别克9月限时优惠12.98万能买新一代君威

现在才开始适合买车

• 9月，又到了一年一度的所谓“金九银十”“销售旺季”

• 今年连新能源都要抓紧促销卖车，汽油车的力度也是不能弱于新能源你的嘛。

• 新能源/新势力是偏向于直接给权益，比如交2000抵扣8000，送1万元保险，送选装基金之类的形式，亦或者直接官降。

• 而传统车企就比较偏向于搞“限时优惠”

9月通用也开始搞“限时”优惠

这不，通用家旗下的别克也在这个9月开始发“限时优惠”购车福利，包括19999元限量购车抵用券、9.9元抵扣1000元限量膨胀礼，当然，最吸引人的当属限时最高7万元的优惠！

优惠方式和幅度如下：

新一代君威限时直降3万，优惠后仅需12.98万元，落地也就不到15万（约14.7万），要知道这可是一款正儿八经的B级别轿车，首先虽然只是1.5T（25T是1.5T发动机，28T才是2.0T发动机）但是指导价也低啊，曾经的对手都是如雅阁、凯美瑞、帕萨特等
哪怕不优惠也比他们优惠后的便宜多了，现在再一整3万优惠，到这个优惠幅度新君威价格优势还是很明显的，现在才比较推荐消费者购买。

其次威朗Pro直降5万元，限时仅需7.89万元起

其实之前这车在市场行情也是5万左右的优惠幅度，这次直接降下来也是挺好的消费者立马知道行情嘛

作为目前通用家的主销紧凑型轿车车型，搭载了一台1.5T四缸发动机，最大可输出184马力，配置在合资上也算丰富，9万元出头买这样一台动力还可以、底盘还不错的美系轿车，这不比买什么老轩逸好多了是吧

行政级轿车新一代君越限时优惠2万元

• 它的起售价为18万，综合各种优惠后，落地18万（几乎就是指导价就落地）就能买到一台接近C级的大尺寸别克旗舰轿车，但对比君威的落地价格感觉还是不够香。

• 虽然2万元优惠幅度也不小，但对于君威确实还是蛮大差价

• 另外这车其实还是主打2.0T，起码也是推荐入手19.99W或者20.99万的这两个2.0T配置比较合适，这样，落地价就会超过20w了

别克的纯电SUV E5和E4没有放出优惠

但是其实市场上也给出1万元左右的优惠，就这个中型SUV电车而言，哪怕对比现在的BYD还是新势力，也算是有性价比的，起码车子挺大，续航也过得去是吧。

昂科威和昂科旗

至于给到6万的昂科威和7万优惠的昂科旗也就是目前市场行情，正常把市场优惠直接挑明了而已；但是这操作还是不太合适，过高的指导式车价还是劝退了不少消费者，但又不敢直接官降，进退两难。

别克为什么这样做，还不就是那句话：

• 没有卖不出去的产品，只有不合适的价格，

• 但是这波以优惠形式的操作并不会产生很大的流量，如果没有大流量就带动不了意向客户的进店，没进店也就比较难产生订单，

• 其实是可以考虑把E5或者E4其中一台给多点优惠打造成品牌单品爆款的形式来引流，从而牵动其他车型也会有销量的增长。