传祺GM6一年零3个月14700公里的油耗及使用费用统计

我的GM6提车至今一年零3个月，之前在张大妈家发过两次原创，最近一次原创已经是1年前的事了，但是直到上个月都还偶尔有值友询问我一些问题，最近张大妈搞油耗大赛活动，我对GM6的油耗感觉挺满意的，借着这个机会，把这一年的用车情况分享一下。

一、油耗表现

目前行驶里程14700公里，现在表显油耗6.8，平均时速29，用小熊油耗统计的里程14650公里，综合油耗8.14。

提车前媒体评测和车友评论，都说GM6油耗较高，我也给自己打了预防针，心理预期油耗在9.5以内觉得都能接受，去年发原创的时候刚提车一个月，油耗浮动在9.5~10.5之间，只能说勉强可接受，现在油耗比当初降低了不少。GM6的发动机是传祺自己研发的，技术/参数并不算出色，车重1.6吨，宽1.86米，高1.73米，方盒子造型风阻大，油耗跑到8.14，我觉得足够满意，而且从记录的趋势看，以后有希望降到8以内。

小熊油耗里GM6国五6AT版油耗统计平均9.68，我的平均8.14明显低一些，

我觉得原因大概有3点，第一是路况，第二是驾驶习惯，第三是用车情况。

1、对油耗影响最大的是路况。我14700公里的里程，高速里程不足3000，其余都是在市区、市郊。

前7400公里跑的路况稍微差一些，平均速度24，后来因为装OBD（上篇原创有发），有一个星期没动车，亏电被清零了，之后到现在里程没清过零，平均时速29，比原来快一些。后边的里程我跑市中心就非常少了，都是尽可能避开市中心，通过规划路线，有时候宁可绕远1~2公里也要避开拥堵路段，再一个路况好的情况，就是周末往郊外溜娃，所以平均车速跑得比较高，这是我油耗较低的最重要因素。

2、驾驶习惯对油耗会产生明显的影响。以前我开了十年的手动飞度，各种体验推背感，不到1.1吨重的小车，尺寸小了差不多两个级别，实际油耗得7升，换了1.6吨的GM6，可能MPV自带佛系属性，不知不觉就彻底转换了驾驶风格，变得温柔好脾气起来，油耗比起老飞度只不过多了1升。

一般市区内起步我会尽快加速（但不踩地板油，多数是踩2000~2200转左右）到40以上（4档以上），郊区就提速到60~80，提速达到预定速度之后，尽量避免频繁变速，避免变速范围大、减少变道，多利用预判，根据速度与距离带档滑行通过红绿灯，减少停车起步和刹车，提车以来我急刹车的次数应该不超过10次，一来小城市加塞少，二来规划路线避开拥堵路段，碰到加塞的情况就更少了，最后就是我开车的脾气小了，碰到加塞也没那么恼怒了。

3、用车习惯对油耗也有影响。开着空调停着车不动、车里/尾箱莫名其妙装一大堆东西增加负重，出行短程不足8公里等这些情况，都会增加油耗。虽然有时候还是免不了，但是这种情况能免则免。另外前边说过的规划路线也是用车习惯的一部分，我习惯走河边的道路，河边道路风大，凉快，出行时间尽量选择早晚，避开中午最热的时候，再配合加装的水冷坐垫（之前原创发过），这样经常不需要开空调了，GM6的坐姿比较高，开窗之后风比较大，吹起来舒服，够凉快，自然风也比封闭空间吹空调要健康。当然少开空调并不是不开空调，这种大热天该开还是得开的。

也许会有不少值友觉得开车这么讲究太累，开车就应该随心所欲，油耗怎么样无所谓。其实说得对，每个人有每个人的风格，自己想怎么开，就怎么开。我这么开，因为这就是我个人的随心所欲，我就想这么开。我以前开飞度和现在是截然不同的风格，但是换了这种风格，我适应得很快，而且越开越舒服，我不需要经常的去操作车子，不用经常换挡，不用一会儿加油，一会儿刹车，一会儿变左，一会儿变右，车子平稳，停车少，整个行驶过程流畅自然，感觉轻松自如，顺顺利利，这种心境比起以前一握方向盘脾气就上来，要舒服得多。

二、养车的费用

用车一年有余，自然免不了谈养车，以下是我提车以来绝大多数费用，一共9500多元，其中3500余元在上一篇原创已经统计过，但是小熊油耗最近更新版本，增加了统计用车费用的功能，有更好的费用分类、统计、图表分析，所以我把费用又都重新做了一次记录。

停车费太琐碎所以我不做统计了，我平时在家停车不用交费，出行的时候我这小城市停车收费也低，一次3、5块的实在记不过来，我出行少，一年顶多500块停车费吧，洗车也差不多，出行少，一个月或者20天左右洗一次，有时候花钱洗，有时候撸免费的洗车券，所以一年下来洗车费也不多，估计300左右。

1、保险是养车必须的开支。第一年保险是在4S买的，所以很贵，花费4476.86元，不过计入提车费用了，所以这次的用车费用统计没有计入第一年保险。第二年的保险花费1727元（原价2127，返现400），用车不多，买的险种也少，第二年的商业险我只买了车损、第三者以及不计免赔。我们这里车险便宜，应该是和地域有关系，反正车友反馈外省市都没我便宜。

2、保养应该是最多人关心的吧？GM6保养说贵也贵，说便宜也便宜，看怎么养了。我刚刚做完二保，包括自己买机油，机滤，空气滤，空调滤，燃油添加剂还有工时费算进去，两次保养花费大约500元，如果后续把两桶原厂机油放闲鱼出掉，实际支出会更低。

我刚提车那段时间用车多，3个月没满，首保里程就快到了，去年6月6号提的车，到8月24号里程4500的时候去做了首保，首保是全免费的，但是免费的机油都是最低档的，哪家车厂都一样，所以4S一般都会忽悠车主加钱换更高档的机油。

GM6的原厂机油有3档，最低档的合成机油190元，中档半合成266元，最高档全合成456元，除了最低档的5W30，中档与最高档都是5W40，不过现在已经有新的全合成5W30，定价418元。

我印象里两田的全合成机油都没传祺这么贵，所以我当然选择不加钱，但是把首保送的免费机油带回了家，让4S给我换上自带的美孚EP 5W30（以前给老飞度囤的，标号合适接着给GM6用）。

首保内容很简单，更换机油机滤，检查各种油液、底盘、各连接件紧固情况等，然后送一瓶燃油添加剂（和站内常推的雪佛龙TCP一样的东西），厂家在保养手册里写着每5000公里加一支。如果车主有提出额外的问题，4S再另外检查处理，也属于首保范畴，都是免费的。

之前的原创我有提到碰到过倒车影像BUG，4S就给我升级了车机系统屏幕模块，虽然没有彻底解决，但是情况有所改善。首保前不到3个月碰到3、4次倒车影像BUG，首保之后一年的时间，再出现这个BUG的次数，好像也是3次。

因为首保换了美孚EP 5W30，所以我按10000公里或者一年的计划做二保，上个月18号刚刚做了二保。从首保到二保，跑了360天9300多公里，由于这个周期比较长，中间自己也做了不少保养工作。

添加燃油添加剂

更换机滤（担心机滤撑不了10000公里，在洗车小店仅换机滤不换机油），自己买的马勒OC1412，约19元，工时费连洗车40元。

更换空气滤芯约33元、空调滤芯约28元

首保的时候有点疏忽，光注意机油了，没看冷却液，到19年国庆的时候发现冷却液低于下限，我就自己买了一瓶进行补充，很意外的到了元旦发现又低于下限了，我又补充了一次，短短两月啊，可是从元旦到二保，8个多月时间，冷却液减少的量似乎很正常…………这个问题目前都是我心头的不解之谜。

期间有次夜晚进一个老旧小区，不小心刮坏了一条轮胎，只得更换了一条轮胎，幸好当时里程不长，只换一条也勉强能接受，不需要换一对。

二保的内容也不多，毕竟一年出头，车子挺新的，需要做的项目还是少。更换机油机滤是必然的，然后根据里程或者时间周期，更换空气滤，空调滤，再就是和首保一样检查各种油液、底盘、连接件等。当然4S还会建议买原厂燃油添加剂，不过空气滤、空调滤、燃油添加剂我都自己囤货了，当然选择拒绝。

二保的费用如果按4S的报价是这样：

机油：190元（最低档），机滤：32元，油口垫片：6元，空气滤芯：54元，空调滤芯：103元，燃油添加剂：135元，工时费：180元，合计700元。贵吧？很贵！

我的选择是：机油：190（带回家，在4S要求换我自带的美孚AFE 0W30 1Qt*5），机滤：32，油口垫片：6，工时费140，合计368元，使用优惠券320元，实付48元。

为什么这么操作呢？因为不购买原厂的机油机滤，不允许使用优惠券啊 。这里顺便说说传祺的优惠券，提车时一般4S会赠送保养券，或者优惠券，可以抵扣工时费、配件费等。如果没有赠送，传祺官方APP能够通过每天签到，做任务拿积分，坚持每天做任务一年最低可拿5475分，APP内有20~200元优惠券，对应积分1:10，也就是最少可获540元优惠券，除此之外还不定期有活动，参加活动也可获优惠券。如果按5000公里/6个月一次小保养，选择最低档机油的2次小保养，使用优惠券之后只需要花费100多元，运气好直接全免了，还是相当划算的。但是我选择全合成机油，这个差价就很大了，所以还是自己买更划算。

二保做完之后，做了一个变速箱逻辑模块升级，到售后的时候系统检测发现厂家推送的，就刷写一下车机系统中变速箱部分的模块，纯软件升级，升级完感觉很不错，动力响应更加的灵敏，换挡更加平顺。以前起步油门有点迟滞，如果油门踩得时机不合适，就会感到油门踩了，车子没动，然后突然蹿一下，我适应了一段时间，调整脚法才把这个时机掌握好的，但是现在不会了，踩了油门能立刻响应，以前5档滑行降4档的时候，会有一下顿挫的感觉，以前我还常利用这一下顿挫，在过弯的时候减速，这次升级完变得非常轻微，不是特别注意已经感受不到了。

GM6上市一年多的时间，不同的车友碰到过不同的升级，有加油软管升级，天窗胶条升级，转向轴球节升级，变速箱逻辑模块升级等，我首保是碰到转向轴球节升级，但是升级前后毫无感觉，不像二保碰上变速箱逻辑模块升级感受明显。而加油软管升级和天窗胶条升级没有我的车架号。感觉传祺对车子的后续跟进还不错。

3、养车费用保养其实只是小头，真正的大头还来自于自己的折腾 ，虽然已经不是第一台车了，有些东西明知道没什么用的，还是忍不住去折腾…………

除了把4S店送的劣质脚垫换掉之外，别的防撞条、门槛贴、车门肘托、手机支架、改装钥匙外壳等等，其实都没啥用，但是就是忍不住折腾，虽然我已经算是折腾得少的了。

4S送的脚垫实在是差，又薄又轻，很快就被我踩烂了，时间也就半年多点，当然要换，GM6是小众车型，没有什么大牌子脚垫给GM6做适配，所以只能随便选一套，不到300元，将就用吧，但还是比4S送的好太多。

防撞条上次原创我提过，虽然其实没什么用，但是我一直贼心不死，终于还是整了一套小恶魔的橡胶防撞条，已经不考虑实用性了，纯粹当装饰点缀 ，这种防撞条粘得不怎么牢靠…………车身边最长的那一对掉过一次，而我居然又买了一对回来补上

现在开车佛系，经常单手把着方向盘，其实很不安全，但是舒服，忍不住弄了个左手门边肘托，搭上手感觉懒人必备

手机支架前后折腾了几个，留下的有4个，其中一个已经拆了，另一个被家里小魔王拿去当玩具了，最后还剩下两个。第一个想着能收缩，能万向转动，能上下调节角度，但是尺寸太大，太丑，终于忍不住拆了扔掉；第二个是个小巧能折叠的，但是吃不住劲，因为我的安装方式对支架承重要求比较高；又买了第三个……

前挡玻璃阳光大的时候总是感觉有反光看着不顺眼，但是又不想再去贴膜，就买了张仪表避光垫，反光减少了，看起来舒服一些，虽然可能存在安全隐患，但是我觉得概率很低，忍不住还是搞了。

原车的钥匙我从一开始就看不顺眼，又长又厚又重，一直想能不能改小改薄改轻，终于最近达成心愿，这算是近期最满意的折腾了。

其它各种瞎搞，门槛贴，防踢贴，还有什么密封条之类的我都不好意思发了，全是浪费钱的项目，可就是管不住手啊 …………

用车一年零3个月，对GM6的满意度有所提高，小毛病之前原创提过，基本没有再增加，一些小问题也逐渐改善了，比如之前有提到挂挡、开关门生涩，费劲，现在都已经顺畅了，前排储物设计虽然不合理，但车里经常用到的也就手机，水、纸巾而已，这么点东西习惯之后感觉也没什么不顺手的。

出行方面比之前预想的要少，疫情影响是关键。但是每次出行都很满意，空间足够，驾乘舒适，三排具有实用性，坐着不难受。虽然7座车满载的情况不多，但是有些出行以前因为诸多不便不考虑的，或者临时起意的，因为有了GM6，就不需要去考虑那么多，去做什么计划，真的可以说走就走，这种随心所欲的感觉很舒心。

最后，请看看我的大眼睛，这么盯着你，有没有压力？各位值友给点碎银子吧！