社区主页 文章详情

在戈壁检验奔驰GLC L性格底色:易于驾控的豪华

驾仕派 09-03 15:35 + 关注


在戈壁检验奔驰GLC L性格底色:易于驾控的豪华



驾仕指数:80%

过去一段时间内,奔驰GLC系列都稳坐着豪华中型SUV的头把交椅。目前,面对主要竞争对手——奥迪Q5L的“跳水侵入”,奔驰也拿出对应决策——对GLC L(长轴距GLC)进行中期改款。新车意在空间优势的基础上再度强化便利和科技配置。除了放大自身特点对Q5L继续施压之外,也可看作是家族的“内调”——与不久后上市的GLB拉开定位差距,后者将是现阶段唯一提供7座选择的国产豪华紧凑级SUV,其轴距达2829mm。因此,中期改款GLC 将产品分层划分得更加明确直观。


在戈壁检验奔驰GLC L性格底色:易于驾控的豪华



中期改款GLC L除入门款外,其余版本组合仪表盘均为12.3英寸全液晶形式。全系中控屏同步升级为10.25英寸触屏,并增加64色渐变内饰氛围灯。中控屏内置功能包括:360°全景影像、3D导航、语音控制系统等。由于内饰架构沿用了前款,所以新车并未像E级、新GLE那样采用“贯通式”设计。不过以当前、甚至未来很长时间内的审美来看,该内饰也绝无过时之说。


在戈壁检验奔驰GLC L性格底色:易于驾控的豪华



个人认为,中控屏导入触摸功能是最具跨度的升级,终于具备了“实用性”。现场体验发现,语音控制系统可识别多种方言,只是不具备循声定位功能,此外对周遭杂音的过滤还有待提升。液晶仪表与中控屏分辨率完全一致,功能上也可产生关联,如投射导航、娱乐信息等。另外,除可选择多种界面样式外,还可设置G值和倾斜度显示,功能集成度足够完善。


在戈壁检验奔驰GLC L性格底色:易于驾控的豪华




在戈壁检验奔驰GLC L性格底色:易于驾控的豪华



后排座垫延长了30mm,并增加了带照明的化妆镜、天窗遮阳帘控制键、老板键(调节副驾座椅前后距离)。后排坐垫的延长加大了对腿部的托举范围,长途乘坐舒适感更好。多种功能键的加入给予了后排乘员更多“控制权”。其实,小小的“设置”就足以看出中期改款GLC L对后排的重视程度,其针对性显而易见。


在戈壁检验奔驰GLC L性格底色:易于驾控的豪华




在戈壁检验奔驰GLC L性格底色:易于驾控的豪华




在戈壁检验奔驰GLC L性格底色:易于驾控的豪华



其他方面,中期改款GLC L全系标配自动泊车入位功能。现场演示来看,该系统对各方距离的判断非常精准。当车辆停稳后,便可自动切换P挡,整个过程自主化程度高,基本无需驾驶者干预。300L豪华型以上标配着柏林之声音响,精美的蚀刻面板契合着品牌对豪华、精致的理解。受纵置平台所限,GLC L后排地板中央凸起较高,对后排中间乘客长时间乘坐的舒适性有一定影响。


在戈壁检验奔驰GLC L性格底色:易于驾控的豪华




在戈壁检验奔驰GLC L性格底色:易于驾控的豪华



而与同级多数SUV相比,GLC L车身姿态更低矮,后备箱空间垂直高度略有压缩。在不阻碍后视野的前提下,可塞入3至4个等大行李箱。若合理放置,满足3-4口之家长途出行并无问题。


在戈壁检验奔驰GLC L性格底色:易于驾控的豪华




在戈壁检验奔驰GLC L性格底色:易于驾控的豪华



接下来看看GLC L的动态表现。首先在泊车时,轻盈的转向力度令人倍感轻松。而行车中,转向力矩的渐进感很容易感知并掌握。GLC L拥有四种驾驶模式——ECO(节能)、Comfort(舒适)、Sport(运动)、Sport+(运动+),模式间的区别主要体现在油门的反应度和变速器的升、降挡时机,而可变悬架带来的体感差异并不显著。只能说,在铺装或低难度非铺装路面中,避震系统都有良好的滤振性。

功率提升后,2.0T引擎与9AT变速器的配合更为默契,高扭矩对低速挡位起着良好的“补充”作用。可以看到,无论260L还是300L,引擎峰值扭矩的输出范围都十分宽泛。在此区间内,车辆动力介入“干净利落”。在复杂的市区工况下油门频繁收放,2至3挡间出现的“闯动感”进一步弱化。高架桥长距离上坡,9AT变速器能积极降挡来保证动力发放。


在戈壁检验奔驰GLC L性格底色:易于驾控的豪华



在ECO和Comfort模式下,减速箱在接近100km/h时速可挂入9挡,尽可能节省能耗。切换Sport+模式后变速器可连降两挡,转速拉高,动力随之提升,当然引擎的咆哮声也会更明显。除超车需要外,我不建议在高速中使用该模式。

对了,前面忘记介绍,这次的试驾地点是在新疆,需要从大片的戈壁地区穿过。而戈壁上横风施虐,一般来说SUV的高大车身无疑会加剧迎风面积,从而产生明显摆幅。除把稳方向外,奔驰SUV家族全系标配的横风稳定系统在这时就发挥了应有的作用,虽说极端情况并不常出现,但配备全面的辅助设备也算“有预见性”的保障。


在戈壁检验奔驰GLC L性格底色:易于驾控的豪华




在戈壁检验奔驰GLC L性格底色:易于驾控的豪华



纵然GLC L定位城市SUV,不过应付低难度野外道路依旧轻松。通过交叉轴时,能感知到车轮从“打滑到制动”的过程,此刻对油门稍加施力即能通过,唯一需注意的是它长轴距带来的通过角问题。

动态环节,中期改款GLC L的行车质感并无太大“异数”,仍然是以营造舒适豪华气氛为上,而运动更多只是起到了“调味剂”的作用。个人以为,“易于驾控的豪华”是该车最直观的体验。正因上手难度低、行车质感优越,多数消费者才有了青睐它的理由。从对产品性格的塑造看,奔驰做得非常到位。


在戈壁检验奔驰GLC L性格底色:易于驾控的豪华



驾仕总结:

面对Q5L的价格攻势,中期改款GLC L似乎并不惊慌。虽购置价略高,但也牢守了自己的价值底线。换个角度来看,“价格稳固”也是对保值率的良好支撑,这是30-50万区间消费者很看重的环节。作为消费品来讲,奔驰的“投资感”强于对手。毕竟谁也不想看到过于“陡峭”的保值曲线。

自发明汽车的那刻起,奔驰就确立了敢为人先的行事风格。而本次,将更多科技、辅助、舒适配置导入中型SUV又再开了先河。就产品核心上说,纵置平台也是最可靠的基础保障。定价方面,新车基本维持着前款走势,40万内的起步价对多数中资产家庭来说并非高企,何况头顶奔驰光环也能让自己获得足够的“尊重”。毕竟于国内市场,奔驰的品牌影响力是“异于常人”的。


在戈壁检验奔驰GLC L性格底色:易于驾控的豪华



不过分的说,奔驰即是汽车的“象征”。只要有需求,它都有从多维度去做表率的能力——感官营造、技术储备无不为百年来的点滴之积。对其他厂商而言,奔驰就好似队列的排头兵,自己只能看齐或跟进,所谓的“超越”,不过是内心世界的波澜罢了。


在戈壁检验奔驰GLC L性格底色:易于驾控的豪华



最后,中期改款GLC-L只是品牌一系列组合拳的起势,我期待更多新产品的精彩绽放。

文|托米

拍摄|托米

展开阅读全文

打开App,查看更多好文内容

暂无评论,打开APP参与讨论

猜你喜欢
编辑精选
0
1
0
你已经点过赞了
新浪微博 QQ空间 微信好友 豆瓣
当前为触屏版
热门搜索