买小型新能源车，“大玩具”宝骏KiWi EV是好选择

根据中国汽车工业协会的统计，今年1-8月，国产新能源汽车销量为179.9万辆。目前市面上新能源汽车主要是两个发展方向，一类是高续航产品，用足够大的数字，例如800公里甚至1000公里或者更高的续航来缓解用户的里程焦虑。另外一类就是续航300-400公里左右的小型新能源汽车，面对增购用户，或者年轻人的过渡用车，主要城市代步，短途通勤。第二类小型新能源汽车的热门车型不少，欧拉的猫系列、奇瑞的小蚂蚁，零跑T30等，还有最近上市的宝骏KiWi EV都是很市场话题性和热度的产品。

宝骏KiWi EV从亮相到上市走的都是精品路线，对于小型能源汽车市场来说，消费者一贯的理念就是，反正是买来代步的，价格不需要太贵，能用就行。有这样想法的人太多，导致不少在售的小型新能源汽车给人品质不高的感觉。宝骏KiWi EV从发布之初就明确，这台车是主打时尚潮流的，不仅外形上讲究特立独行，辨识极高的TWO-TONE 拼接的分体式设计，悬浮座舱，以及六种全新个性车色，都让KiWi EV更贴近都市年轻人的审美点，更容易勾起他们的购买欲望。

反正从小编本人的角度看，如果我是在一二线城市工作生活的非土著，日常需要买一台车子代步，宝骏KiWi EV肯定会在备选之列的。续航305公里，足以应对的出行和代步需求，要出差或者去外地，首选肯定是高铁动车，不会考虑自己开车，所以这个续航也是比较实用的设定。

简约又有些科技感的内饰，不会给人传统车那种年代感，配色采用深浅两种搭配，浅色内饰采用高级深冷灰撞色搭配，舒适轻盈。深色内饰采用经典碳黑色与潮流玫瑰金搭配，优雅大气。上车之后很明显地能知道，KiWi EV绝对是一台为年轻人打造的车。座椅采用独立四座布局，四个座椅可以独立控制，认真观察和思考就知道，路面上行驶的车辆中车内大部分时候都是只有1-2人，应该是考虑到这点，KiWi EV的后排座椅可以独立放倒，车主可以根据乘坐认识，或者储物需求，将车内布局随意切换成2/3/4 座。

价格上，KiWi EV为6.98 万元-7.88万，有需要的用户可以选装直流快充包和智能驾驶包，直流快充模式下，电量从30％充至80%仅需1小时。智能驾驶包的内容则包括配备全场景智能泊车、ACC 自适应巡航、AEB 自动紧急制动等多项越级智能科技。

并且KiWi EV全系标配宝骏车联网 2.0 系统，支持免唤醒交互，手机远程控制等功能。在同级别产品中这样的智能化配置也是比较少见的。这些方便便捷的智能操作，对于提升用户的体验也是有极大帮助的，这对于都市人群来说，也是吸引他们成为KiWi EV的一大卖点。