中国第一位女性F1年证摄影师——范雨芹
引言:在赛车轰鸣的赛道上,速度与激情交织,她用镜头捕捉着每一刻的震撼与辉煌。她就是国内第一位女性F1赛车年证摄影师——范雨芹。她以女性特有的细腻与敏锐,将赛车的力量与美感完美融合,用镜头语言诉说着速度与激情的故事。今天,我们有幸采访到了这位杰出的摄影师,聆听她的赛车摄影之路,探索赛车摄影的魅力与奥秘。
个人从业经历
Q:请简单介绍一下自己吧~
范雨芹:大家好,我是范雨芹Cherry,是一名汽车运动摄影师。我自2012年开始从事汽车运动摄影,至今已有12年的经验。我从2017年开始专注于拍摄F1,并在2020年获得了F1的年证,算是国内起步较早的汽车运动摄影师之一。
Q:你是如何开始接触赛车摄影的?是什么激发了你对这个领域的兴趣?
范雨芹:我最初是一个赛车迷。然而,当我最喜欢的车手因受伤退出赛场后,我觉得赛场失去了焦点。于是,我希望在赛车活动中找到一些有意义的事情来填补这个空缺。由于我从小就喜欢拍照,所以开始带着相机去赛场拍摄。
为了提升我的赛车摄影技能,我前往北京请教了于明老师,他是国内首位获得F1年证的摄影师。此外,我还与F1媒体社的摄影师进行了交流,深入探讨赛车拍摄技巧。
由于当时无法前往F1赛场,我从国内的低级赛事开始拍摄,逐渐积累了经验并建立了一些客户关系。随着与更多人的接触,我逐渐得到了拍摄高端赛事的机会,最终开始了持续的F1摄影工作。
Q:你是怎样学习拍摄赛车的呢?
范雨芹:起初,我在于明老师的指导下协助拍摄一些赛事。然而,学习赛车摄影是一个需要个人努力的过程,正如俗话所说,“师傅领进门,修行靠个人”。这意味着我需要通过自己的努力多观察、多练习,以便对赛事有足够的理解和掌握,从而能够用相机准确地捕捉所见画面。
于明老师向我传授了许多知识,比如如何制定拍摄计划和关键拍摄技巧。此外,我也关注国外许多迅速发展的自媒体平台,许多优秀的摄影师在这些平台上分享自己的作品和经验。我会学习他们的作品,并结合自己对比赛的理解,在赛场拍摄时运用自己的拍摄思维。
赛车拍摄技巧
Q:赛车摄影和普通摄影有什么区别,拍摄流程是怎样的?
范雨芹:我认为最大的区别是,在探讨赛车的拍摄时不会具体讨论光圈快门等参数如何设置,我们主要探讨的是图片整体呈现出来的效果和对客户需求的把握。
通常的拍摄流程是这样的:赛事活动一般从周四开始,周四是媒体日,周五是练习日,周六是排位赛,周日是正赛。在赛前,车队会通过邮件通知我们任何特殊的商业活动或特别事件,并告知车手的进场/离场时间以及合影等安排。
考虑到车队数量众多,我们通常会选择自己感兴趣的部分,并根据这些活动安排制定详细的拍摄计划。
Q:您的拍摄技巧是什么?有什么独门绝技吗?
范雨芹:拍摄中的独门绝技就是练习,主要是靠大量的练习来累积经验。
当然,摄影器材也至关重要。近年来,摄影器材的不断进步是有目共睹的,为我们的拍摄带来了许多便利。现今的相机具备了良好的高感,不像过去那样受限制。以前,使用单反相机时,曝光差异可达半档甚至一档,而现在几乎所有无反相机拍摄的体验都明显更好。最近,我试用了适马的500 5.6镜头,它小巧轻便,并且在低光条件下的对焦和人脸识别都十分精准。(我们将在下一小节进一步讨论器材的使用经验。)
由于我有近二十年的赛车观赛经验,对比赛有一定的理解。在赛事开始之前,我们会大致规划一个周末的工作内容。如果只是偶尔观看几场比赛,可能会对其中的细节了解不深,但我们制定了全面的计划后,可以根据计划中的内容提出不同的拍摄思路,这也展现了赛车摄影领域的专业水平。
Q:在拍摄赛车时会拍摄视频吗?还是只拍摄平面图片?
范雨芹:在F1赛场,我们作为图片媒体,无权拍摄视频。但在国内的其他赛事中,大多数比赛都欢迎拍摄视频。在国内,新媒体是一个备受青睐的传播渠道。此外,我们还有一个视频团队,负责拍摄一些客户需求的视频,比如探班活动或广告商的项目。
器材的使用与选择
Q:对于赛车摄影,你通常会选择哪些设备?
范雨芹:我通常至少会携带两台主机。在选择相机时,我会考虑到高感、防抖以及连拍性能等各方面因素,优先选择各大厂商目前最顶级的设备。对于摄影师来说,使用优秀且稳定的器材可以让创作者将更多精力投入到画面的呈现上,从而尽情享受拍摄的乐趣。
至于镜头选择,我一般会携带超广角、广角、中焦和超长焦镜头,以尽量覆盖大部分焦段。
例如在拍摄维修区等场所时,我会使用广角镜头。
在一些距离赛车非常近的拍摄点,我也会使用12-24mm这样的超广角镜头才能将整个场景完整地收入画面中。
至于人像拍摄,我会考虑携带一个135mm定焦或85mm定焦镜头,主要用于拍摄车手、拉拉队、以及车迷互动等情景。
在超长焦镜头方面,我会考虑携带400mm或500mm镜头。最近适马推出的新款500mm镜头使用起来很顺手。我曾在巴林的拍摄中使用过这款镜头,并通过直播分享了我使用这颗镜头的心得。尽管光圈只有5.6,但配合上高感不错的相机,使用体验也很棒。
在选择设备时,重量也是一个考虑因素。赛道通常是封闭且路程很长的区域,因此我倾向于选择在同等效果下更轻便的器材。现今,摄影器材正在经历飞速的发展,各大品牌都在朝着轻量化和小体积的方向努力发展,这给我们的身体带来了很好的减负效果。
Q:你有没有使用过一些特殊的器材或者附件来辅助赛车摄影?
范雨芹:独脚架是必不可少的,因为一些长焦镜头又大又重,没有独脚架就难以携带设备行走。此外,独脚架还可以作为支撑点,使拍摄时的操作更加稳定。
滤镜也是我特别需要的器材,有时候在拍摄时需要使用慢门,这可能会导致画面过曝。如果将光圈调得太小,又会出现衍射现象,从而影响画质。因此,我通常会使用可变ND滤镜来解决这个问题。另外,我还会使用一些配件,如镜头包、镜头筒等。
Q:除了赛车摄影以外,平时会拍摄吗,会用到哪些设备呢?
范雨芹:我以前非常喜欢拍摄赛车之外的风景。通常我会携带一个小巧的镜头,例如16-28mm之类的,这样方便携带和操作。
行业展望与建议
Q:对于自己的职业发展,你有哪些规划和期待?
范雨芹:我会继续从事与F1摄影相关的工作,并致力于满足客户的需求。未来,我计划在国内汽车运动推广方面投入更多时间。目前,国内对汽车运动的认知相对较少,因此我打算通过与媒体和一些品牌的合作来推广。同时,我也希望促进国内赛车赛事的规范化,并呼吁广大赛车和摩托车爱好者积极参与正规赛事。
Q:对于初学者来说,你认为在赛车摄影方面最应该掌握哪些技巧?
范雨芹:近年来,适马公司提供了一些赛车摄影团的机会,可以参与一些低级别的赛事拍摄。我们组织的摄影团条件相当不错,为成员提供了保险和车辆接送服务。然而,许多年龄较大的摄影师虽然对拍摄赛车很感兴趣,但觉得高强度的拍摄工作仍然太过疲惫,因此无法接受这样的工作安排。
赛车赛道通常很长,以上海国际赛车场为例,赛道的长度是5.4公里,而外围区域供摄影师拍摄的辅道会更长,大约8公里。如果需要前往某个拍摄点,并携带两三个设备,稍微走一段路程就会消耗大量体力。此外,有时可能会遇到下雨情况,如果我们的车辆无法及时接送,就可能会被雨淋到。因此,许多摄影师朋友在实际体验中发现情况与想象不符,因而难以坚持下去。
因此,赛车摄影要求我们拥有良好的身体素质和坚强的意志力。
Q:长期在国外拍摄,有哪些需要注意的事项或给新手的建议?
范雨芹:在准备赛车摄影器材时,需要特别注意航空运输的问题。在跨洲际航线长途飞行时,需要掌握好设备的重量以及托运的安全问题,我通常会把器材放入内胆包在装进行李箱,以增加安全性。
此外,还需关注在国外的人身安全问题。由于赛车场通常位于郊外,我们通常会租车出行。在一些安全风险较高的地区,如意大利等,可能会遇到敲玻璃等情况。因此,我们必须注意不要暴露财物。在行李箱的选择上,我会更倾向于普通的行李箱而不是专业的摄影器材箱,摄影器材箱的外观会比较显眼,无论是放在车里还是走在路上都可能会引来不必要的注意。总之,我们要加强自我保护意识,尤其是将贵重物品如护照等贴身携带。
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