合资车大冤种-19款雷凌5万公里分享

2023-02-03 22:38:00 56点赞 104收藏 165评论

这个车是我在20年5月提的,其实很早就想给大家做个分享了,稿子都已经写得差不多了。之前的标题是这样的:

去他的合资车去他的合资车

合资车大冤种-19款雷凌5万公里分享标题改成现在这个样子,大家都能猜出这2年来我是怎样的心路历程。

这个车怎么说呢?你说它好,那是绝对不可能的。你说它不好,好像当时对于我来说也没有其他更好的选择了,只能说生不逢时。后面的合资大降价,国产的发力,都跟我没关系。只能用早买早享受,来安慰自己。

2023年雷凌还能买吗?

即便这个车再如何普通,我的回答依然是能。前提是,23年丰田还能继续给这个车3万以上的终端优惠。12万买双擎,10万出头入手4缸燃油版,8万落地3缸低配。这是我提车的时候想都不敢想的事情,但丰田为了挽回在中国的销量,在日系里站稳脚跟,他确实发生了。

合资车大冤种-19款雷凌5万公里分享 说到背刺,丰田跟特斯拉比有过之而无不及,至少特斯拉这几年还涨过价,但合资车燃油车,只有更低没有最低。

除了现在优惠大就没有其他优势了么?

不吹不黑,这玩意的L2辅助驾驶是真的一绝,可用性还很高。acc道路识别很准,车道居中也很稳,我每年两次来回800公里回娘家就是靠这东西坚持下去的。绝对比同价位的德系,美系强,比比亚迪,广汽之类的效果好。

合资中,日系的辅助驾驶普遍都做得挺好的合资中,日系的辅助驾驶普遍都做得挺好的

合资车大冤种-19款雷凌5万公里分享 难得的是,这系统丰田tnga的车基本标配。这价位别的车要么没有,要么就很烂达不到L2的水平,要么只有高配顶配才有。

1.2T动力很弱吗?

合资车大冤种-19款雷凌5万公里分享 是的,很弱,尤其是开过电动车3点几秒加速以后。但你说是不是弱到不够用,我觉得也不至于。只要你有驾照,上过路有着1-2000公里的驾驶经验,就会知道路上开快车的还是少数,多的是上了年纪的叔叔阿姨和刚上路的新手当路障。

市区国道油门踩深一点,超车也不是什么难事。高速我也照样顶着限速跑。这台车做不到的超车动作,就算换了其他动力强的车,我也不建议多做,早晚会出事。

起步超过2000转,尽快提速通过路口,变道超车踩深3000转以上,不要阻碍后车,在路上开车已经很快了,绝对不是移动路障。文明驾驶,但很多人就是做不到。

网上都说雷凌是三大妈之一,按照我5万公里过来的经验。大众桑塔纳捷达,还有福特福克斯比路上的雷凌大妈多了。轩逸就不说了,全国公认。毕竟1.6L自吸是真的开不快。我以前有个同事,一开始开卡罗拉的,后面换了model3,有一次model3拿修,借了台轩逸回家代步,上高速回到家直接骂娘,怎么踩都不动。

油耗保养花费怎么样?

油耗看图吧,每天上下班来回接近50公里,单程半小时左右,就一个红绿灯,环线居多,基本不算堵车。这个路况其实不算多省油,大众车开这个路况,绝对比雷凌1.2t省油,甚至1.5L三缸也会比1.2T省油。

平均油耗6.8,平均时速30左右平均油耗6.8,平均时速30左右

保养花费一开始我觉得很贵,毕竟是第一次买车,后来才知道4s店推荐的东西,是不用全做的。如果按照丰田官方保养手册的流程去做,雷凌算是同类车型里面便宜的了,毕竟1年或者1万公里1保,用的是全合成机油。买车的时候要点保养,续保险的时候送的保养,开得少的话一年一次甚至都不用花什么钱。过保以后,不走4s店甚至能更省。

提车后有哪些东西是一定要加装的?

玻璃贴膜

这车的原厂玻璃是白玻璃,隔热防晒差到极点。广东地区夏天太阳隔着玻璃晒到痛,开4档风速,才能维持比较凉快的体感。4s送的膜不要贴,要贴就贴好点的,不然换膜撕还要钱,我贴的途虎899的强生二代,感觉已经好很多了。

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车机改造

丰田的车机可以说是合资车里面最没用的。我买的19豪华版,还有carlife,后面21款22款除了低配外carlife都砍了,搞了个烂得不能再烂的山寨系统。我200买了个无线carplay转换盒子,加上别人送的iphonex,一直扔在车上用,挺好的。

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别说可以用手机支架,我就是受不了廉价支架的异响,才上的carplay。这车空调出风口小的离谱,车机屏幕又那么显眼,不利用上浪费了。

大屏还是要用起来大屏还是要用起来

听说23款丰田大改车机,标配carplay hicar carlife,加上互联系统,好像要做合资标杆的样子。但是丰田这扣成本的能力,还是不要抱太大希望好。搞不好又是低配高配两个样子。

丰田老板也意识到自己的车机有多烂了丰田老板也意识到自己的车机有多烂了

燃油版可以直接换linux无线carplay车机,咸鱼才500出头就有。我🈶闲钱也搞个玩玩,原装屏幕太差,功放几乎没有。双擎的话,还是等23款大改吧,说不定,等着等着国产又有新车了。而且23款双擎是第五代,电机功率提升,动力更强。

方向盘套

原车方向盘是塑料的,一出汗就容易打滑。这东西我买过两次,两次都是自己手缝的,缝一次3小时以上。不是手缝的建议不要买,套上去又丑手感又不好,打滑又危险。

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第一次买的80多,估计是很差的仿皮材质,一个夏天过去就变硬了,手出汗开始打滑。一年后又买了个160的,不知道是不是真皮,一个夏天过去手感依然如初,手感像女朋友大腿,我觉得比那些300多所谓的真皮要好。

建议改造的东西

轮胎

我的原厂轮胎是普利司通绿歌伴ep150,节油耐磨胎,又硬又吵,还贵,途虎都要500多一条,4s更不可想象。同价位有马牌uc mc,固特异御乘,甚至特价米其林pmcy4也不是买不到,想要提升静音舒适,换胎提升很大。

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行车记录仪

这年头大家的车都有吧,我用的是前后双录,盯盯拍的e3,还是自己装的,要买降压线。这型号流媒体后视镜视野比物理后视镜还大,晚上还很清晰,就是贵一点。现在开车基本上右边只看流媒体了,看不清楚才往窗外看。

百科DDPAI 盯盯拍 Mola E3 行车记录仪盯盯拍mola E3流媒体行车记录仪前录采用1440P,6组全高清玻璃镜头,140°大广角,可轻松覆盖前路三车道,后录采用TVI传输流媒体镜头,1080P,125°大广角,同样覆盖三车道,并有SuperView图像增强技术加持,可以强化拍摄色彩和高度,展现更多路况细节。9.35英寸全面屏液晶触控屏,告别传统物理按钮在操作上的不便,搭载F1.8大光圈,自动进行拍摄补光,夜间拍摄也清晰。 0 点评17 原创11 好价237去购买查看详情

高音喇叭

这车流出厂才4个喇叭,预留了高音喇叭位置。我买了,150多,也是自己装的,施工有点难度。有跟没有确实区别很大,我听的歌大多是人声,还是建议装的。花大几千改音响就算了,这车才几个钱。

11秒开始插入高音喇叭

不建议改造的东西

各种所谓的收纳盒子

车上最好不要摆太多非固定的东西,不然开起车来各种响。想要收纳空间多,建议别买丰田。毕竟日系里面,丰田内饰最烂最敷衍。

其他的一些用车经验

雨敌

南方一年下来下雨多,用了不亏。我买的美国rain x的套装,价格适中,效果也不错,一次顶3个月以上,就是施工有点废人。涂前档侧挡后视镜,搭配原厂雨刮,不会有声音。这车雨刮条不行了建议去咸鱼买原厂配件,一对60左右。十来块的不行,一个星期就退化有异响。

百科Rain-X ITWGB001 防雨剂103ml+去油膜乳148ml本品包含防雨剂103ml一瓶和油膜乳148ml一瓶,以及毛巾。rain-x驱水剂使用后雨滴自动向下滑落,不留水痕,使用产品后车速达到40km/h以上时,雨滴即可自动飞离挡风玻璃,一瓶全车玻璃可用3-4次,一次使用长效3个月。rain-x玻璃油膜清洁乳为清洁去污而生,含细微研磨粒子,可以快速祛除玻璃上的油膜,同时不伤玻璃,避免视线阻碍,时刻保持视野清晰。 0 点评18 原创1 好价29去购买查看详情

tpe脚垫

我还没买,心痒痒,几百块的价格,我还没准备好。原厂脚垫还在用呢,有用过的推荐一下,3w就算了,买不起。

现在不买雷凌还有什么可以选?

哪些说买雷凌不如加钱买xxx的我都怀疑他们没有买过车,或者不是用自己赚的钱买车。

能看得上雷凌,自己钱包能负担多少心里有数。预算15万以下,每加1万都是举步艰难。以前一直觉得思域卡罗拉马3应该是差不多的东西,买车研究之后才发现,思域跟雷凌根本不是一个价位,现在还是这样的。

雷凌真正同价位能落地的车

看得过去的合资有别克威朗pro,现在也是大降价,动力燃油经济型还可以,就是低配配置比雷凌还丐。gs低配落地也是12万多。

百科BUICK 别克 威朗威朗,价格区间为13.59-18.59万,提供1.5L、1.5T动力系统,传动系统为6AT和7DCT,长宽高为4718x1802x1471 mm,轴距为2700mm。 1 点评1 原创1 好价0查看详情

亚洲狮中配优惠也挺大的,落地跟雷凌双擎一个价。2.0l那套总成绝对比1.2t好,后排还更大。为哈不说凌尚,因为广丰压根没想卖这车。

百科TOYOTA 一汽丰田 亚洲狮 0 点评0 原创0 好价0查看详情

大众朗逸宝来就算了,1.5L比雷凌还肉,1.4t价格还不到位,不如买速腾,但这就奔15万去了。等什么时候ea211 evo 1.5t普及到13万落地再考虑吧。

国产秦dmi实际上比雷凌双擎还贵,不过这几千换来更好的动力和行驶质感,确实不错。听说现在库存压力大,有优惠和现车。

百科BYD 比亚迪 秦PLUS比亚迪秦PLUS是比亚迪秦系列的最新一代产品,无论是外观、内饰,还是动力系统都不乏亮点,定位依旧是紧凑型轿车,其长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。动力方面,秦PLUS提供插电混动和纯电动两种选择,其中DM-i版本也就是插混版本的插混系统由1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的亏电油耗仅为3.8L/100km。而纯电版本提供两种不同动力的驱动电机,最大功率分别为100kW和135kW,峰值扭矩分别为180N·m和280N·m。续航方面,纯电动版本全系搭载磷酸铁锂刀片电池,提供400km、500km、600km三种续航版本的车型(NEDC工况)。 0 点评7 原创11 好价0查看详情

加一点可以上吉利星瑞,豪华版落地13万左右,除了没有辅助驾驶,质感提升不是一点半点,就是用车成本有点高。

百科GEELY AUTO 吉利汽车 星瑞 0 点评1 原创0 好价0查看详情

减一点可以买传祺影豹,这车不看营销其实没啥毛病,有内饰有配置🈶动力,j15配置其实该有的都有了。

百科GAC MOTOR 广汽传祺 影豹 0 点评2 原创0 好价0查看详情

剩下的univ,名爵6,自己看着外观选吧。车无完车,一年销量能超过10万辆的车基本都不会有大问题,有一定保有量,后续维保也不用太担心。

下一步有什么计划

过年回来发现行李箱已经塞不下了,明年娃出来了估计更塞不下。打算入手一个混动suv,不为省多少钱,就想体验一下电机加速的感受,还有一个月加一次油的体验。合资车大冤种-19款雷凌5万公里分享

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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165评论

  • 精彩
  • 最新
  • 现在双擎不到十一万了

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    心疼 [黑线]

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    双擎最低配裸车10万冒一点点头

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  • 19年11月落地16.5万的卡罗拉双擎表示含泪点赞

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    老哥买首发卡罗拉双擎的才是真勇士 [不说话]

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    20年1月13.5燃油豪 [喜极而泣]

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  • 听说秦dmi装备降价到9.98万了,准备置换了 [喜极而泣]

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    9.98万按照比亚迪的风格,不得是专为网约车提供的超级丐版 [皱眉]

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    已经预定成功了,9.98的配置比卡罗拉中高配骸好一点是我没想到的。。。

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  • 兄弟,轩逸1.6自吸和卡罗拉1.5L三缸开起来都比你这个1.2T有劲! [邪恶]

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    我记得新一代的轩逸涨了功率,不知道是不是提升了后段加速能力 [皱眉]

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    你可以去试驾一下 [惊喜] ,4S店可能还提供午餐

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  • 同为天涯大冤种。。20年时3W TPE优惠后二百块,冲洗方便,美观。

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    3w还有这种价格,话说贴合么,主驾右边会不会有缝隙影响才油门脚感 [高兴]

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    贴合,主驾这有地板锁扣不会滑动。反正用下来就是清洗方便,只要不是有大的垃圾,拿块湿布擦下就可以。最后就是美观,不会影响车子整体的氛围。对比市面主流丝圈、毯状垫或革类,在清洗、美观、方便这三面都不能兼得。以上个人感观。。

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  • 20年1月14.5落地的卡罗拉燃油豪,纯纯大怨种,脑子秀逗当时买这个车,内饰嘎嘎响,动力弱鸡,中控台还贼高。。现在快5.3w公里了,平均油耗小熊记录的,5.7,要不是去年修路一整年,估计5.3左右,上下班通勤来回70km,前段时间还被水泥罐车变道把我撞了,修了一万多,换了两个门,换的原厂门,妈的,偷工减料,明显比原来的门薄了很多,关门那个铁皮声音嘎嘎响。不过开了三年,倒是没有出啥问题 [高兴]

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    14.5那个时候其实也没啥好选的,更好的要加钱 [皱眉] 加到16,选择就多点。

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  • 21年5月花了将近11万买的朗逸启航的大冤种路过,我想要秦plus,媳妇想要朗逸,因为给媳妇买的,妥协了。去年开始媳妇就后悔了

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    大众朗逸宝来这些低端车我甚至觉得只有也就空间大点,比日系难开,22款之前的外观内饰也是一言难尽。保养也比日系贵,1.5L动力差,1.2T 1.4T加95。 [鄙视]

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    垃圾朗逸,油门踏板空间小,抬脚老被刹车踏板卡,座椅难受的不能再难受,还是旋钮调节靠背,启航的空间甚至不如我9年前买的速锐大,配置也根本没能拿出来说的,只有那成熟(老掉牙)不能再成熟的发动机变速箱,垃圾6at,还没双离合流畅

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  • 16年的飞度只能看着你们默默的装,现在已经拼不过你们这些涡轮和电鸡党了

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    飞度在路上一脚油门还不是随便秒丰田的车

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  • 环线别太多速度起不来所以油耗高?雷凌一般不是都是4点几的油耗吗? [口水]

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    一看你就没有开车,还4.几 [邪恶]

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    我荣放燃油版开出过4.5,不过是过年期间车少,正常是7个油左右,只是听说雷凌油耗低,说是4.几,我确实没有开过雷凌 [傻笑]

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  • 21年买的雷凌三缸丐版,当时优惠2.5w,现在优惠快4w了,真心疼。正常油耗5.8l/100km不到。

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    官方给优惠,估计二手车是更不值钱了 [黑线]

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    确实 我买的22款1.5领先 优惠3.9w 送记录仪 贴膜 除了动力一般 省油好开啊

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  • 这车座椅不舒服 [高兴]

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    确实不舒服,而且我的还是4s送的辣鸡包皮,完全没有后来21款加的原厂皮舒服 [皱眉]

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  • 22年6月,11.18落地雷凌双擎领先版,店家送了仿皮座椅、贴膜、前后行车记录仪、倒车影像,地方政府还送了3000元的线下云闪付红包。提车之后1100加了61860的360全景影像。

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    我是6月底提的车,刚好赶上购置税减半的车 [高兴]

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    5月底雷凌在4s全系优惠2.5,6月赶上购置税减半,然后雷凌全系优惠到3.5了 [喜极而泣] ,相当于那一个月落地价降了14500左右,果断退订宋plus dmi买的雷凌双擎

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  • 这个年代了,放弃油车吧,看看埃安Y,这些纯电吧。或者直接上汉

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    唉,家里穷没车位,充电是个麻烦事

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    一年跑不过一万公里的话还是油车省事

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  • 19年落地17.8荣放风尚,怎么说呢,一个代步工具,只是没那么豪华,买来以后基本没怎么改装过,就加了倒车雷达,和买了一个手缝方向盘,至今也快8万公里了。我感觉车子简简单单就好,也没那么多特殊使用工况。也想过换个中控大屏,后来也没精力去折腾。最近刚换了刹车片变速箱油,但是刹车片换下来还有很厚的刹车片,感觉换早了。其他的今年过年前换了两个途虎的轮胎,我看文中说轮胎换高级的,我是这次前胎换的最便宜的飞跃轮胎,280一条。也能用,质感没那么不堪。

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    换胎提升这个东西跟车子的隔音还有底盘的滤振有关的,越差换胎提升就越明显,rav4一个18万suv在这些方面怎么说也比雷凌强,所以可能换胎影响不会太大。 [皱眉]

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  • 前年5月入的本田第三代混动享域中配,贷款四成无息厂家金融,包牌落地14万2,加800元送了两年不限次数机油保养和延长一年整车质保,当时跟混卡混雷应该价格差不多,内饰舒服太多,后排空间起码越两级,百公里加速快3秒。现在正好开了25000公里,主要市区通勤,平均油耗4.5L。

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    本田混动挺好的,就是优惠不够大 [高兴]

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  • 19年4月提的豪华版,落地12万;1.2T在市区绝对OK,我从第二箱油一直加95,用的全合成机油,提速不错的,油耗6-7,快速路居多。
    不知不觉快四年了,接近四万公里,作为工具车来说是合格的。

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    19年豪华12万?老哥内部人士?

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    19年四月是老款的吧,不是tnga的

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  • 说实话现在双擎的价格用来跑滴滴同价位乱杀,剩下的我觉得三缸版本更值得,毕竟太便宜了…而且丰田的L2和主动刹车真的是优秀水平。还有这个1.2t其实你可以试试市区地板油开,油耗也就多一两个

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    这个车我从来没有地板油过,最多着急的时候也就踩到4000转,一个是太吵,一个是加速提升也不明显。 [皱眉]

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  • 1月2号上牌14.88双擎运动优惠3.5落地12.4,这车就跟iPhone一样水桶机,没啥优点也没啥缺点,闭眼买错不了不踩坑,想要更好的体验只能加钱,比如说加10到雅阁凯美瑞

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    现在上凯美瑞也不用加10了,加6就行,18万多落地

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    18是2.0,混动不是这个价

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  • 为什么不谈谈驾驶和乘坐感受呢,前一段时间做了个网约车,坐后排,那个颠啊。

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    没啥好谈,这车出来那么久了,是什么样子大家都知道,你自己也知道 [皱眉]

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  • 国产卡罗拉价格不说全球最低也算是非常低了,美国卡罗拉17万 不过是2.0排量的

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    [高兴] 就算是2.0的亚洲狮凌尚也比美国便宜,中国市场太卷了

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