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手动挡更安全为何要生产自动档?除了操作简单,自动挡还强在哪

马头人车库 02-22 23:09 关注

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如今自动挡逐渐成为了车市主流,越来越多的车型全系标配自动挡,即使有手动挡的版本也绝不是走量的那一款。在车主们愉快的享受自动挡的便利性同时,手动挡的小迷弟们纷纷出来给手动挡抱不平。明明手动挡才有驾驶乐趣,论安全性也是手动挡第一。其实这些说的都没错,但是既然自动挡被广泛接受了,就说明它的优势必然更明显。今天我们就来聊聊手动挡和自动挡的优劣势,

手动挡更安全为何要生产自动档?除了操作简单,自动挡还强在哪

为什么说手动挡更安全?

严格来说,相较于自动挡而言,手动挡的确安全不少。我们经常能看到一些新闻,司机下车忘记挂挡导致车辆行驶发生意外。特别是以前的自动挡使用机械拉线式的排挡杆,车辆本身无法对变速箱档位进行控制,一旦挂在前进挡D挡,S挡或倒车挡R挡上,司机开门下车后车辆会立刻行驶,此时大部分司机是来不及上车挂回P挡的。

但手动挡绝不会犯这样的错,因为想要车停下来要么挂空挡,要么一直踩下离合与刹车,此时想要下车的话,松掉任何一个车辆都会因为操作失误而直接熄火。最多也就是手刹没拉,依靠惯性导致意外的情况也少很多。

现在的自动挡也变安全了

不过自动挡的意外发生多了以后,也逐渐被重视优化,现在的汽车大部分都采用了电子排挡。车内的档位控制器与变速箱上的档位控制器通过电信号相连,一旦出现问题,车身电脑也会发出信号让变速箱档位控制器及时挂回P挡,所以说现在的自动挡变速箱的安全性也提高了很多。

手动挡更安全为何要生产自动档?除了操作简单,自动挡还强在哪

自动挡的优势太明显

人类科技进步的主要原因就是因为人太懒了,自动挡的发明就是依托于“懒”进步的。懒得踩离合,懒得考虑车速,转速挡位之间的关系,懒得练习换挡速度,懒得不停拨动档位。

虽然传动效率不如手动挡,但是它实在太适合懒人了。档位中只有驻车挡,倒挡,空挡前进挡。驾驶者不再需要考虑发动机与变速箱之间的齿比关系,只需要选择自己是前进还是倒退的需求即可,实力演绎傻瓜到极致便是智能。

自动挡跑长途更省油

大家普遍都认为手动挡更省油,实际上因为自动挡可以做到更多的档位,在长途燃油经济性上要更胜一筹。家用手动挡车上一般都是五挡,性能车为六档,为啥不再多做一点呢?其实不是不可以。只是挡位越多,变速箱重量越高体积越大,对于布局以及车辆燃油经济性都不利,再加上挡位过多操作上也会复杂很多,所以说手动挡并不适合更多的档位。

手动挡更安全为何要生产自动档?除了操作简单,自动挡还强在哪

但自动挡就不一样了,比如CVT变速箱,两个压盘就可以完全解决,模拟出10挡不在话下。再谈AT变速箱,挡位区别通过不同离合片的组合分离,模拟出不同的档位,重量和和体积上变化不大,优势更明显。

手动挡更安全为何要生产自动档?除了操作简单,自动挡还强在哪

自动变速箱换挡更快

实际上自动挡变速箱的换挡速度更快,虽然对于赛车手来说手动挡的换挡速度可以做到五百毫秒内,但这对于大部分普通人来说都不可能完成。大部分车主换挡时间都在一秒以上还伴随着明显顿挫。

反观自动变速箱,双离合变速箱,不看转速表都不知道变速箱换挡,好一点的AT变速箱甚至能做到换挡时间在两百毫秒,在这方面手动挡真的完全被碾压的。虽然很多家用车的自动变速箱也存在顿挫,但并不是每一挡以及每次换挡都顿挫,整体舒适度依然好于手动挡。

手动挡更安全为何要生产自动档?除了操作简单,自动挡还强在哪

所以说在这么多优势的情况下,当然自动挡变速箱更香啦,再加上技术的成熟与进步,自动挡变速箱的造价成本也在不断下降,成为主流也是必然。

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全部评论 (341)
白丘山
47
02-22 23:18

以后都是电车了,连档位都没有了

龙腾风云
37
02-23 00:34

我上下班要过个300米的坡,要是遇到堵车(几乎每天都这样),手动挡离合踩到你怀疑人生。

刹帝利
20
02-23 11:44

开车是一种非常因人而异的技能,比如上高速,有的人能连开十个小时,有的人上去就犯困。所以手动累不累,就我的认知范围大部分人都很难在市区路况适应长期手动挡开车,但有些人就觉得好玩(比如我),甚至有时候等红绿灯没事都要踩着离合挂档玩(手贱),包括行驶过程中如何把档位衔接的平顺流畅,怎样平稳的起步和刹车,让坐车的人感觉舒适都会是我开车时追求的目标。所以现在看到手动挡已经近乎退出市场了还是很唏嘘的,当然自动挡对于大多数人的便利省心是不言而喻的,此乃大势所趋

祥子9627
20
02-23 00:21
Ericzero: 绝大部分说手动有驾驶乐趣的,其实都是钱不够的自己找个心理安慰罢了。三五万,十万八万的车,驾驶乐趣?呵呵……[皱眉] 1

尤其现在城市路况堵的要死,我就是开的手动挡。当初买就是图便宜,加上长辈教育男人就应该开手动,说什么你买了手动到时候给你个自动你照样开,如果买了自动给你台手动你都不会开。事实证明真的没机会去解除别人的手动车。接送孩子早晚高峰就没机会上5档。不知道哪来的乐趣,现在想想应该使使劲添个万把块让自己舒服一些

JOHNNY_C
19
02-23 15:57

看了这个话题忍不住说几句,本人二十多年驾龄,A2军车选手,前后开过自行火炮,推土机,大中小型拖拉机,大巴 中巴 小巴,自卸,大货,中货,面包,商务,旅行,领导专车等等,涉及品牌就不说了。个人先后拥有众泰小越野,全新胜达,领木浪迪,雪铁龙c5,哈佛,迈锐宝等车型。一路走来,自动挡给我的感觉真的是 谁给我谈乐趣,我就挥手一个大嘴巴!路上堵成狗,一点一点挪,又或者堵在坡上,或者穿越集市,市区。。。脚真能抽筋,自动挡就舒服多了,跑下路 跑高速。。轻便 省心 省力。当然 你的车属于能下赛道的,我相信那绝对会有乐趣的!在正规道路上行驶,普罗大众开个车都是为了生活,有什么乐趣可谈?你是把道路当赛车场吗?那可怜的排量改装个排气就能自欺欺人了吗? 我相信手挡一定会有乐趣,但是看你车的价格和改装价格了[皱眉]。 另外,开车不下场地有个毛线乐趣?还是二轮才叫真的乐趣!前提是不是为了生计去骑,比如你去问个累了一天的外卖小哥有乐趣吗,他会不会反手给你个嘴巴呢?

占不到便宜就是亏
18
02-23 00:17

手动挡车手,当时买车的时候确实考虑的新手开手动挡安全的说法,那段时间经常有油门当刹车踩,车冲出去多远的新闻。开了几年手动挡下来,最大感受是十万上下的车,1.5到2的自然吸气,挂到二档三档,一脚地板油,转速4000+,就没有超不过的车,干净利落。

今天吃好的
16
02-23 08:18
占不到便宜就是亏: 手动挡车手,当时买车的时候确实考虑的新手开手动挡安全的说法,那段时间经常有油门当刹车踩,车冲出去多远的新闻。开了几年手动挡下来,最大感受是十万上下的车,1.5到2的自然吸气,挂到二档三档,一脚地板油,转速4000+,就没有超不过的车,干净利落。 1

害,别人只是不屑跟你比起步罢了

beejerry
15
02-22 23:33
enzomc: 一个进行简单操作尚且犯错的人,你们是怎么会觉得他进行复杂操作就更安全的? 1

是的,说手动个更安全的人真的开过手动?手动挡的优势就是便宜而已

Ra白菜
14
02-23 01:16
Ericzero: 绝大部分说手动有驾驶乐趣的,其实都是钱不够的自己找个心理安慰罢了。三五万,十万八万的车,驾驶乐趣?呵呵……[皱眉] 1
BG7SUH: 不能同意得更多了,普通人买的普通车,谈驾驶乐趣简直是滑天下之大稽 2

为什么普通人加普通车就不能有驾驶乐趣了?

bg4xwm
13
02-22 23:35

手动档是没有利润空间所以给自动档淘汰掉的,换句话说就是手动档成本高还卖不出价格,玩车必玩手动档。

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