小米90分拉杆箱 极客的登机计划

作为一个精致的汉子，出门还是需要拿一个拉杆箱的，虽然不像是女生要一个超大号的，但是25L左右的背包还是不够用的，而且我感觉一直背着有点重，像是老外那种身体素质，实在是比不了啊！

小米90分拉杆箱（以下简称小米拉杆箱）是9月16号发布的，根据小米之前的做法，绝对是要做一个超高性价比，各项指标远超行业其他公司的产品。

一、外部

1、外观

首先，给大家看一下效果图，我自己拍的比较渣，先给大家看一下小米官网模特的效果图。

这么看上去，外观还是不错的，模特展示的灰色还有白色在本人撰写稿件时（2015/10/04 11:40）处于有货状态，大家可根据自己的喜好选择，我个人推荐灰色的，因为耐脏，说实在的出门不管火车还是飞机，拉杆箱挺容易就脏了。

下面是我自己拍的效果图。。。

我这拍照技术，拍完之后发现其实还不错，哈哈。。。

跟之前我自己用的20寸拉杆箱对比一下。

左边黑色的带贴纸的拉杆箱是我在淘宝121包邮买的，之前做廉价航空，没买行李额度，用买行李额度的钱买了一个拉杆箱，其实还剩下了不少，因为廉价航空的行李额度其实挺贵的。外壳材料就是全部采用ABS塑料的，没有什么高大上的科技，最值得推荐的应该就是价格便宜吧，当时聚划算的买的。

2、参数以及外观细节

下面把小米官网的参数给到大家。

细节图

侧边还有上面的把手都有90的商标。其他地方并没有出现小米的商标或者铭牌，外观还是很简单的。

3、材料分析

外壳是PC材质（以下简称PC），大部分低端拉杆箱用的是ABS材质。

跟大家科普一下PC（Polycarbonate/聚碳酸酯）还有ABS（Acrylonitrile Butadiene Styrene copolymers/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物）的区别。

PC材料只有ABS材料厚度和重量的一半，但是抗压强度和韧性却是ABS的一倍。由此可见，在性能上，PC材质的拉杆箱要比ABS材质的拉杆箱略胜一筹。

因为PC材料的抗压力，抗冲击力和韧性的优良稳定性，所以PC材料多用于航空，防弹衣等高端器材。但是PC材料加工工艺复杂，目前为止材料还是比较贵的。而对于ABS材料，它的加工工艺在国内外都是很成熟的，例如应用在汽车内饰，电视机内部零件，头盔制件及各种智能玩具中。因此，在价格上ABS要比PC低很多。

PC其实很多手机外壳也在采用这个材料的说，包括之前的iphone 5C等。

聚碳酸酯染色的确是个大问题，这也可能是小米这边除了灰色还有白色其他的颜色都缺货的原因。

PC来源是德国拜耳的模克隆（Makrolon），这个并不是单纯的一个产品而是德国拜耳出的一个系列。其中根据不同的性能有不同的牌号，具体是否有高中低端的存在，我认为是有的。小米用的哪个等级的材料，我们就不得而知了。

4、工艺分析

工艺采用的是“三层复合抗压结构”小米官网并没有说明具体的三层是否全部都是PC材质，咨询小米客服也不能给出准确度的答复。

PS：我后来在说明书上找到了100% PC材料的介绍。

箱子的外壳采用的蜂窝凹凸设计，这样可以防止挂花，其实就是挂花了看不出来，该有划痕还是有。不过蜂窝设计的确可以让箱子在有很多划痕的情况下并不会丑的让你不想用了。但是很多镜面的拉杆箱，没有划痕的时候的确很好看， 但是有划痕了就难看许多了。

5、拉手

箱子的拉手是三段式，普通的拉杆箱是两段式。基本上可以满足各种人的身高了，我身高175，全部拉出来稍微有点高了，拉出一半感觉有点低了。

家里有点乱，唉。。。

拉手拉出来的时候很流畅，没有卡顿的情况，不需要很大的力气就能拉出来。而且拉出来后固定的也很好，不会有用力往下压之后缩回去的情况。

6、轮子

拉杆箱的轮子是有轮胎的，当然绝大部分拉杆箱都是有轮胎的，就连我那个121包邮的都有。

但是小米肯定要标新立异啊，毕竟我是行业的颠覆者。小米说了，拉杆箱的轮子采用的是TPE（热塑性弹性体）材料，但这并不是什么高大声的材料啊，这不过只是对具有特定性能的材料的统称。具体小米采用的是何种TPE也并没有说明，不同材料的TPE可就千差外别了，而且价格也不同。小米，果然是营销大神级公司。

万向轮比起普通的双向轮子的确好用不少，最起码拉起来省力不少，不过万向轮比较容易坏，不过小米的品控，至少在手机上已经不错了，拉杆箱应该不会差劲。

我录了一个简单的视频，比较一下这两个拉杆箱。

7、外部细节

TSA海关锁，这个平时很少用到。不过去了美国并且托运的话肯定会用到，美国规定托运行李如果没有TSA海关锁，是不能够上锁了，否则会被撬开。我个人去美国没有遇到过，因为我的行李从来不上锁。

国内的话，如果托运行李出了问题，除了当场检查之后开箱，也可能会在机场广播通知你去指定地方开包检查，国内的法律似乎也并不是很支持安检人员在不经过主人允许的情况下开包检查。

二、内部

1、左右大分区

内部都是用的聚酯纤维材质，也就是涤纶。

打开拉杆箱之后，会发现拉杆箱左右都是不透明的，而且都有用一整块布。图片如下。

这样的设计有利也有弊。有利的地方是可以多一到两个口袋，放内裤啥的；弊端就是，人为的分隔就会导致分隔空间大小不合适，从而出现更多的空隙，空隙过多，就会造成资源的浪费。PS：我一般是会把空隙塞一些袜子等小配件。

2、小分区

小米在U型拉链布（就是最大的那两块布），设计了左一右二，三个口袋，可以放一下东西。小米推荐是放一些数码产品。效果图给到你们。

这个效果图太刁，反正我平时是做不到这么整齐，我东西比较多都是见缝插针的放。看是我看到这个图片左边那两个口袋，明显有空间没有利用，唉，手痒中。而且右边多了两层衣服，严重怀疑，这个拉杆箱最后会合不上。

3、内部细节

小米在又有分区的转轴用了一片布进行遮挡，图片如下。

这片布也使用了拉锁固定的，但是没有拉手，我手贱拉开了，拉上也是很容易的。

拉开始后能够看到小米的商标。

做题而言，做工不错，衬布用的也很实在，布料够厚，拉锁也很顺滑，不会有拉不开、卡顿的情况。线头也没有找到，这样的做工真的值得赞一个。

三、实际使用情况

给大家看下我这次出门整理的行李箱照片。

先给大家看其中一边的

里面放了牛仔裤*2、开襟卫衣*1、套头卫衣*1、短袖T恤*3、湿巾*1包、眼镜*1、卡包（内含卡若干张）*1、袜子*3、铅笔盒*1

在给大家看另一面的。

里面主要是一些杂物，包括了床单*1、电动牙刷充电器*1、湿巾*1包、眼镜*1、***瓶*1、牙线*1盒、保湿霜*1瓶、雨伞*1、书和笔记本*4、运动外套*1、内裤*3、增肌粉（1kg装）*1

这个一般就是我出门的话标准的配备，其他的诸如ipad、移动电源以及其他的小物件我都会放在背包里面。个人认为短时间的旅途还是很合适，这样的配备，基本上可以保证我正常的衣物换洗。增肌粉还有课本如果不带的话，可以腾出一些空间放弃他的东西。我现在不是很喜欢在行李箱里面放很多的压缩袋之类的东西了，感觉麻烦。

四、总结

综合考虑这个拉杆箱还是很值得购买的。299的价格如果真的能够达到小米宣称的质量，绝对的超值啊，就PC外壳这一项就很值得了。虽然PC并不是全方位超越ABS，但是主要常用参数还是好于ABS的。299的拉杆箱还有TSA锁，虽然不是很实用，但是去美国的话还是很必要的。内部空间规划还算合理，并没有很多**的小口袋。外观虽然不算亮眼，但是PC本身的确要比ABS在光泽度上面好很多。

值得注意的是，小米的主要客户之一大学生，用于寒暑假回家装行李的话，这个还是不够用，建议24寸以上。20寸最多也只能放5天的夏装，如果是冬装可能只有2套就满了。

说在最后的话：

同样作为互联网公司的网易，最近也出了一款名叫：“网易定制拉杆箱”（以下简称网易拉杆箱）的产品，营销策略跟小米差不多，不过价格低了几十块钱，网易拉杆箱报价238软妹币（网易考拉海购），小米报价299软妹币（小米商城），这两个产品均处于有货的状态，这个小米不用抢！

参数给到大家：

网易拉杆箱容量为51L，比起小米拉杆箱多了15L。但是在外形上，网易拉杆箱比小米拉杆箱宽了3.5厘米，矮了7厘米，厚了4厘米，可以说网易拉杆箱是矮胖形的而小米则是瘦高形的。国内大部分航空公司，比如：国航规定每件随身携带物品的长、宽、高不得超过55厘米、40厘米、20厘米。理论上网易拉杆箱不能够上飞机了，而且差的太多了，怎么算至少也有6厘米超标量。但是小米拉杆箱同样有这个问题，但是最大超标量之后2厘米，但是真的较真的话，也是不能登机了。

不过实际情况也不是绝对的。在国内来说，基本上能够通过安检机器的箱子且人眼不能辨别超标，都是可以带上飞机的。但是国外部分机场非常变态，尤其是欧洲的廉价航空机场，可能会拿个尺子在那边量，这点也要注意。