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前后双录+倒车影像,10英寸大屏70迈流媒体记录仪一周使用报告

科技焦点指南 11-05 11:29 + 关注

行车记录仪是有车一族非常有必要安装的设备,尤其是如今国人的汽车保有量越来越大,多数车主只怕万一的心态也决定了行车记录仪的市场潜力。然而到底什么样的产品是比较合适的呢?笔者近期体验了一款来自70迈的流媒体行车记录仪,拥有前后双录和倒车影像功能,一起来看看笔者的使用体验吧。

前后双录+倒车影像,10英寸大屏70迈流媒体记录仪一周使用报告

70迈流媒体行车记录仪的主机拥有10英寸大屏,在包装内还会予以贴膜保护,并且标注着相关功能键的说明,对于已经不习惯看说明书的80和90后来说,这样的设计显得极为贴心。

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事实上,70迈流媒体行车记录仪的主要按键放置在机身下侧,中间为电源键,两侧为四枚功能按键。在主机上方是SIM卡槽,以及一个电源输入口和一个电源输出口,后者的存在是为了后摄像头所配备的。

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橡皮筋固定主机,这是70迈系列产品的标准设计之一,坦率地说,这个设计并不显得高大上,但是安装会非常简单,并且多段式可调设计也让这个橡皮筋可以成为标准配件,极好地兼容不同的车型,因此,从实用性来说,笔者依然非常喜欢这样的设计。

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主机的摄像头还是放置在机身左侧,并且是可调设计,转动即可获得较为合适的录制角度。这枚摄像头的像素是1080P,130°广角相机,可以轻松覆盖三车道。

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主机的配件包括电源连接线、车充和撬棒,基本的配置,如果说比较遗憾的话,个人感觉如果能再配几个走线夹子会更好,用于布局电源线无法藏身的位置。

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除了主机以外,70迈流媒体行车记录仪还可搭配后摄像头,笔者选择的是高清后摄像头,包括摄像头、视频线和两枚螺丝,其中摄像头还可以通过3M胶粘贴的方式进行固定。

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关于安装,笔者选择的是汽车美容店帮助安装,事实上,稍有动手能力的小伙伴完全可以自行安装,因为主机只需固定在原车后视镜上,安装效果如下图所示。虽然把原车后视镜掩盖了,但是70迈流媒体行车记录仪的这枚屏幕是全贴合设计,可视角度非常大,而且有强光抑制功能,显示效果几乎不会比原车后视镜差。

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一个小小的细节,70迈流媒体行车记录仪的主机是采用抽拉式设计,也就是,可以根据原车不同的后视镜大小来调整长度,比如笔者就已经将其抽出一部分,以便更好地覆盖原车后视镜。

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关于后摄像头,笔者并未将其放置在车外,原因是笔者原车自带倒车影像,因此只是将后摄像头放置在车内的后挡玻璃之下,用于录制车后的视频使用。实际上,如果原车没有倒车影像的话,可以将其放置在车牌下方,将后摄像头和尾灯相连,在实际使用中可以实现挂倒挡就自动跳转后摄像头画面。

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以下是70迈流媒体行车记录仪实际使用中的状态,高清摄像头在直接观看时的清晰度已经非常不错,而在屏幕熄灭的状态下,完全就是一个镜子,显示非常清晰。

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以下是部分设置界面,从操作逻辑来看,界面上所对应的设置按键即主机下方的四枚按键,需要注意的是,中间的电源键是设置中不需要使用的,因此在屏幕界面上也可以非常清楚地看到电源键位置是空着的。

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70迈流媒体行车记录仪在连接时需要通过手机APP来进行连接,但是此后,用户可以完全抛弃APP,因为查看视频等操作在主机上就可以实现,甚至可以直接选择2X以上的速度进行播放查看,即便不幸遇上交通事故,也可以直接调取相关的录像进行查证,这是大屏行车记录仪的极大优势。

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70迈流媒体行车记录仪的摄像头到底是不是高清摄像头,这个问题直接让录制的视频截图来说明吧,以下是前摄像头分别在白天和夜间的拍摄效果。

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以下是后摄像头分别在白天和夜间的拍摄效果。

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需要指出的是,笔者的后摄像头安装效果其实非常一般,因为放置在车内,影响了一部分效果,但是整体而言,依然可以获得还算清晰的车后信息。而前摄像头的位置因为安装位置更佳,所以显得更加高清一些。除此之外,70迈流媒体行车记录仪还拥有停车监控、缩时录影和语音操控等功能,尤其是语音操控可以实现打开/关闭屏幕和切换前后摄像头,让车主更迅速地获知相关信息。

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坦率地说,大屏行车记录仪会显得更加高大上,但事实上,这款70迈流媒体行车记录仪双镜头版双十一的到手价仅为419元,是一款具有不错性价比的产品。在有屏和无屏之间,各位小伙伴会更倾向于哪种行车记录仪呢?



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