二手车整备入坑指南 篇五：万字长文，带你了解“抢救”一辆二手车，需要多少软妹币

创作立场声明：万字百图心血之作，请备好流量再食用

需求 & 惯例皮一下

国家国家，中国人最重的是家，家在我们心目中有着不可替代的地位，而让家人们在刮风下雨时安逸出行、提升生活品质，一直是大伙儿不断追求的目标，一台舒适得体的4个轮显然绝佳的选择，一家人嘛，最重要的就是整整齐齐。。

但是并非所有人都能负担得起购买新车那高昂的费用，比如我这种爱好生活、说话好听的奶爸就是其中之一，新车贬值率在俺眼里都是奶粉箱作为计量单位的。因此在接到领导采购用于市区通勤三厢轿车的指令后，有了一个大胆的想法：我撅腚寻购一台二手车，然后在网络上订购材料，亲手对其整备至完善，总预算高达2万元！

嗯。。没错，对我来说这是笔巨款，甚至可以买到两部奢华又有内涵的iPhoneXs max手机。

前文评论区热心大佬如是说：

▲感谢大佬让我如产品经理般深入了解壕の内心，并认识了一个新的计量单位，还顺了一个标题 ，山水有相逢，必须回赏！

在前面的三部曲中，作为一个入门级别的玩家，我已经向大家介绍了这台车到手时的故障及问题，并详细讲解了使用周末的闲暇时光，如何在家里使用对应工具对其进行全车整备的操作过程、方法。其中很多都是适合整备爱好者入门操作的典型案例。。但是。。仅仅这样还不能让大家兴奋起来。。

▲究竟是怎样的浪子才能同时拥有B级豪车和这么优秀的ID，简直难以置信！

所以。。

本文是一篇非主流的“车评”，将会展示整备后效果、将近三年的用车体验，以及本次整备实例所使用到的所有材料费用明细汇总、链接。

8848氪金整备，土味机脚，手工钥匙，文物级轮毂

过程往往是分享，而用车却被我隐藏

跑得快不一定赢，不会抛锚才是成功

这就是男人，你的世界，别人不懂

▲说了那么多，猪脚在哪呢？

▼裆裆裆！！全球最野的唯一联名限定版海马2008款海福星登场！▼

车身、内饰总览

▲回顾一下猪脚3年前刚到我手上的状态：看上去人畜无害的外表下，隐藏着各种不省心的故障急待修复，内饰爆发着浓厚的社会气息，仿佛电影里墨西哥帮派大佬的女人，胸口纹着小猪佩奇，随时都会从方向盘下面掏出一把狠枪。

▼3年后的现在

▲它现今已经成功蜕变成了一台男人的榨汁机 ，让拥有它的人每天都会梦中痴痴笑醒

用车体验

可能大家还记得篇二定下的六项整备目标前五项：

一、 最大化还原动力及底盘，保障其重点部件工作可靠性

二、 减少震动及杂音，提升驾驶愉悦感

三、 全面维护还原安全相关系统

四、 清洁还原内饰

五、 还原及提升人机工学

这些目标究竟达成得如何呢？下面将分部分进行细节赏析

（初食本系列者请复习前几篇来帮助消化以下内容，如果想要快餐就直接跳到视频部分）

▲我把镜头拉近

轮毂轮胎

▲我将低配的铁轮毂换成了这套原厂铝轮毂，和车身的搭配非常协调，简直是越看越喜欢。轮胎也更换为了全新的、抓地力上升一个级别的宽胎，这套锦湖的轮胎目前没有发现老化现象，性价比非常高。经过保养的制动系统一直都非常高效，没有任何的异响。低调的后轮鼓式制动内部更换了新的副厂刹车皮，经过了精心的保养，手刹拉起顺畅，那坚如磐石的制动，在年检时能够让每一位验车员叹为观止。

半轴

▲藏在刹车盘后面的右半轴球外笼罩*（注），当年因为破损严重，我购买了通用的球笼套进行更换，现在状态依然良好。箭头所指的半轴表面涂层真的是有点呵呵，这个部件是由前车主更换的副厂件。不过因为我这边沿海，底盘区域部件生锈是家常便饭。

▲在评论区有声音认为这种通用球笼套会很快翻车，看来是不成立的。我认为问题可能出在选材或安装细节的把控上，有待研究。

半轴外球笼罩*（注）半轴是将变速箱动力传递给驱动轮的轴，左右轮各一根。这里的外球笼是半轴上和车轮连接处的可活动的关节（万向节）。球笼罩将球笼和外界尘土隔离，起保护作用。具体更换操作见篇三。

▲左半轴球笼罩，这仍是原厂装车部件，虽然目测老化严重，但是实际上检查手感还是很柔软，应该再顶三年不是问题

Logo

▲前方的海马logo3年前进行过抛光，现在看上去还可以。后面的副厂logo镀铬外观和手感都没有问题

▲最近右后轮叶子板上方的漆面开始小范围生锈，这似乎是沿海地区马自达这台车的通病，我在很多上了年纪的323及衍生型号(海福星、福美来)上都见过同样的事情，哪天我闲得蛋疼的时候再去折腾吧（懒）。

前灯组

▲前面的灯组

▲左右大灯罩状态良好

▲我在篇二的用车需求和整备目标已经明确，这是一台整备后可以用来狠狠超的上下班用车。所以车身前后保杠有一些使用中产生小痕迹，尤其是在雾灯下方有某位仁兄电动车送的大礼，我真是谢谢它了。我在用车中对这种对机械品质、功能没有任何影响东西是佛的（懒）

▲可能你还记得原车主加装的副厂氙气大灯，那是属于火车站那种地方的纹身浪子专供，我们优雅的绅士已经换装了飞利浦低K数增亮灯泡。

▲现在亮灯状态依旧耀眼，仿佛双目泛着精光、临阵以待的幕府武士，随时都会从裆里抽出一把狠刀，所以灯光年检方面不用我说：人挡杀人，佛挡杀佛。

▲前翼子板转向灯

后灯组

▲原厂的车灯已经破损和老化，我更换的这套日本原厂的小糸灯组无需多言，岁月已经证明了它品质、耐久性、做工方面都是*级的存在

▲复古的造型也更合适这台车身，因为初代的设计实在是无法超越的经典。

▲田宫模型（见篇三注）的反光标是这个实例中外部车身上唯一的非原厂装饰了，3M的反光材料依然坚挺，没有出现任何褪色

座椅

▲目光转向车内，夏季的时候我在主驾加了一个通风坐垫，除此之外坐垫和整备完成时差别不大

中控

▲这个手缝的真皮打孔超薄方向盘套是这次最值得的一笔投资，手感、质感依旧是巅峰状态。

当你手指触到它的那一刻，你会觉得自己不是在抚摸一个方向盘，那更像是抚摸一个奇点，它和宇宙同时诞生，你完全被头层皮的世界所包裹，你仿佛触碰到了虚无。

▲篇四中我对伊拉克成色的原厂的手刹镀铬件和换挡球头进行了替换，使得作品的最终完成度上了一个台阶。

这个副厂球头目前镀铬没有出现磨损

▲如果说方向盘的触感是一支肾上腺素的话，那换挡的手感就是一管浓缩成精的吗啡。 我在更换离合液压油（刹车油）的时候顺便对整个连杆、机构进行了保养。 手感到底有多好呢？

你永远不会忘记这一天——在你挂上一档的那一刻，你尝试安慰自己，告诉自己那股大概是来自于黑洞的吸入感只是幻觉，但随之而来的二挡却如同超新星爆炸，让三挡的诱惑变得比副驾那肤白貌美的大腿更真实，你开始知道，事情变得微妙起来了。

▲倒车影像和行车记录仪真的超级实用。360的这个行车记录仪有点挑卡，我用的是三星的橙卡，有好几次提示格式化存储卡，换成创见的渣卡就好了

▲此外，360的倒车影像摄像头固定螺丝用料也渣，很容易生锈，不会再爱

▲中控空调的旋钮手感依旧完美，背光灯正常，尾箱照明灯正常。

▲篇四中我还原了空气滤芯、清洁了进风口外部的雨刮排水槽、重建了门板、尾箱密封，至今出风口的没有任何尘土和异味，舒适性极佳。

▲说出来你可能不信，至今我还在使用美途的这个9块9包邮的雨刮，不只是因为我佛。

▲因为这货的胶条竟然没怎么塌、也没有异响，只是水痕有点点厉害，因吹斯汀。

要知道这车整备完成后就被一直停在车库外接受大自然的洗礼，

▲不过这个雨刮的塑料件就比较残了，褪色厉害，非常丑，下次我试试博士的高端货色

▲百密一疏。某个冬天安全气囊的故障灯突然长亮，安全气囊在行车中是非常重要的安全配置，属于高优先级的故障，不论什么时候都要第一时间进行处理（这里使用的是自检的照片，非故障照片）

▲我使用OBD诊断工具*（注）和车身电脑进行连接，读取了其中存储的故障代码，来帮助我判断和查找故障点。红色箭头是故障代码是造成仪表亮灯的原因，蓝色箭头的则是假故障代码，关于如何分析和判断这些故障代码将会在下一实例中进行详解，本篇车评我撅腚不跑题。

OBD诊断工具*（注）通俗来说就是一套包含软件和硬件的工具，通过在终端（一体机、电脑或手机）运行相应的软件，用相应的硬件把终端和车身电脑连接起来，终端软件就可以对车身电脑中的程序进行读写和修改。常见的运用就是用来读写车身电脑中存储的故障记录，也就是这里说的“故障代码”

▲我尝试将车身电脑中存储的故障代码清除，但是重启后故障灯依然阴魂不散。于是我按照提示对 “副驾驶侧气囊”进行检查，实际上，根据我在车友群中的了解，我这个年款的型号配置中并未含副驾气囊，但是仍然保留了相应的线束插头，海马在装车时使用了一个“插头”来代替，因此这个副驾“安全气囊”不属于高优先级。

▲“插头”

▲我小心的对其进行了分解，里面结构很简单，使用了一个电阻短接来“欺骗”车身气囊电脑

▲我首先怀疑的是这个北京5环电阻本身的损坏导致，我用万用表进行了检查，但是并未发现问题

▲最后我用胸针调整了弹片的角度，并打磨了接触面，装车后故障消失。看来海马的这个“编外”部件金属品质并不太好，我也不太确定这是否属于通病。

门板

继续爆翻车料

▲在大概使用了2年的时候，某天遥控锁车出现了故障，主驾这边的失效了。

▲经过拆检发现是红圈处的原车主加装的门锁电机卡子破碎导致，该电机和加装的行车电脑（见篇四）连接，用于实现遥控锁车的功能，卡子在其中负责将电机的动力传至车内的门锁压杆。这个是在网上找的图，肇事零件的劣质合金已经完全碎成几小块了。

▲在篇四中我使用蛇胶重建了门板的密封，蛇胶优点就是经过拆装依然能保持密封和固定能力

▲这种简单的零件虽然不贵，但是显然是非必要的用车成本。所以我使用了祖传的快艇厚铝板、螺栓自制了一个狠货来替代，加工工具是切割机和电钻。

这个零件就像盘踞西伯利亚的罗刹邻居膝下的战争机器，满满的红色暴力美学——简洁、高效，also也很致命，能够将故障一击必杀，百分之两百可靠。

“前进，达瓦里希，最高统帅部将授予你近卫称号和两百五十伏特加老白干！”

▲在整备过程中我对后门玻璃升降电机及机构进行了保养，解决升降时的异响，目前状态依旧巅峰。

机舱

终于写到机舱了

▲从外观上看，除了表面的一层浮灰外，机舱和刚完成整备时并没有太大不同

▲从报废车上拆的原厂发动机装饰盖

▲因为发动机上部发现了渗油所以我更换了全新的气门室盖垫和火花塞，一直没再发现渗漏

▼now

▲更换盖垫的同时我顺便清洗了盖罩内侧的油泥，机油则一直在使用灰壳维护，使得发动机内一直保持了良好的清洁度，并没有新的油泥增加。

▲我解决了冷却液泄露并对整个冷却系统进行了大清洗，到现在冷却液液位仍然在下限之上

▲新换的刹车油液没有变化

▲我更换了全新的盖茨发动机、空调皮带，解决了原厂皮带老化、异响，现在运转十分安静

▲盖茨的正时套装就不太省心了，在装车行驶了500公里之后，我拆下正时皮带保护盖罩（该部件介绍见篇二）对其进行复查#，发现张紧轮皮带接触面和皮带有不正常磨损，于是我拆下了张紧轮，发现事情比我检查时看到的更严重（红色箭头），如果继续使用会缩短正时皮带的寿命。正时系统的故障都会导致车辆的抛锚和更严重的附带损失，比如打坏气门顶杆*(注)和发动机的活塞，是属于极高优先级的整备项目，必须尽快进行处理。

#小窍门提示：在非原厂部件初次安装、或者安装高速旋转的、对零件精度要求比较高（原厂）部件，一定要进行复查，确认部件没有公差。

气门顶杆*(注)发动机配气系统部件，相当于发动机内的进、排气孔上的大门。气门和凸轮轴安装在气门室内，一般位于发动机最上方。

▲实际上我在初安装时就发现盖茨张紧轮轴承的旷量和原厂比较要松旷不少，原厂的非常紧致。但是我以为这只是原厂轴承的润滑缺失。

为了排除安装问题导致的异常，我将原厂的张紧轮重新安装上去，保留盖茨的皮带，又跑了一箱油，磨损“神奇”的消失了。

▲之后我又拆下正时皮带，在奶茶申请了换货，并和客服再三确认了此产品的适配性。盖茨的客服重新发了一套全新的正时套件，遗憾的是我装上去之后问题依旧存在，所以最后我只用了套件的皮带，张紧轮则又（我为什么说又 ）换回了重建了润滑（见篇二）之后的原厂零件。

#小窍门提示：对于对精度要求比较高的位置，最好选择原厂的部件，并且注意批次变动、型号改进导致的细微公差，避免后期的麻烦。

▲原理分析图。

如图所示，正常的情况下正时皮带应该在3个齿轮正中轴上运行，但是因为张紧轮轴承的异常扩量导致皮带产生了如图所示（为了展示夸张了角度）的偏摆，所以产生了磨损。

▲可以通过观察皮带和凸轮轴*(注)正时齿轮的相对位置来判断正时系统工作是否异常。箭头所指处的在工作时保持不变时正常的，产生偏摆时则会有不规律的变化。

凸轮轴*(注)发动机配气系统核心部件，通过上面的特殊结构在旋转时驱动发动机内的进、排气孔打开和关闭

▲目前的正时状态

经过最终调整之后的张紧轮和皮带适配非常完美，使得我在路上驾驭它时安逸无忧

▲为了对抗车身的抖动和异响，我把前、后机脚更换成全新的副厂制品

▲我自行加工了侧机脚，使得坍塌的侧机脚重新“雄起”，目前仍然保持了良好的滤震效果。

经过以上措施，恢复了原车的舒适性、消除了异响，在稍后的视频中会有展示

▲全新的滤清器、进气管路的全面清洁、细致的装配、气密调整——不但提高了进气的效率，同时也使得其后的节气门和管路维持了极优的清洁度。（图上是最新的状态）

年检？就跟吃饭一样简单！黄牛？不存在的！

视频体验

视频直接到优酷上面搜索：二手车整备入坑指南▲时间：周六早11点。人物：我和我的大马士革手工钥匙。地点：我家门口。

我选择了一个平静的周末，拖着我的卡骆驰漫不经心的开始我的表演

▲场景一：遥控解锁-》档位手感-》内饰状态-》操作机盖开关

▲场景二：机舱总览-》气门室罩密封检查-》冷却液位检视-》刹车油检视-》皮带检查-》机油加注口检视-》确认发动机没有经过预热-》启动-》冷启动稳定性-》方向盘手感-》发动机震动回馈

▲场景三：冷车引擎工作品质

▲场景四：超燃的试驾视频，注意开场骚骚的关门声

常见的那些试驾评测玄学和套路我就不扯了，太滥大街，简单说下整备前后的驾驶对比：

最大的改变就是在起步和怠速时的车身抖动全都消失了，在行车时再加速等状态不再有异常的震动、噪音，提升了用车的质感，这是对发动机的机脚胶、皮带等老化的部件进行更换、重建的功劳

我重建了4门的气密、清洁了空调系统并重建了原厂的空气过滤芯，使得行车时车内的整体舒适度得到了提升

对这台结构简单的三菱发动机全面的清洁和保养，使其恢复了应有的动力水准，搭配轻盈的车身（仅1吨），使得其在城市路况下响应极好

发动机的转速即使升到3000以上的声音都非常好听，稍不留神转速表就会爆，再搭配马自达独特的低坐姿，手感超骚的方向盘和档把，真的超级能跑。

▼--- FBI WARNING ---▼

▲开着这样的车感觉就像重新年轻了一样，仿佛回到了那个租一部港片和一本漫画就能打发的下午时光

你嘴角挂着坏笑，慵懒地把胳膊搭在车窗上耍着帅，仿佛整条街的女孩都已经被你的荷尔蒙征服

▲痞痞的阿拉贡叔下一秒就掏出中指，Fa。。Q。。

以上内容严禁模仿

最终成本、材料明细链接

▲前面的评论区里有朋友觉得这个作品在用料上下手有点狠了

▲但是在本指南中，一个优秀的作品并非仅仅只追求用料和效能，还包括了对预算的有效控制，让整备入门玩家享受双倍的快乐。 这也是整备目标的最后一项——做为一个7年章的大妈老炮（广告），我可不是个麻瓜*（注），我要做那个制霸海陆空滴男淫

麻瓜*（注）出自J.K.罗琳《哈利波特》，表示不会魔法的普通人。此处指不规划、控制整备预算的人。

第六项目标

六 保证整备效能的前提下尽量减少不必要的花费，压缩整备预算

总花费

车身含过户费用 18000

车轮&底盘系统 1279

外观&内饰方面总共花费 418

提升人机体验的电气装备 355

动力部分、全车油水等 582

平时小保养一次的机油和滤芯 109

合计 20725

明细总表

▲表内价格为当时购买的最终价格，均在前文附有截图可以查询，和链接现价格可能不一致，最好根据站内最新资讯自行调整最优渠道。

▲另外，目前共年检过3次，均一次性通过，单次费用163元。

附上部分材料的截止到本篇发布时间的商城链接（已经更新到最新），如果时间久了部分链接、型号可能有变动或失效，请自行核对。

因为大妈无法上载淘宝链接，其余材料请自行在淘宝、咸鱼搜索栏关键词搜索。

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海马323福美来三代中心盖普力马海福星骑士轮毂盖轮盖中心轮毂标

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海马323福美来普力马海福星油箱盖拉手油箱门开启扳手扣手手柄正

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海马福美来海福星1.6 4G18时规盖上下盖正时皮带外壳罩原厂包邮

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福美来 海福星 机脚垫 机脚胶 发动机支架 机爪垫 全车 4G18 正品(前)

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海马福美来换挡杆 变速杆挂挡 排挡杆 323档位 海福星手球 防尘套

海马海福星福美来2代 空调滤芯支架下盖 托架 空调格盖板

汽车T5LED插泡高亮灯 空调灯档位灯烟灰缸灯泡 排挡灯仪表灯5MM

大众帕萨特桑塔纳捷达高尔夫领驭朗逸汽车折叠遥控器钥匙替换外壳

海马S7骑士海福星海马M2M6M8丘比特普力马中控仪表台避光垫防滑垫

（拆车件）海福星15寸轮毂、发动机装饰盖、手刹镀铬件

总结

本实例中我成功的完成了所有的整备目标，并在后续使用中测试了目标的达成效果

购车、整备&用车花费：

买车花掉了18000，整备的材料花了2725元，后续的用车目前在材料方面的再投入为0元，验车花了160*3，其他的就是正常的机油保养、保险、油耗，因为都是上下班市区短途，我这边现在越来越堵，能量守恒，初中物理，你懂的，所以油耗就是正常的1.6，1吨小车的油耗。

到目前为止的整个整备、用车周期，我的钱包君都非常满意。

个人认为本实例中比较出乎我预料的就是做为一个入门玩家，没有因为操作不当造成额外的材料花费，还依靠DIY节省了不必要的花销，因吹斯汀。

当你完成了一个DIY项目，第二天再开着它去上班，这个味特别来劲！

整备工时&用车维护工时：

高优先级的施工，包括安全及严重故障及可能影响区域（如可能引起车辆抛锚），主要是制动、冷却、各类油滤系统是在车到手后前两个周末完成，其它是断断续续收集备件在空闲的周末及假期时间施工，大约持续一年左右，其中最浪费时间、跨度最长的是正时系统等待备件及返工。

不过最终的效果令人惊喜，在目前为止的整备完成后的整个用车周期中没有比如抛锚这种浪费我时间和用车品质的严重问题

裆燃，百密一疏，瑕疵仍然存在，比如主驾门锁故障（只能用钥匙手动操作）还是花了一些时间去修复。

针对问题的改进：

这里汇总本实例中完成的作品后续使用故障及需要返工的问题

一 对用车有直接影响

机械、电气故障（是否原厂部件导致）

1. 主驾开关门锁故障（非原厂）

返工（是否原厂部件导致）

1. 正时张紧轮不匹配（非原厂；隐性、长期才会显现影响的故障）

二 对用车无直接影响

机械、电气故障（是否原厂部件导致）

1. 副驾气囊替代电阻插口接触不良（原厂）

瑕疵故障（是否原厂部件导致）

1. 右侧后叶子板小范围生锈（原厂）

2. 360倒车摄像头固定螺丝生锈（非原厂）

针对这些故障和问题，我会在下个整备实例中加强对材料的筛选、安装前工作，不但针对整备所需材料，也包括二手车本身。

更重要的是，在下一个作品中我将秉承本作的细心及严谨，还是那句老话——对整备的最终作品好坏起决定因素的是玩家的技能水平，和对细节的把控能力。

以下我说的东西都是错的：

本篇之所以拖了这么久才出来，其实就是我想有更多时间测试整备作品的效果（懒）

预告

▲在东方人的观念中，来自起源地的机械杰作才是整条街食物链顶端的王者，这种图腾般的蜜汁崇拜，不是个别，在汽车消费观念非常成熟的邻国日本，同样异常强烈。下一篇中，我将揭开那来自异域美人的神秘的面纱。

原创码字和拍照不易，请各位大佬走过路过点赞打赏收藏评论来一波。一起干了这杯全合成，给创作打点鸡血，在此谢过。