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《车若初见》 篇五百六十五:1/3价格买牧马人“同款” 20万级硬汉座驾推荐

车若初见 02-20 21:49 关注

提到硬派越野车,不知为啥?小哥满脑子浮现的都是“肌肉男”(不要胡思乱想),主要是他们有令人羡慕大块肌肉和那力量感十足的线条,反正就是“硬”,好了言归正传!硬派座驾并不是只有硬汉才适合,俗话说巾帼不让须眉,标题并无性别看法。这回真·言归正传。

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提到硬派+越野车,相信许多小伙伴会不由自主的想到普拉多、路巡、牧马人等。不管他们是不是真正意义上越野车,但至少在越野领地他们是最常见的。不过这些车不是因为价格高,就是因为国六已经买不到了。哎!那问题来了在买不到这些车的情况下,有没有其它选择呢?小哥告诉你:有的!

坦克300

售价区间:17.58万-21.38万元

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坊间流传着一句话“开坦克约初恋去动物园看阿猫阿狗”看似娱乐的一句话却不难看出长城的这种娱乐化的营销策略,很是吸引眼球。

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坦克300作为和初恋去动物园的车型可以说是完全够用,坦克300采用非承载式车身,配备分时四驱+前后桥差速锁,搭载2.0T+8AT的动力组合,就光这已经很吸引眼球了。

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坦克300的外观非常硬朗,整体看上会有些熟悉的影子,方方正正的样子,想必会吸引许多人的目光。

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总的来说,坦克300外观“野性”动力充足,同时最重要越野性能也不差。但其实你会发现它并不像是一台极限越野车,更像是一台兼顾品质、舒适的一台通过能力强的产品。

哈弗H9

售价区间:20.98万-27.28万元

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作为家族旗舰产品,哈弗H9在外观上具备了“大哥”气质,也逐渐找到了自己独特的魅力。

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2020款哈弗H9官方称配备了三把锁,不过,严格来说,只有前桥和后桥上配备了电控机械式伊顿差速锁,中差锁则是可以锁止的中央多片离合器式差速器,严格意义也就是两把机械锁。

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动力则是搭载了一台2.0T发动机,最大功率165千瓦,峰值扭矩385牛·米,匹配8速手自一体变速箱。

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另外,像蠕行模式和坦克掉头功能无一例外的加入到其中,增加了脱困能力。

途达

售价区间:16.98万-24.83万元

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作为三款车型中唯一一款合资车型,途达方方正正的造型颇有几分Y62的既视感。它的长度和轴距更是超过普拉多达到了4882mm和2850mm。但这也成为了影响它越野的负面因素之一,因为长轴势必会影响到它的纵向通过角。

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当然作为一款硬派SUV,内在“硬”实力必不可少,使用非承载车身的途达,肯定少不了四驱的加持。

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途达采用了分时四驱,后桥带有牙嵌式差速锁,轮间也有电子限滑,在不同的四驱模式下,电子限滑的强度也不尽相同。这套四驱系统的优势还是在低速四驱时,扭矩能放大2.7倍,配合225mm的最小离地间隙和2.5L发动机线性的动力输出,可以比较轻松的脱困。

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动力上,途达全系搭载代号QR25的2.5L发动机,这台发动机在天籁、奇骏等车型上也有过应用,可靠性和耐用性毋庸置疑。

如何选?

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坦克300小哥更推荐2021款 越野版 2.0T 挑战者相比探索者贵了2万元,但无论舒适性还是越野配置都升了一个档次,例如增加了L2级别自动驾驶、后桥差速锁、电动天窗、前排座椅加热、底盘透视等配置。总的来说,挑战者版不到20万元的售价,既能中度越野还能兼顾日常用车的需求,在三款车型里具有较高的性价比。此外如果你不差钱并且越野需求多,直接上顶配征服者也可以。

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哈弗H9作为老前辈能力毋容置疑,20多万元售价,H9将越野能力与舒适均做到了平衡。车型的话我更推荐2020款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座,这款不仅在配置上更丰富,如像L2级别自动驾驶、360度全景、前后排座椅加热等等均有配备,并且最重要还标配了后桥差速锁,而该配置在精英、舒适以及智享需要选装。

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途达作为20万左右合资品牌少有的非承载车身结构的SUV车型,可以是说不错,但是如果你购买途达你也要接受全系后轮鼓刹这个槽点。具体车型我更推荐大家购买2020款 2.5L XV 4WD 自动四驱旗舰版,相比自动四驱豪华版只贵了2万元,但配置上提升非常明显,如主动安全、360度全景、主驾电动调节、LED大灯等等。

文章最后我想问下各位小伙伴,如果是你们会选择哪款?留言告诉我们。对了记得点拨关注哟!

最后最后,我能猜到您一定会对我们推荐的车型有看法或者争议。尤其是哈弗H9,因为存在过很多“大事件”。但我们也不能忽视它的存在和实力,它的出现确实为很多预算并不充足的人实现了越野梦。我一直对拿国产越野车和牧马人之类的去对比表示反感,他们的研发历史、定位,存在的时间都无法相提并论,后者是“偶像”。

买一台力所能及的越野车+适合自己用车需求的改装=去享受越野的快乐。

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全部评论 (151)
yiye586808
27
02-21 01:05

因为要换车,所以这个车年前去试驾了,不吹不黑,国产车的进步真的太大了,这款车真的有点颠覆我的认知,试驾了两段路,先说铺装路面,加速感不错,发动机变速箱比较线性,匹配度不错,底盘的整体感真的不错,过减速带不拖泥带水,发动机噪音,胎噪,风噪控制一般般,但是比我试驾的rav4要好,毕竟车型定位和造型,行驶质感我觉得在硬派越野车可以给到4星半。 越野路段,前一天下过雨的土路,过45度泥巴坡,炮弹坑,开启三把锁,都比较稳当的脱困,真的,我从没想过国产车可以做到这个水平,同行试驾一个人的当场就下单了,他本来是打算买霸道跑矿山的。 我感觉这款车现在就差时间来检验耐久度和可靠性了。花低配霸道一半的钱买这个真的是太香了。 对了,销售直言不讳,城市道路油耗偏高,估计在13个左右。但是买这车,我想应该不会在乎这一点吧。

卡尼吉亚他爹
16
02-21 03:14
nedved: 以前还埋头造车,最近网络营销和洗地越来越6了………… 1

现在就是网络营销,国产天下第一

值友8493394783
16
02-20 22:48
京城吴三爷: bj2020 才是中国硬汉的心头好!可惜国六将它卡的死死的! [喜极而泣] 1

bj系列真的是碰都不能碰

breadyman
10
02-21 12:58

我还是那句话,值得买在国产车下的评论都戾气很重。

火烧驴肉
10
02-21 12:35
yiye586808: 因为要换车,所以这个车年前去试驾了,不吹不黑,国产车的进步真的太大了,这款车真的有点颠覆我的认知,试驾了两段路,先说铺装路面,加速感不错,发动机变速箱比较线性,匹配度不错,底盘的整体感真的不错,过减速带不拖泥带水,发动机噪音,胎噪,风噪控制一般般,但是比我试驾的rav4要好,毕竟车型定位和造型,行驶质感我觉得在硬派越野车可以给到4星半。 越野路段,前一天下过雨的土路,过45度泥巴坡,炮弹坑,开启三把锁,都比较稳当的脱困,真的,我从没想过国产车可以做到这个水平,同行试驾一个人的当场就下单了,他本来是打算买霸道跑矿山的。 我感觉这款车现在就差时间来检验耐久度和可靠性了。花低配霸道一半的钱买这个真的是太香了。 对了,销售直言不讳,城市道路油耗偏高,估计在13个左右。但是买这车,我想应该不会在乎这一点吧。 1
爱小跑: 还需要水军不?发一条给多钱? 2

狗狗你来啦

willcn
10
02-21 11:42
yiye586808: 因为要换车,所以这个车年前去试驾了,不吹不黑,国产车的进步真的太大了,这款车真的有点颠覆我的认知,试驾了两段路,先说铺装路面,加速感不错,发动机变速箱比较线性,匹配度不错,底盘的整体感真的不错,过减速带不拖泥带水,发动机噪音,胎噪,风噪控制一般般,但是比我试驾的rav4要好,毕竟车型定位和造型,行驶质感我觉得在硬派越野车可以给到4星半。 越野路段,前一天下过雨的土路,过45度泥巴坡,炮弹坑,开启三把锁,都比较稳当的脱困,真的,我从没想过国产车可以做到这个水平,同行试驾一个人的当场就下单了,他本来是打算买霸道跑矿山的。 我感觉这款车现在就差时间来检验耐久度和可靠性了。花低配霸道一半的钱买这个真的是太香了。 对了,销售直言不讳,城市道路油耗偏高,估计在13个左右。但是买这车,我想应该不会在乎这一点吧。 1

从来没有人说国产“新车”不好,大家观望的都是它变成“旧车”后的耐久度。

江湖人称座山雕
8
02-21 11:27
yiye586808: 因为要换车,所以这个车年前去试驾了,不吹不黑,国产车的进步真的太大了,这款车真的有点颠覆我的认知,试驾了两段路,先说铺装路面,加速感不错,发动机变速箱比较线性,匹配度不错,底盘的整体感真的不错,过减速带不拖泥带水,发动机噪音,胎噪,风噪控制一般般,但是比我试驾的rav4要好,毕竟车型定位和造型,行驶质感我觉得在硬派越野车可以给到4星半。 越野路段,前一天下过雨的土路,过45度泥巴坡,炮弹坑,开启三把锁,都比较稳当的脱困,真的,我从没想过国产车可以做到这个水平,同行试驾一个人的当场就下单了,他本来是打算买霸道跑矿山的。 我感觉这款车现在就差时间来检验耐久度和可靠性了。花低配霸道一半的钱买这个真的是太香了。 对了,销售直言不讳,城市道路油耗偏高,估计在13个左右。但是买这车,我想应该不会在乎这一点吧。 1
值友4082916846: 断轴知道不[喜极而泣] 2
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江湖人称座山雕: 那你知道是因为什么断的吗? 3
谁TMD买小米儿: 所以是因为什么断的呢 4

改装后车身高度没有考虑羊角活动范围,导致极限行程下羊角硬刚轴头,还有断传动轴是后桥牙盘断裂

江湖人称座山雕
7
02-21 11:15
yiye586808: 因为要换车,所以这个车年前去试驾了,不吹不黑,国产车的进步真的太大了,这款车真的有点颠覆我的认知,试驾了两段路,先说铺装路面,加速感不错,发动机变速箱比较线性,匹配度不错,底盘的整体感真的不错,过减速带不拖泥带水,发动机噪音,胎噪,风噪控制一般般,但是比我试驾的rav4要好,毕竟车型定位和造型,行驶质感我觉得在硬派越野车可以给到4星半。 越野路段,前一天下过雨的土路,过45度泥巴坡,炮弹坑,开启三把锁,都比较稳当的脱困,真的,我从没想过国产车可以做到这个水平,同行试驾一个人的当场就下单了,他本来是打算买霸道跑矿山的。 我感觉这款车现在就差时间来检验耐久度和可靠性了。花低配霸道一半的钱买这个真的是太香了。 对了,销售直言不讳,城市道路油耗偏高,估计在13个左右。但是买这车,我想应该不会在乎这一点吧。 1
值友4082916846: 断轴知道不[喜极而泣] 2

那你知道是因为什么断的吗?

阿强每次都这样
7
02-21 06:44
Jeep39: 有钱大g,没钱牧马人。买其他总归都是将就。 1

吉姆尼和fj酷路泽表示很淦。

值友8493394783
6
02-20 22:58
江湖人称座山雕: 车很不错,只可惜它的国产身份很容易遭喷 1
大妈马达: 国产身份才让他在网络上很少被喷 2

我不明白现在都是一边倒的受迫害忘想一样洗国产,真的没什么意思,不就是资本家卖的个东西嘛还非要贴上ZZ标签,还站队,真的是…

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