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新车速递:7.99~14.29万元 全新瑞虎7系列上市 推荐1.5T豪华版车型

汽车小小值 03-10 12:56 关注

昨晚,新一代奇瑞瑞虎7及瑞虎7 PRO上市,瑞虎7指导价7.99~10.99万元,瑞虎7 PRO指导价11.89~14.19万元。

一、新车概况

我们可以看到新款瑞虎7一个明显的改变就是价格,入门车型售价相比上一代上市时的9.79万元低了近2万,近一步降低了用户的购车门槛。

新款瑞虎7系列在外观上有了脱胎换骨的变化。整车的三围尺寸相比老款都有明显提升,达到4500x1842x1746mm,更大的格栅尺寸以及线条更强的车身造型让新车看上去更具冲击力,这也是当下新车的设计趋势。瑞虎7和瑞虎7 PRO在尺寸上完全一致,不同的是PRO车型采用了几何矩阵钻石高亮前格栅,并且提供双色车身选择。

新车速递:7.99~14.29万元 全新瑞虎7系列上市 推荐1.5T豪华版车型

▲新款瑞虎7

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▲老款瑞虎7

内饰方面全新一代瑞虎7系列沿用了之前已经瑞虎8上采用的那套环抱式座舱设计,全系搭载10.25英寸中控屏,其中顶配的PRO车型还配备了12.3英寸液晶仪表盘,内部科技感提升非常明显。

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▲新款瑞虎7

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▲老款瑞虎7

而在配置上新车也有全面进化,搭载一套雄狮智云智能网联系统,除了可以实现众多在线娱乐功能外,还能通过手机App对车辆进行远程启动、空调等功能的控制,此外除最低配车型外均支持CarPlay及CarLife。

新车速递:7.99~14.29万元 全新瑞虎7系列上市 推荐1.5T豪华版车型

在驾驶辅助系统方面全新瑞虎7系列拥有20项ADAS功能,高配车型还配有全速自适应巡航、车道保持、交通标识识别、主动刹车等系统,可实现L2级别驾驶辅助。

动力方面,新款瑞虎7系列提供1.5T和1.6T两款动力系统,其中瑞虎7采用1.5T四缸发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,匹配6MT或可模拟9速的CVT变速箱;瑞虎7 PRO采用1.6T四缸发动机与7速双离合变速箱的组合,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米

二、配置分析

先说结论:我们推荐两款豪华版车型——9.99万元的1.5T 手动豪华型、10.99万元的1.5T CVT豪华型。

说实话,瑞虎7系列或许有成本的限制,配置并不高,有些不符合认知中自主车“低价高配”的设定。

我们先来看下入门版的瑞虎7标配都是哪些配置

新车速递:7.99~14.29万元 全新瑞虎7系列上市 推荐1.5T豪华版车型

7.99万元的1.5T手动实力型,给人的感觉就是纯粹拉低售价区间的产物,17寸轮毂、2个安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制、后驻车雷达、上坡辅助、无钥匙启动、塑料多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、手动调节织物座椅、10.25英寸触摸中控屏(不带Carplay、导航等多媒体配置)、2喇叭音响系统、卤素大灯、手动空调。

不管是舒适性配置、安全配置、科技配置,这款入门的瑞虎7都不及格。所以针对瑞虎7而言,两款豪华版车型——9.99万元的1.5T 手动豪华型、10.99万元的1.5T CVT豪华型我们认为最值得推荐。

两款豪华版的配置基本类似,1万元的差价体现在变速箱的不同,选手动还是选CVT全凭个人喜好和预算。相比入门版,二者增加了18寸轮毂、前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、车顶行李架、前排无钥匙进入、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、皮质座椅、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、后排中央扶手/杯架、带Carplay/导航等车机多媒体系统、6喇叭音响系统、LED大灯组、车内氛围灯、全车车窗一键升降、前排化妆镜、后视镜加热、后排出风口、PM2.5过滤净化等配置。这样的配置才能体现出10万元级别自主车型的性价比。

至于瑞虎7 PRO的3款车型都不推荐,它的性价比着实不高,有买瑞虎7 PRO的钱,完全可以买动力相同但尺寸更大空间更充足的1.6T DCT瑞虎8 ,并且配置丝毫不落下风。

新车速递:7.99~14.29万元 全新瑞虎7系列上市 推荐1.5T豪华版车型

我们先来看看二者的售价,瑞虎7 PRO为11.89-14.19万元,1.6T瑞虎8则为11.99-15.59万元,二者售价重合度太高。下面就以二者售价相似(瑞虎8 终端已有一定优惠)并且同是主打的车型,瑞虎7 1.6T DCT劲PRO(12.79万)和瑞虎8 1.6T自动豪华型(13.49万)做比较。

首先,二者都搭载了1.6T+7DCT动力组合,另外还有胎压显示、ESP车身稳定控制、车道偏离预警系统、道路标识识别、主动刹车、360度全景影像、ACC自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、全景天窗、无钥匙系统、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、仿皮座椅、前排座椅加热、10.25英寸中控屏、6喇叭、LED灯组、自动空调等一系列配置。

但在细节上也略有差异,比如瑞虎7 PRO搭载19寸轮毂、瑞虎8为18寸;瑞虎8多出了前后排侧气帘、疲劳驾驶提醒、道路救援呼叫、行李厢12V电源、矩阵式LED大灯、雨量感应雨刷等配置;瑞虎7 PRO则仅多出车道保持辅助系统,更何况瑞虎8的车长多出200mm,轴距多出40mm,带来更大的空间。

以此类推,瑞虎8才是“便宜大碗”的典范,瑞虎7 PRO还有不小的差距。

写在最后

虽然全新瑞虎7系列降低了准入门槛也升级了配置,但想要重回上市初期的销量表现,小小值认为可能性并不大,瑞虎7目前的最大竞争对手并非哈弗、长安或者上汽的车型,而是来自自家的瑞虎8和捷途X70。


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全部评论 (60)
guishaodong
5
03-12 20:09
Ethan_007: 入门便宜 2 万,成本省哪里去了呢? 1

这话说的,说减配了,你说黑心,说没减配,你说暴利。涨价了是就知道赚钱指定卖不掉,降价了你说减配暴利打死不买。不涨不降你肯定又说通货膨胀了连价都不调肯定有猫腻……想卖成爆款,除了降价来提高性价比还能怎么办?

嘴馋爱吃盐
4
03-10 13:25

之前没有买虎7,选择的观致。现在想想车迭代的速度真的比你挣钱的速度快多了

觀海聽濤
3
03-10 13:34

[大妈三宝]挺好支持下,就是不火,虎8倒是现在月售过1W

天莫邪
2
03-11 09:00

还不如宋pro

云开见日
2
03-10 18:54

闭门造车这四个字奇瑞研究的太透彻了!

斗鱼ID被封
1
03-12 15:09
louis2005: 终于支持CarPlay了呀,鼓掌👏 1

16年的艾瑞泽五都支持CarPlay,插线的那种

柴门
1
03-11 14:28
柴门: 求推荐款7座车,12——32万范围[邪恶][装大款],车型不限,除非实在没得选一般不考虑日系车,大众暂时也不考虑(现在这部11款朗逸实在问题不少) 1
人生如铅笔: 汉兰达。别无他选。 2

不,日系车是实在没车了才最后考虑的选项。

人生如铅笔
1
03-11 08:33

买就买1.6T,不要问我为什么。

米豆的冲锋衣
1
03-10 23:44

明明是“虎”,中控怎么是“lion”?

我家那天
1
03-10 21:54

沃兰多,便宜啊啊啊啊

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