国产车企慌吗?2024款飞度卷土重来,喇叭收音机大屏都有了!
在国内汽车市场叱咤了几十年,曾经被誉为“小型车之王”的飞度,再也难以恢复往日的荣光了。
但是最近有消息称,飞度即将进行改款,新款车型将增配降价,喇叭收音机大屏将成为标配,但是这样的飞度还有机会吗?当喇叭和中控大屏标配,在2024年今天,都能成为一句新闻的话,那么证明这个车系甚至这个品牌,已经无药可救了。
飞度车型自2001年诞生以来,在全球超过100个国家销量超过500万辆。2004年引入广汽本田生产,是广汽本田继雅阁、奥德赛、飞度三厢之后的第四款国产车型,曾经的飞度,稳定获得1万加的月销量,穿越在大街小巷,成为一代神车。
飞度在燃油车时代的优点非常突出,油耗低,故障率低,空间灵活性好,好开,改装潜力大,保值率高,保养成本低,所有这些优点,让这台车在那个国产车积贫积弱的年代,成为一代神车一点都不意外,它确实非常适合市区代步。
但是如今时代不同了,飞度的优点,几乎被纯电小型车全方位包围,用车成本再低还能跟电车相比?保养成本再低还能有电车保养成本低?而且,目前国产的纯电小车,往往动力性能更强,配置更高,售价更低,而飞度的缺点开始凸显,比如说配置极低,噪音大,乘坐舒适性差等等。
特别是飞度第四代车型,低配居然没有喇叭和中控屏,收音机也没有,这个配置放在当下实在是低得让人有些难以接受,因此,飞度的销量下滑明显,在2023年只卖出了5.5万台,而2024年的1月甚至跌至2188台。
今年飞度将会推出新的MUGEN版本,LIFE车型也到了中期改款的周期,有消息说,新款的飞度,可能会把低配车型的收音机、中控屏、喇叭都配上,但是问题是,即使配上这些,飞度就能好卖了吗?
曾经不可一世的神车在去年突然不香了,市场整体风向变了,在飞度这个价格段,可以选择的车型非常多,既可以选择像海豚这样的纯电小车,也可以选择秦PLUS DMi、启源A05这样的插混车型,都可以在动力、经济性和配置等方面碾压它,对于飞度来说,留给它的时间不多了。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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