对标保时捷，100项行业领先，小米SU7价格或29.9万起？年轻人可真买不起

昨天，小米汽车没有发布，但相关的信息透露的差不多了。

在发布会现场，雷军直接称小米SU7对标特斯拉保时捷，有100项行业领先，可见“遥遥领先”已经不再是华为专利了？

而在介绍技术时，雷军也从电机、电池、大压铸、自动驾驶、智能座舱等五大方面展开，充分展示了小米汽车的技术以及技术储备，能堆的料，全都堆上去了……

大家比较感兴趣的性能方面，2.78s的0-100km/h加速，265km/h的最高时速。100km/h-0制动能力上，仅有33.3m，不黑不吹，单看这个，小米SU7确实表现不错。

而续航方面，101kWh电池容量，实现CLTC续航800km，还有现5分钟补能220km，15分钟补能510km的800V高压平台。

而在价格方面，雷军说9.9万、14.9万都是不可能的，这个101kWh的电池包就是10多万，所以14.9万不用想了。

那么究竟要多少钱呢？事实上，有业内人士在分析了小米发布会上公布的这些技术、配置、参数等，大致算出纯硬件成本，可能就高达20万以上。

再考虑到研发、装配等等成本，预测最合理的价格应该是29.9万起，远高于大家之前预测的14.9、19.9万。

而对于这个价格，不知道大家怎么看？可能会有人吐槽它太贵了，毕竟华为智界S7、极氪、特斯拉Model 3等车型，都低于30万，有些甚至是20来万出头。

很多人称，小米汽车SU7是小米为年轻人准备的第一款汽车，就像之前的小米手机、小米电视一样，但如今价格高达30万，我觉得年轻人还真不一定买得起。

当然，也有人称，小米第一台车，肯定不是走量车型，小米是用这台车来对外展示自己的技术，所以需要堆料，定一个高一点的价格，然后第二款车，才会将技术下放，推出SUV这种比较热销的车型，到时候价格低一点，进行走量。

当然，不管小米的模式是什么样的，我觉得这个29.9万的价格，相对是合理的，但基于这个价格，我认为还是有点贵，你觉得呢？

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