汽车随笔 篇四:冷门电车江铃羿简单感受
前言
一个偶然的机会,简单试乘试驾了江铃的羿这款纯电车型,是江铃和雷诺联合推出的一款新能源电车。应该是一款比较冷门的车型了,路上基本没有见过,估计连经销商都很少。不过看在有雷诺的法系血统在,对底盘有点期待。
图片展示
外观设计感觉还行,标准的A级车,2750的轴距,大灯设计感不错,虽然不是掀背尾门,整车流线型还可以,有点新势力的风格,虽然说不算太出众,但笔者个人认为外观设计还是合格的。
轮毂的样式不错,尾部设计尚可,感觉尾灯的设计个人不是很喜欢。logo是新的,毕竟像电车的风格。
开到的应该是最低配或者是网约车的版本,配置比较低。两幅式的方向盘,由于是低配,是塑料的。内饰总体一般,中规中矩。空间在A级车开始不错,不过后排的坐垫偏短,地台较高,导致后排座椅有点矮,乘坐不算舒适。
试驾感受
主要说说试驾感受吧。这是个前驱车,150马力,动力方面前段是够用的,符合一百多马力的电车的期待,后段应该表现一般,市内通勤动力够用。绝对动力在电车来说不算强。
这车虽然是独立悬架,不过表现感觉并没有对得起尾标的雷诺两个字,底盘并没有惊艳的感觉,滤振没有感觉到很好的质感,一个A级车普通水准。NVH总体一般。
开起来的感觉,转向很轻,指向不是很精准,明显不是操控取向,车头反应也不是很灵敏,转向感觉不是特别好,只适合佛系开,开起来没什么乐趣,也没有高级感可言。
总结
简单体验总体来说,这个车外观尚可,空间不错,乘坐感觉中下,转向感觉不好,续航什么的没有测过无法评价,总体来说不是很出彩,不过现在价格好像不贵,但经销商太少了,听说这车小毛病还不少,市场表现一般。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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