Cannondale发布第四代SuperSix Evo，会成为气动心头好吗？

高性能合金车架大师Cannondale曝光了全新第四代SuperSix Evo，作为自家的旗舰产品系列，更轻更气动是这次的关键词，一起来看看这次的升级吧。

研发过程关键词便：操控性、速度感，更新重点在重量与空气动力学方面，更轻，也更适合竞赛需要。

LAB71系列是Cannondale的顶级产品、材料到涂装，都有更新。

车架部分，座管、车把和车轮每一个部分都有自己的特色，融合在一起只为了增强整体性能，通过超过千次的迭代与测试，生产团队专注于最大限度的降低阻力，但却没有牺牲太大。

车架采用新的碳纤维结构，因为不用考虑成本，材料用用了具有特殊拉伸和压缩强度的碳纤维与纳米树脂材料，用更少的材料实现更好的效果，不断做减法，车架更轻，风阻减少，性能自然上去了。

全新的车架设计，节省了12W的功率，山路可爬坡，公路可飚速。碳纤维一体把符合人体工学，颜值自不必多说，重量也更轻；全内走线搭配电变，顶级车专属配置。

全碳HollowGram R-50轮组，高50mm，搭配碟刹与HollowGram花鼓壳、DT Swiss Aerolite辐条，可使用真空胎，还贴心设计了配套水壶架与水壶，减少了风阻，更快骑行。

全内走线也为降低风阻设计，5通部分可以容纳30C的轮胎，方便了后期的性能调教；车架几何没有太多的调整，仅仅是微调。

本次LAB71 SuperSix EVO提供车架与整车选择，

SuperSix EVO Hi-MOD 1车型：48cm-61cm

SuperSix EVO Carbon 2车型：44cm-61cm