，车在外边停着，被人拿POS机刷了钱，是因为有ETC功能的信用卡插在OBU上，而且开通了“小额免密代扣”，违法分子利用这个漏洞，拿经过特殊改装的POS机去盗刷车上信用卡账户内的钱。

图5 信用卡+OBU

2019年为了提高通行效率，实现不停车收费，2019年5月19日，国务院办公厅发布了《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知国办发〔2019〕23号》，撤销了487个广泛存在于两省交界的“省界收费站以及不同路段的“路段收费站”，并且大力推广ETC。在这期间，就用“ETC卡+OBU电子标签”彻底替代了“带ETC功能的信用卡+OBU电子标签”的形式，而且由“储值卡”变成了“记账卡”。货车收费标准由计重收费改为按轴数计费，超载不可上高速。

图6 省界收费站

图7 撤销省界站

截至2019年5月底，全国ETC用户总量达到8366.62万，汽车安装率约为32％，高速公路ETC支付使用率约为45%，距离实现不停车快捷收费的要求还有较大差距。初步测算，2019年底需要新增ETC用户约1亿。截至2019年底，在举国上下“不懈”努力下，全国建设完成了24588套ETC门架系统，改造完成了48211条ETC车道、11401套高速公路不停车称重检测系统。ETC推广发行了1.23亿户，累计用户达到2.04亿。1.2万名高速公路收费员得到了妥善安置，转岗到ETC推广发行客服、清分结算后台服务、高速公路服务区服务、入口称重检测等岗位。

目前市场上的ETC产品，可以分为两个大类：

一、补贴产品

1、绑卡即补贴产品

2019年大力发行ETC期间，各大国有及商业银行均进行了推广，持有对应银行储蓄卡及信用卡均可以免费领取ETC。在这期间1.23亿车辆完成了“安装”。

大发行期间，大家办理的ETC都是真免费的ETC，ETC的各种成本都是由绑定扣费的银行补贴的。但2020年开始，银行陆续停止了大范围的补贴。截至目前全国范围内只有建设银行在全国范围内进行补贴，而且支持省份最广泛，支付宝搜索“建行车主会”付费29.9元购买套餐，绑定建行卡和支付宝，就可以等设备寄到家自行完成安装激活。其他银行只是区域性合作，对所在区域进行补贴。

这里的“补贴”，就涉及到是否可以覆盖ETC的各种成本，如果足够覆盖就是免费办理的，否则就是收费办理。上边提到的建行，小小值一直在推荐，线上办理2023年还是免费（违约金180元），2024年改成了收29.9元办理（违约金70元）。其他的比如广东邮储银行，云南中国银行，山东农商银行（不含青岛）等还是可以在一定区域内免费办理（违约金180元）。

2、信用卡产品

绑定信用卡/新开通信用卡，即可进行“免费申办”或“补贴申办”，比如支付宝内“交通银行信用卡”免费办理，北京“广发信用卡”、“北京农商信用卡”免费办理等。

3、储值卡产品

部分省份可以办理储值记账卡

二、付费产品

1、一次性设备付费

典型案例之一：黑龙江一次行付费产品，付费158元，不包含任何权益。注销没有费用。

2、一次性会员/权益付费

最典型产品，支付宝内的一次性会员付费产品，96/98元，直接“支付宝车生活”办理，或者北京、天津、山东、内蒙古、云南、安徽、湖南的值友，可以根据自己所在省份在支付宝搜索关键词在线办理。

3、一次性通行/加油券付费

最典型的ETC助手，180/298元；

180元，赠送120元高速通行券（10元*20张，满15元-10元），60元油卡充值券（5元*12张，满200-5元），都是每月一张；不领，或者领了没用掉，都会过期作废。

298元，赠送200元高速通行券（10元*12张，满15元-10元），100元油卡充值券（5元*20张，满200-5元），都是每月一张；不领，或者领了没用掉，都会过期作废。

这类产品，主要看是否能使用这些券，一来是否会记得领，二来是否会满足核销条件，这是一个长期的过程，动辄一年，甚至5年。办理过的值友有没有可以分享一下的，有没有核销掉，有没有人解毒？试想如果都能用得掉，核销率高，试问这个公司赚啥钱？

4、一次行通行券付费+服务费

目前这个产品还能办理的产品较少，基本都是线下，是违规收费的产品，一般收费200-300元甚至更高，请值友避坑。

和上述第3种产品不同点是除了办理ETC高速给予的5%的优惠之外，ETC服务商会收取2%-3%不等的服务费，合下来不再是通常的95折优惠，而是97折或者98折。相比这个产品，上边第3类，好像还“良心”一点。

5、一次行权益付费+服务费

目前这个产品还能办理的产品同样较少，也是线下发行，也是违规收费的产品，同样一般收费200-300元甚至更高，同样请值友避坑。

和上述第4种产品不同点是一次性付费的不是通行券，而是五花八门的权益，比如视频平台、外卖平台、车后服务等。

6、4+5综合产品

图8 各种产品对比（避坑指南）

友情提示：

线上办理ETC请选择高速公路发行方/银行官方/官方授权渠道，办理前请仔细询问相关收费项目，收费标准，服务内容等。

线下办理，尽量选择高速公路发行方/银行官方/官方授权实体门店；办理过程中，尽可能全程自行操作，仔细阅读相关用户协议，服务内容告知等。避免错过重要信息，导致不必要的损失。“工作人员”上门办理并非不可信，关键还是要问清楚，确认没有刻意隐瞒和撒谎，赚的是合理的“辛苦钱”，并且后续可以在本地提供必要的售后服务，适当付费看个人的接受程度。

天上不会掉馅饼，薅羊毛不成容易遭受损失。

请认真看完，最后还有ETC常见问题解答！！！

ETC投诉搜集举例（黑猫投诉ETC相关的很多）：

图9 九州ETC收300元

图10 ETC助手优惠券

图11 高速行ETC“虚假宣传”

图12 安逸出行收费300

图13 智源易行ETC（易行通ETC）

图14 快通ETC，蜗牛识界ETC

类似ETC第三方办理平台渠道还有很多，高利润的诱惑下，平台前赴后继，不同平台套路/方式不同，但万变不离其宗，赚钱没商量。守好自己的钱袋子是王道！

常见ETC问题解答：

1、办理哪个省有什么影响？

线上办理，没所谓，全国通用，只要确认是高速官方授权渠道，线上服务都很健全。

线下办理，如果是官方门店，基本都是本地卡。如果是本地人开的实体门店，但卡不是本省的，可以结合实际情况判断。

2、设备带开关必要性？

只有在车辆外借，不想他人使用ETC才会涉及关闭，而且最好是后台关闭（物理按钮还是可以很容易开启）；这种后台关闭，实际是联系客服进行拉黑处理，需要开启时再联系客服解黑。没有这种需求的话，可以不考虑。

不要尝试上高速以后通过物理开关关掉ETC，然后下高速之前再开启。产品设计正常且合规的情况下，不会允许这种“关闭”。警示：偷逃通行费属违法行为！

3、合约期要重点考虑么？

车辆长期使用，可以忽略。

合约期内换车的话，换车不换牌，可以直接二次激活使用。合约期内换车又换牌，可以但不倡导不理会（大家都这样做，新摇到的车牌即被占用；这是一种倒退的表现），等合约期结束后注销。

4、不抬杆怎么办？

遇到不抬杆时，可以尝试退出ETC车道，重新控制车速进入。如果仍然不抬杆，注意记住车道旁电子显示器屏具体显示内容，咨询客服针对性解决。如果是标签脱落，需要重新粘贴牢固后进行二次激活。

5、ETC没电了，可以充电么？

不要看到设备上有接口就轻易尝试充电，只有新款的ETC设备才有充电功能，而且基本都是type-C充电接口。如果开启蓝牙开关，插拔卡都没反应，可以选择在阳光下暴晒几小时后重试。

6、要不要贴到前挡风上？

建议贴上去。有经验分享不贴上去，放到扶手箱等位置，不论是为方便，还是为美观，都不建议处于可移动状态，第一容易丢；第二容易磕碰损坏；第三容易造成识别问题，影响通行。

7、怎么处理售后和注销？

建议联系原办理渠道进行处理，如果不确定原办理渠道，找不到办理员，拨打交通部ETC服务监督热线：95022，报车牌号进行查询。不建议找社会渠道办理注销。

8、ETC怎么开发票？

下载“票根”App，绑定信息和开票抬头后即可开具发票。

9、ETC通行了没扣费，会不会影响征信？

大可不必担心扣费的问题，扣费可能由于通行收费站或者收费站所在省份的原因，导致数据传输迟缓，会产生延迟扣费；扣费只会延迟，肯定不会不扣，让你白走所以，不是你主观导致不扣费，和征信没有关系。

10、ETC重复扣费了怎么办？

登陆你办理的ETC对应的账单查询工具，可能是App或者微信/支付宝小程序，查询确认账单，确认重复扣费/多扣费，联系在线客服。如果不确定参照考问题7处理。

广大值友如果有其他疑难杂症，可以随时留言交流！

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～