比国产车还便宜,合资轿车配四缸机,油耗5.36L,比大众朗逸漂亮
北京现代伊兰特作为一台运动气息十足的合资紧凑型轿车,在外观颜值上要比大众朗逸更显年轻,尤其是2023款车型的时尚感还变得更强,论销量伊兰特绝对不算差,在2023年1-11月份其销量为95000多辆,占北京现代市场份额的44.85% ,在轿车中排名第35,要知道这个销量已经很接近丰田雷凌了,很显然,出色的优惠力度让它拥有了比一些国产品牌轿车还便宜的售价,这样让它的性价比显得更高。
作为一台全球车型,伊兰特的质量还是很靠谱的,毕竟全球范围内684.8万辆的年销量里,也有它的一份功劳,这是一款经历了多年全球市场检验的经典车型,而随着2023款车型的到来,新车的颜值又有了提升,相比老款,新车的进气格栅尺寸变窄变小,两侧的大灯组也变得更加细长,内部标配LED光源,尤其是伊兰特N Line车型采用的是造型夸张且极富运动气息的前包围,底部还有战斗气息十足的红色饰条,这种设计风格在10万级的紧凑型轿车当中确实非常少见,个人感觉相比造型中庸的大众朗逸,2023款伊兰特要显得更漂亮。
内饰方面算是中规中矩,没有太多亮点,没有太大的中控屏幕对于便利性到是没有太大影响,随手可及的实体按键提升了操作的便利性,车身尺寸方面,2023款伊兰特的车身长度超过4.7米,尤其是伊兰特N Line其车长达到了4725mm,比大众朗逸长出不少,配上溜背式车顶和犀利的腰线,开出去回头率在10万级的轿车中算是比较高的。
动力方面,伊兰特N Line搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率140马力,匹配7挡干式双离合变速箱,普通版本搭载1.5L四缸发动机,变速箱匹配的是CVT,WLTC百公里综合油耗5.36L,有时候跑畅通状态下的外环路,其油耗甚至低过5L,这样的油耗是真的让我满意,毕竟相比花更多的前入手一台混动车型,它的购车成本要更低。2022款1.5L CVT GLS领先版在有些地方优惠后也就是6万左右,这个价位可比大多数混动紧凑型轿车便宜多了,而且伊兰特的耐用性可是经过长时间的市场检验的,相比那些上市时间没几年的全新车型,质量方面更加让人放心,大家说一说,这样一台外观时尚、配置合理、燃油经济性出色的合资轿车性价比高不高?
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1.5l+cvt 桑塔纳自动挡也是这个配置
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