青春没有售价,成都直达拉萨,迪卡侬成都天府店一站式配齐【骑行川藏线自行车篇】
提起西藏我首先想到的是世界的第三极、青藏高原、珠穆朗玛峰、布达拉宫、寒冷、干燥、海拔高等等
第一次进藏、第一次骑行
每个人去西藏的理由都不一样,现在和十多年前第一次骑行川藏线时理由也不一样。2012年大一当时心里想的就是“我要去西藏看看”,经历了十几年的学习,终于迎来第一个没有作业的暑假,不容浪费,提前3个月开始准备,买自行车,买装备,在当时的QQ群里约到同城市的几个小伙伴,然后一行4人骑车去拉萨!
当时除了自行车以外,其他全部都是淘宝买,什么便宜买什么,感觉能用就可以了,记得最清楚的是那条38块钱的足球训练长裤,每天都穿一直到拉萨。
十周年骑行缘起
2022年,为了纪念第一次进藏和骑行川藏线10周年,加上疫情以来出行少了很多,我想再走一趟,自由自在的那种,因为自第一次去西藏后给我带来了完全不一样的观念和面临困难时的状态,收获颇多。这十年时间里,我学习了大量的户外知识和技能,也从事一些相关工作,获得了各种户外类的资质,高级户外指导员、攀岩指导员、营地指导员、营地管理人员、山地户外运动裁判员还有野外急救相关的等等。这一切都是西藏所带给我的,所以趁着10周年之际,再次出发。
首先我面临的问题就是要买自行车,从2015年独自一人长途骑行4000km后,自己就不再骑自行车了,把当时的战车(骑了川藏线+东南沿海4000km)保养后送给朋友的孩子了,现在他计划今年骑行环青海湖。
前后这辆车骑了超过1万公里,内外轮胎换了3次,链条换了2次,飞轮也换过
回想起来2012年的时候准备还是非常充分的,为了自己会修车,当时选择的是V刹,因为来令片自己不会安装和修理,现在我再选车的时候发现V刹的车不多了,再看当时骑行用的捷安特770早已经停产了,取而代之的车还比较贵,想着我就骑这一趟,买太贵的划不来。算了还是先看骑行装备吧,在网上刷小红书、抖音各种各样的头盔墨镜骑行服等等,我一看这也太贵了。
因为对户外装备的信任,我选择了迪卡侬
又一天收拾户外的装备,突然想起来去迪卡侬看看,一站式配齐,因为之前经常去迪卡侬买一些基本的户外服装,品质也不错,性价比高,售后服务还好,买了1个月的衣服发现不合适,吊牌没拆直接拿过去就退了,质量肯定比我10年前淘宝买的那些好很多很多了。于是开车到武汉后湖迪卡侬店去溜达一圈,先看看装备和价格心里有个数,虽然可以上网挨个查,有点费时间,看不到实物心里没谱。
到了迪卡侬直奔自行车区域,确实可以全套配齐,真是方便,店里摆的是ST520,我看着差点意思,颜色也不太喜欢,店员给我介绍了可以网上下单ST530,当时因为疫情,很多零配件无法生产,自行车非常缺,所以店里没有货,只能官网下单选择送到门店或者到家里再去门店组装,这个时候就开始想着,我不用托运自行车了,直接去成都迪卡侬全部搞定就可以了。
选购经历
对自行车心里有数之后紧接着就去看衣服,因为每年都会去西藏,川藏线也很熟悉,夏季骑行,最重要的是防晒和突降大雨以及下山时的保暖。考虑这三点,我逛了一圈看了所有骑行和户外类的衣服,发现很多秋冬季的衣服已经下架了,只能官网下单邮寄到门店。于是我先试了几件不同类型的户外衣服尺码,记下来后开始网上选购。先把自己要准备的衣服类型列个表格,然后开始从迪卡侬官方网站上挨个搜索,从头到脚,从内到外。
选到合适的就先加入购物车,同时看一下成都天府店有没有货,没有的话就下单,货比较多的话可以到店里直接购买,当时还有一个很尴尬的事情,自行车的全防水驮包成都几个店一共只有3件货,还差一个怎么办,就联系了迪卡侬的客服,给他们说明情况,然后他们帮我从国内其他的门店调货到成都天府店,因为当时我已经从官网下单了两台ST530自行车寄到成都天府店里,决定所有的装备都在迪卡侬天府店搞定,看看迪卡侬全套走川藏线到底行不行。我在线上衣服买的比较多,因为担心有些尺码不合适的,可以退,买少了怕不够穿,再去调换时间上来不及。最后在店里取货,确实买多了有几件尺码不合适的,试了之后把多余的衣服在门店直接退款了。
从武汉出发时,带了相机、电脑和无人机还有充电的等等这些,其他骑行相关的自行车装备、衣服全部是从迪卡侬采购,有一些冬季服装是网上下单送到店里取的,非常方便,当时在成都天府店买衣服的时候,心里想着感谢现在这个时代的发展,可以让我带着手机进店,出了迪卡侬的门试骑一段路,没问题的话就可以出发了!
马上又到暑假了,我有时在思考年轻的00后,是不是在大学暑假期间做一些自己将来可能没有时间做,又不会再去做的事情?就好比如今的特种兵旅游一天去一个地方或者周末出行回来不耽误上课;还有那句青春没有售价,硬座直达拉萨,不管选何种方式,多看看不同世界对未知的人生有很大的帮助。
附:川藏线骑行装备-【自行车装备】
1.自行车ST 530(我180cm,选择的是L码,一定要参考官方给的身高数据,还是很可靠的)
这款车是1*9 的42齿飞轮,铝制6061车架,配备单盘变速器,说是沿袭赛车变速系统,液压碟刹制动,27.5双层铝质车圈,并且车架终身保修,备件2年保修。
尺码为S: 1.50米~1.64米,M:1.65米~1.74米,L:1.75米~1.84米,XL:1.85米~2.00 米
2. 26-28寸 自行车后架(虽然这款比较重,但是可以承重27KG,牢固稳定是非常重要的,另外注意安装的高度,给挡泥板流出空间)
3. 自行车脚撑
4.弯曲副把,59.9,目前没有链接了,非常重要,可以缓解骑行疲劳,上坡方便更换骑行姿势可以更好的发力。
5.金属水壶架(选择这款是因为简单好看,而且金属的耐用性更强,韧性更好,可以放更大的饮料)
6.山地车挡泥板(虽然还有部分泥水溅起来,但是比没有好了非常非常多,个人认为很有必要)
7.记忆泡沫坐垫套(因为不习惯长时间穿骑行裤,还是套了个座套好很多)
8.车管包(我选择的是黑色的,更好看一些,这个包不太防水,需要注意)
9.水壶架连接器 APB300(有些车子是不支持装两个水壶架的需要用这个来辅助)
10.自行车防水驮包25L(我选择的这款是完全防水里面最大的容量,一般不露营的骑行选择20L即可,因为我有多次长途骑行经验,那个时候防水包没有这么好,所以东西湿过,这次下定决心一定要买个好的,以后朋友骑行也可以借给他们用,这款包是卷口式全防水的,直接挂到车后架上即可,前后都有反光标识)
11. 0.5 L鞍座包 (我用来放防晒喷雾和自行车的工具套装)
12.无线码表120款 (这款性价比很高,功能比较基础,唯一的缺点是到1000公里后自动跳0)
BC120码表,我一般用来看速度和当前时间,其他信息有手表记录
13. 补胎套装(暂时没有链接,之前店里买的,这个是必备,白天一般不补胎,直接换备用新的,晚上到目的地再补,路上一共扎胎2次,人均1次。都是细小的铁丝一样的东西)
14.便携式打气筒(有条件还是带脚踩的,我带这个是因为比较轻使用频率低,但是打气比较费时间,没有足够的力气还可能打不满或者高反)
15. 铝制自行车多功能工具(调车必备,下坡前检查刹车和行李架以及水壶架是否松动)
16.备用内胎(1个人的带2条,2个人带3条这样差不多,外胎不用带,现在基本全程柏油路,偶尔有修的路很短)
17.自行车USB前后灯套装(路上现在隧道多了,特别是长隧道一定要开尾灯,路上好几次遇到有骑友没有尾灯,让我带着一起走的,非常危险,迪卡侬这款尾灯特别特别亮,3种模式,非常重要的一个装备)
18.自行车润滑油 (如果经常下雨,大约700公里检查一次,洗车之后一定要擦干上油,不然骑车还哗啦啦响,确实可以提升骑行体验感,顺畅很多)
最后,产品名称价格货号附上方便大家到店看。
大家有什么咨询的可以随时留言,两次川藏线,每年都去西藏的人,经验还算比较丰富。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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