布丁评测 篇九十三:为何我要丢掉锂电池应急电源,用上这块没电池的汽车应急电源?

2021-12-03 21:51:43 2点赞 7收藏 10评论

随着私家车数量的不断增加,在日常用车过程中难免会遇到各种问题,其中电瓶亏电问题相信很多驾驶员都曾遇到过。我曾因疏忽忘记关闭车内阅读灯,经过一晚上的连续放电,早晨开车时就已经无法打火启动了,最终通过“搭火”才解决了问题,自从那次以后我就在车内配备了个锂电池汽车应急电源。


为何我要丢掉锂电池应急电源,用上这块没电池的汽车应急电源?


目前市面上很多锂电池应急电源,一般都需要提前充电,而且在夏季等高温环境下还有自燃、爆炸的风险。最近经过朋友推荐,我入手了这款Autowit 超级电容汽车应急电源,无需提前蓄电,能够“瞬间聚电、强力启动”。到底它有何特别之处,让我决定换掉手中的锂电池应急电源!


为何我要丢掉锂电池应急电源,用上这块没电池的汽车应急电源?


Autowit 汽车应急电源配备了黑色便携式收纳包,每次用完后能够将应急电源和各种配件集中收纳,不仅能方便用户携带或放置,还能避免物品丢失,


为何我要丢掉锂电池应急电源,用上这块没电池的汽车应急电源?


配件方面,Autowit 汽车应急电源提供了车载点烟器充电线、USB充电线和电瓶鳄鱼夹,可以通过USB接口、点烟器和鳄鱼夹反向充电这三种方式来完成快速充电。

下面我就来和大家谈谈是什么原因让我丢掉手中的锂电池应急电源,而最终选择Autowit 汽车应急电源放在车中。

原因一:无电池设计,重量轻更安全


为何我要丢掉锂电池应急电源,用上这块没电池的汽车应急电源?


Autowit 汽车应急电源虽然体积看着比较大,不过整机重量只有0.98Kg,相比锂电池款要轻不少;而且外壳采用塑胶材质,具有耐磨耐摔、防水防热等特点,可以对内部电容和电路起到更好的防护;另外在电源表面还加入了条形纹理设计,能够起到一定的防滑作用,抓取时会更加牢固。


为何我要丢掉锂电池应急电源,用上这块没电池的汽车应急电源?


对于汽车应急电源来说,主要是在电瓶亏电或其他原因造成无法启动汽车时使用,所以大多数时间都是被放置在车中。普通的汽车应急电源,一般是采用锂电池或铅酸电池设计,如果发生短路或外壳被刺破,很容易造成自燃或爆炸,特别是在夏季或高温环境下,更容易产生爆炸风险。而Autowit 汽车应急电源内部放置的是超级电容,而不是电池,即使内部意外产生短路或外壳被刺穿,也不会造成自燃或爆炸的风险,让用户使用起来更加安全省心。

另从工作原理来看,锂电池内部储存的是由电能转化后的化学能,充电时发生的是化学变化,需要提前充电才能正常使用,且不易存放过久;电容内部储存的则是电能,充电时发生的是物理变化,且无需提前充电,使用起来更安全!


为何我要丢掉锂电池应急电源,用上这块没电池的汽车应急电源?


在电源正面顶部有个智能电量显示屏,可以显示输出电源和剩余电量等信息,可以让用户更直观地了解电源当前工作状态,提升使用安全性。


为何我要丢掉锂电池应急电源,用上这块没电池的汽车应急电源?


电源的接口都被集中放到了左侧,从上到下依次为钳位输出、12V DC充电口、USB充电口和电源按钮,在外层还加入了橡胶保护盖,可以起到一定的防水、防尘作用。

原因二:寿命长达20年,各种极端天气也能轻松应对


为何我要丢掉锂电池应急电源,用上这块没电池的汽车应急电源?


对于像我一样身处北方的人们来说,很多地方的气温早已在零度以下,有时甚至会达到零下十几度。如果是普通锂电池应急电源的话,在低温环境下一般需要先预热电池后才能正常启动车辆;另外在夏季高温环境中,经过太阳暴晒后车内温度会极速上升,有可能会因为电池过热而影响使用寿命或造成爆炸危险。

Autowit 汽车应急电源由于采用独特的超级电容设计,无论是零下40°的严寒环境,还是70°的高温环境,它都能轻松应对,不会影响正常的电能输出,适应性和可靠性更强。


为何我要丢掉锂电池应急电源,用上这块没电池的汽车应急电源?


上面我也说过了,对于汽车应急电源来说,通常是在电瓶弱电时应急使用,使用频率并不会太高,有可能一年都用不了一次。对于普通的锂电池应急电源,长期不使用内部的锂电池会逐渐亏电,如果亏损到一定阈值还会造成永久性损坏,需要经常进行充电维护才能保持良好状态,不过使用寿命一般也只有3年左右。

Autowit 汽车应急电源中的超级电容,由于内阻很低,日常使用无需进行维护,充放电次数可达100W次,使用寿命长达20年。另外由于超级电容属于物理电源,其中并不含重金属和有害物质,使用起来也更环保。

原因三:操作简单,汽车小白也能轻松上手


为何我要丢掉锂电池应急电源,用上这块没电池的汽车应急电源?


对于汽车搭电,老司机早已是熟门熟路,不过对于新手或女司机来说,可能还是会不敢上手。Autowit 汽车应急电源采用了防反保护设计,当接线时正反接错会自动报警提醒,接线正确则不会发出警报,所以大家不用担心接错线的问题。


为何我要丢掉锂电池应急电源,用上这块没电池的汽车应急电源?


Autowit 汽车应急电源的使用方法很简单,使用前需要先对电源进行充电操作。只需将电瓶鳄鱼夹和电源钳位输出口连接,然后红色鳄鱼夹夹住汽车电瓶正极,黑色鳄鱼夹夹住汽车电瓶负极,当电源蜂鸣器响起时则表示充电开始,等到蜂鸣器再次响起时则充电完成。


为何我要丢掉锂电池应急电源,用上这块没电池的汽车应急电源?


在电源充电过程中,显示屏中会显示当前工作状态、实时电压和电量等信息,方便用户及时了解电源的工作状态。


为何我要丢掉锂电池应急电源,用上这块没电池的汽车应急电源?


电源充电完成后,只需按下电源按钮,即可自动开始倒计时10秒,进入到引擎启动阶段,然后返回驾驶室启动车辆即可,当倒计时结束后蜂鸣器会长鸣,则表示引擎启动完成。注意需要在10秒内完成车辆启动操作,否则需要再重新按压电源按钮。


为何我要丢掉锂电池应急电源,用上这块没电池的汽车应急电源?


当然,可能有用户会担心如果电瓶内电量耗尽怎么办?Autowit 汽车应急电源除了可以通过电瓶反向充电,还能直接用车载点烟器充电线或USB线进行充电,能够轻松应对各种不同状况。对于汽车小白或女司机,可能会对电瓶充电比较犯怵,那么可以通过点烟器或USB接口充电。

原因四:无需提前充电,3-5分钟启动汽车


为何我要丢掉锂电池应急电源,用上这块没电池的汽车应急电源?


对于普通锂电池应急电源来说,需要提前充满电才能正常使用,而且根据电池容量的不同,充满电一般需要一小时或几小时。另外充满电后放在车中,长期不使用还会逐渐亏电,如果忘记日常维护,再次使用时很难保证电源剩余电量是否还能启动汽车。


为何我要丢掉锂电池应急电源,用上这块没电池的汽车应急电源?


而Autowit 汽车应急电源由于采用超级电容设计,无需提前进行充电,当使用时再进行充电即可,而且12V输出电源,只需3-5分钟即可充满,而且能够提供700A-800A的瞬间放电峰值。通过实际测试,电量从20%到充满用时4分钟左右,基本和官方给出的数据差不多。


为何我要丢掉锂电池应急电源,用上这块没电池的汽车应急电源?


Autowit 汽车应急电源拥有F300和F350两种型号,大家可以根据实际需求选择。我手中这款是F350款,可以支持12V/7L排量以内的汽油车和12V/4L排量以内的柴油车,无论是摩托车、汽车、摩托艇或农用机械等,只要是配备12V电源的设备都能使用,适用范围还是比较广泛的。

一款寿命更长、省心更安全的汽车应急电源


为何我要丢掉锂电池应急电源,用上这块没电池的汽车应急电源?


通过对Autowit 汽车应急电源的实际体验,相比普通锂电池应急电源,它在安全性、使用寿命、易用性等方面都有明显优势。特别是采用了安全无电池设计,无需提前充电,仅需3到5分钟就能启动汽车,而且还能轻松应对各种极端天气,再加上免维护和20年超长使用寿命,让用户使用起来更省时省心,不使用时放在车中也更放心。至于不足之处的话,相比锂电池应急电源,只能作为应急电源使用,功能比较单一。

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如果你正想要配备一块安全省心的汽车应急电源,这款超级电容汽车应急电源还是不错的,感兴趣的可以多了解下。

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10评论

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  • 有点尬,超级电容恶劣条件存放比电池更安全不假,但是"不能提前充电"这种劣势被强行说成"不用提前充电"是没想到的。还有说小白和女司机对电瓶充电犯怵,可以用点烟器或者USB口充电……且不说电瓶损坏或者亏电非常严重的时候,只能找"别人"的电瓶或者电源吧?而且你充电可以犯怵不接电瓶,可放电还得接吧?该犯怵还是要犯怵的。。。

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  • 换个新电瓶也没这个贵 [皱眉]

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  • 就是榨干电瓶最后的一点电来集中释放下?用充电宝充需要多长时间?看到这个价格也可以直接拜拜了

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  • Efb估计再加100能买到了,普通电池更便宜。AGM还有点优势

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  • 能直接换一块儿电瓶了。

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  • “使用前需要先对电源进行充电操作”,你猜我是什么情况需要用这个应急电源 [惊喜]

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  • 所以我停路边电池没电了还要先用内力给这个东西充电?我车有电的话用这个东西干嘛?我唯一能想到的场景就是这东西是给救援车准备的,去救援别人的路上先充好电,到了就可以用。家用就是扯淡吧,还不如普通的靠谱。

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  • 看看完价格,我觉得还是等保险公司的免费救援吧。完。

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  • 你看我这个太阳能手电筒,有太阳照着的时候手电筒就亮了,没有太阳的时候,那绝对不亮。

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  • 你在荒郊野外的时候,哪里来的电瓶 [高兴]

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