月月破万销量,4个月4000KM,理想L9真实车主体验

2023-03-20 17:42:31 59点赞 98收藏 152评论

大家好,我是太空橘子。


月月破万销量,4个月4000KM,理想L9真实车主体验


作为2022年8月30号首批提车的理想

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L9车主,这台充满争议的车已经陪伴了我4个月时间,今天跟大家详细聊聊这台车的使用感受。



一、理想L9的购买理由


(1)身份的转变,车型的需求



去年老婆怀孕,今年要当爸爸了,2个人的小家庭,要变3个人了,加上保姆、婴儿车,小车就不够装了;加上老婆孕期反应比较重,而家里的小SUV轿车坐的不舒服,所以考虑一个全尺寸的SUV。



(2)短途用电,长途加油


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我先喷,增程系统是落后系统,全面落后于友商的各种技术,不过对于用户来说,没啥感知,用就完了,日常我每天上班的距离在100KM-120KM左右,理想的纯电续航180KM,每天回家插上充电桩就行了;偶尔跑长途,加油也可以。



(3)小憩/午休


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因为工作的关系,偶尔还要临时开个电脑,中午吃个外卖,理想有小桌板,美滋滋;另外理想第一二排可以直接拼接成床垫,中午有时候要在车上休息一会,开启露营模式,美滋滋。



二、理想L9的驾驶乘坐感受



(1)驾驶员


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整个车巨大,但是方向盘的转向很轻,开起来还是比较灵活的;没有开过的同学,还是比较建议去试驾感受一下。

动力方面,发动机(增程器)在任何工况下都是在电池充电,并不直接参与车的驱动,所以大部分时间开起来和纯电动车没有什么差别,最快5.6S的破百速度,对于全尺寸的SUV也完全够用,缺点是全尺寸SUV还是有一定的侧倾风险,开车要注意。

至于增程器的噪音,如果你之前是开油车,你会习以为常;如果你之前开的是纯电车,那么会觉得有点扰人,但是开起来也基本感知不到,四缸机比之前的三缸机高级多了。



(2)乘客


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前面4个座椅都非常舒服,车的整体用料扎实,大量的皮质包裹,整个车的底盘软,调教软,四个座椅都有十点按摩,二排拥有电动腿托,比自己之前坐过的各种价位的商务车、舒适型轿车都要舒服,就连第三排的座椅,都比同系的GLS、X7更长更大,空间更强。



三、理想L9的使用成本

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上图比较直接,目前跑了4156KM,只用过8.1L的油,其他都是用纯电跑的,充电基本都用家里的充电桩,谷峰电3毛一度,817*0.3=245.1元,加上日常露营、中午休息待在车上,总体来说跑了4000KM,花费不超过500元,还是非常省钱的。

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至于大家比较关心的增程车保养,主要是增程器(也就是发动机),但是增程器的保养频率没有大家想象中的高,理想官方是推荐10000KM增程行驶或者时间到达一年保养,而不是纯电行驶10000KM,所以我的车一年也顶多需要保养一次。


四、理想L9的槽点



(1)激光雷达目前难堪大用


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2022年的高端新能源车,都在比硬件堆料,辅助驾驶,还有激光雷达;但是目前的辅助驾驶,并没有因为激光雷达的出现,而有质的飞跃,所以用户额外花了硬件的成本,却没有得到应有更好的辅助驾驶体验。



(2)智能钥匙不稳定

除了理想L9,我家里还有一台特斯拉

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的Model Y,特斯拉的蓝牙手机钥匙,因为走了苹果iOS的底层协议,所以唤醒、连接都非常稳定。

虽然理想也和特斯拉一样有蓝牙钥匙,但是体验和特斯拉天差地别,经常人走到车旁边,车门还没有解锁打开,要反复多次的打开关闭App,还能连上,所以比较靠谱的方案还是带实体钥匙。


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好在理想一共配置了2把实体钥匙,为了让电池的使命寿命更长和遥控范围更广,决定换电池。


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在这里简单科普一下,汽车钥匙一般用的都是CR2032纽扣电池,其中C-表示以锂金属为负极,以二氧化锰为正极的化学电池体系,R-表示电池的形状为圆柱形,标称电压为3.0V,端点电压(end point voltage)为2.0V, 额定容量为200-240mAh不等,因厂家水平而异。


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理想原配的是麦克赛尔,在网上我又买了松下和南孚集团旗下的传应的CR2032电池,其中传应还使用了最新的石墨烯技术,让纽扣电池脉冲动力大幅度增强,性能导电性能提升高达20%!


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传统的纽扣电池的钢壳约为0.34mm厚,但是传应石墨烯纽扣电池通过全新工艺,将钢壳做的更小,只有0.23mm,从而大幅提升了内部能量物质的填充。

另外传应还使用了U型封口工艺,能100%杜绝漏液情况,不仅保证了智能车钥匙的安全,还能实现长达10年的存储时长,低放电量持久如新,这也是麦克赛尔和松下做不到的。


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找了个专业设备把三个新电池的电池容量测试一下。



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没想到大家熟悉的松下,电池的容量却是最低的,最良心的当属国产传应。



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接下来做了不同电池的钥匙遥控距离测试,第一个是空地没有遮挡的直线测试。



松下


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麦克赛尔


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传应


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测试下来,传应的距离最长,达到52米,松下只有43米,麦克赛尔保持中游的水准,去了手机信号不好的地方,又担心车没锁上,这时遥控距离远的优势就发挥出来了。


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第二个测试场景,我的停车位离楼道是最远的,我习惯到楼道的时候按一下,确认一下车有没有锁,当邻边车位停满了车,就很考验钥匙的穿透能力了。


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松下


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麦克赛尔


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传应

三台车都可以顺利解锁和上锁,但是松下会偶尔出现失灵,麦克赛尔和传应没问题。

其实通过2轮的测试,发现南孚的传应是更靠谱的选择,如果你和我一样有长期使用实体钥匙的习惯,那么不妨选择传应,国产品牌技术更好,控制更远,使用寿命更长。


(3)储物空间不多



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虽然是一台全尺寸的SUV,但是储物空间不多,这也是6座车的通病,如果要装满东西回老家,就变成4座车了,减少了乘客的人数,就看后期有没有更好的储物方案了。


五、总结


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如果满分是100分的话,这台理想L9我可以打95分,总体来说还是超出我的预期。

适合预算在50W左右,想买大尺寸、6座车型的同学,实用性,家用性,经济性也要远胜各种同级别的油车。

有问题的话,欢迎留言,我们一起探讨。


作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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152评论

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  • 作者没试试把遥控钥匙抵在脑袋上, 看看遥控距离有没有增加的么? [高兴]

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    可以的

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    可以增加很多距离

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  • 橘子接广告可以理解嘛,毕竟自媒体、短视频博主需要恰饭。L9的优缺点也确实如文中所言,我9月提的车,目前七千多公里。

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    谢哦理解呀

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  • 其实很想知道。看那个大屏不晕车么

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    固定的屏幕其实不晕车

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    车上看手机不晕的,大概率不会晕车,如果看手机都晕,那就不要想了。
    而且,L8比L9更晕,因为离屏幕更近

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  • 在车里吃外卖,是专车师傅吗?

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    是的。

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  • 现在卖个电池都要这么拼命了吗?

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    我以为是评测车呢,后来发现是评测纽扣电池的

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    说评测都有点高看了

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  • 咔咔一顿抄,最后再恰波电池的饭。看你文章像吃了苍蝇一样,一点有用信息没有,浪费时间

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  • 知道我买不起理想,还贴心的帮我评测一下电池,好感动我哭死 [喜极而泣]

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  • 神转折

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  • 每天上班一百公里,这个是房子的问题吧

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    每天上班一百多公里,竟然还有时间写这么多评测文章,看来成功离不开熬夜努力啊!

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    来回一百公里不算夸张吧?

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  • 写了半天,都在写电池,谁有事没事去整这个电池

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  • 虽然你是在恰电池,但借贵地吐槽一下,不太理解理想用户的喜好点,仿佛是一帮想用30-40万把所有事情都办了的心态。像极了十年前山寨机手电筒跑马灯大喇叭道思路,当然这个更精致。

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    确实是这样子的,理解没毛病啊

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  • 昨天刚试驾完L7和L9,本人P7车主,成为电车车主之前开过一段时间家里油车。
    说一下我试驾时候比较关注的几个点:增程器的噪音和震动,感知极小,正常用车情况下2排乘客根本不会知道增程器介入,而副驾乘客在增程器介入启动的那个瞬间,会有感知(很小很小),但你如果不仔细听其实感觉不到。
    动力:个人对于机械结构等不太了解,平时驾驶习惯偏激烈,因为习惯了电车给的那种油门的响应,昨天也感受了下L7和L9的动力,没想到这么大的车在0-100范围内还是很猛的(从纸面成绩上看零百加速是要强于p7的),不过由于是城市路段,后段的加速还没有体验到。
    辅助驾驶,个人买的是P7的G版,也就是没有辅助驾驶硬件的版本,试驾理想是我第一次感受辅助驾驶。车辆识别准确,加速流畅,跟车距离可控,变道逻辑算是中规中矩,以安全为主,不会有特别激进的变道,不过不足的是有时候刹车的感觉还没有人为的那样自然,(如果不着急赶路的话)环路完全可以交给他。
    空间与后排体验:身高183 体重偏大,L9的话坐在二排(舒适坐姿),3排基本就只能小孩和体型偏小的女生了。个人其实更加偏向L7(主要是还没有小孩)二排乘客的舒适度拉满,而且后备箱空间足够大。
    硬件(pro与max)从店员处得知目前的辅助驾驶,pro与max的区别微乎其微,max的硬件其实并没有发挥最大。二排电视,则是仁者见仁,智者见智了,二排用户是更加偏爱手里的手机,还是用电视看视频(虽然可以有线投屏)在购车的时候值得多多考虑。
    个人用车其实就是为了一个通勤的便利,以及少数时候出行游玩,对于各种发动机参数不太感兴趣,目前国内新势力能够提供各种体验上的升级我觉得更符合大多人的需求。开惯了新势力可能就真的回不去传统燃油车了~

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    真不容易写这么多字

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    哈哈哈哈哈哈 真实感受 分享一下 很快就写完了

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  • 我个人如果油车不停产,永远不会买电车

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    再过些年油车就停产了

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    别说那么死,油车不停产,加油站可能先关闭一大半,世界都是顺着潮流走的。

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  • 我靠,看到后面竟然是个卖电池的

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  • 看到传应 就应该关了。。。 一鱼两吃?你说个别的新势力也比理想好啊 他都能理想了 还在乎一节两节电池钱?一年换还是半年换 去4S店 高贵的理想车主 不是免费换的吗。。。恰饭没问题 好好测评 每个电池量量电压 你放在钥匙里一直按住,看多久没电 我也当你努力过了 比距离。。。有没有可能距离和电池没关系 你塞2节 增加一倍电压 也不会有太大变化 多一点真诚吧

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    你这真是薄纱啊 [喜极而泣]

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  • 南孚那个就是垃圾,我的漏液了,还好钥匙没坏,正在用的赶紧丢了吧,另外,松下闭眼买

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    假的太多了

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  • 理想除了吹NB 别的不会 这种工业垃圾千万别买 有50万预算 林肯飞行家 不好吗?沃尔沃XC90不好吗? 实在不行 买个坦克500也可以

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    你说的几个不好啊。家用就是比不过啊。 [皱眉] 买这车图的就是全家用啊。

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    人家买车花你钱了?

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  • 楼主应该挺有钱的

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  • 感觉像是个卖电池的帖子

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  • 都五百万最好的车,出门带保姆的人了,花大半篇幅说遥控电池不合适吧

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