车研社:30万买C级豪车!选加价的ES200,还是大幅降价的S90?

车研社 19-12-20 关注

这个话题的由头应该还是从ES身上开始的,因为这款以不到28万元杀入市场的雷克萨斯,实在让人忍俊不住。我们到4S店咨询,不光没有优惠,还要等待4-6个月(至少),要看选什么配置,要什么颜色了。其实,30万买豪车的时代早就开始了,宝马、奔驰、奥迪、英菲尼迪等等都有不少选择,但这个钱买不到5系、E级这样的中大型豪车,但事情最近变了,热销的ES是个例子,另外还一个实例——沃尔沃S90,直接降价杀入了30万元以内的区间,两辆车,一个日系高品质、一个欧系高安全。在成为豪车车主的路上,我们如何选呢?本文试着做一些解答……

先看看两款备选车型——

雷克萨斯ES200豪华版:29.80万元

沃尔沃S90 T5智逸版:40.29万元

为什么要把这样两辆差了10多万元的车放在一起呢?我们依据的是现在的市场终端价格。目前,雷克萨斯ES200豪华版没有任何优惠,甚至有些4S店存在强制上保险等加价行为;沃尔沃S90 T5智逸版有大幅度的优惠,部分4S店给出的售价仅为29万元上下,于是和雷克萨斯ES200豪华版成为直接的竞争对手。

过招一:比颜值(优雅PK简约)

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如果仅从外观优美程度上看,个人认为雷克萨斯ES200更能吸引我吧。优雅、活力、精致在这辆车上有很好的综合表现,车头纺锤形进气格栅和犀利的前LED大灯,都很能吸引本人的目光,而大面积采用的镀铬装饰,也要让这种高档感非常明显。相比之下,沃尔沃S90的高级感没有那么精细,但简约中的气度也还是很容易被get的。个人还是很喜欢18寸轮毂带来的尊贵感的,而ES200的17寸轮圈就显得有些小气了。

不能说谁好看,谁就不好看,两者都是一种豪华的风格,就看买者喜欢雍容、细腻一些,还是喜欢简洁、气度一些了。

过招二:比空间(大小&舒适)

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关于内饰豪华度的体会,两者依然是走了不同的路线,但我们同样不会质疑它们豪华车的身份。或许您会觉得ES200的8英寸液晶屏比沃尔沃S90 T5智逸版的9英寸竖屏,小气了一些,科技感也会稍微差了一些,实际使用的细腻度和互动体验要好一些。关于豪华,沃尔沃S90 T5智逸版大量采用了实木材质,面积大幅超过了ES200。而相比之下,ES200的心思主要体现在皮质、用料和工艺上,这也是雷克萨斯一贯的优势,并没有因为是入门级的ES而有太多的舍弃。

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事实上,这种细节思路上的不同,也体现在了实际乘坐舒适性方面。两款车型的座椅材料,沃尔沃S90 T5智逸版采用的是真皮,而雷克萨斯ES200豪华版则采用的是仿皮材料,显然前者更"值",但坐上去体验一下,我还是被后者俘获了……作为日系舒适性的代表,雷克萨斯座椅的柔软度、皮质表面的亲和度等等都是沃尔沃产品没法比的。如果再动起来,车内的NVH静音表现更是让人对ES200的好感倍增。

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然而,还是两者对于"豪华"理解不同的结果。沃尔沃S90 T5智逸版虽然在细节上没那么精致,但空间之大,绝对是胜出的!5083mm、1879mm、1450mm的整体身材,再加上3061mm的轴距,让它在ES面前有绝对自信说,"我才是典型的C级车,你只能算是入门。"事实上,雷克萨斯ES200豪华版 4975mm、1866mm、1447mm和轴距2870mm的成绩,也还算是不错了,坐在后排腿部的宽敞程度也不错,只是面对沃尔沃S90 T5智逸版的奢侈感受,要稍逊一些了。

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雷克萨斯ES200豪华版,并没有采用流行的全景天窗,这一点深表遗憾……

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还是从后排舒适性角度看,雷克萨斯ES200和沃尔沃S90 T5智逸版都有两个后排USB充电口。

过招三:比驾控(动力&底盘表现)

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关于动力表现,雷克萨斯ES200就有点不自信了。2.0L自然吸气+6速自动变速器,最大功率123kW、最大扭矩199N·m,对于这样一辆豪华轿车来讲,估计没有人期待什么强动力了。实际驾驶感受也是同样,只能算是够用,比较适合那些四平八稳、不很着急的客户。相比而言,沃尔沃S90 T5智逸版配备的是2.0T发动机+8速自动变速器,最大功率187kW、最大扭矩350N·m,动力表现自然不言而喻了。所以,如果您是对动力性能有要求,希望收放自如的话,这里可以一票否决ES200了。

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动态表现,雷克萨斯ES200和沃尔沃S90 T5智逸版的悬架表现依然是不同性格,前者是东亚式的舒适和韧劲,后者则更多了一些欧洲人的直爽,硬朗,路感比较强。

过招四:配置(安全&便捷)

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先从安全装备说起。沃尔沃的安全配置应该不用怀疑,而事实上两款车产品的安全诚意都是非常足的。尽管都是整个车系比较低配的版本,但都装备了自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等智能装备。所不同的是,沃尔沃S90 T5智逸版还多了车道保持功能和疲劳预警。被动安全方面,两款车型都配备了包括膝部气囊在内的安全配备,沃尔沃S90 T5智逸版少了后排的侧气囊。

然而,在舒适性装备方面,雷克萨斯ES200豪华版再一次展现出了它的细腻和体贴……

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电动调节方向盘

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可以两侧打开的扶手箱

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前排座椅通风和加热、后窗电动遮阳帘

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手机无线充电

总结一下:两跨豪华车的个性和特显其实比较明确。沃尔沃S90 T5智逸版空间更大、动力更强、智能安全装备略胜一筹。而雷克萨斯ES200豪华版的优势在于舒适性太好了,安静、舒服、配置更加体贴,坐在车内的豪华体验也更好,当然也有明显的弱项,比如动力稍微差一些。当然,这里还要综合考虑一些因素,比如售后服务。雷克萨斯ES200豪华版的"免费保养"绝对是安心+超值的杀手锏,保养不花钱……而在二手车保值率角度来看,它也比沃尔沃S90 T5智逸版更具优势。

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全部评论 (292)
朱飞飞不会飞
23
2019-12-20
披头散发: 有钱为毛要买吉利? 1

图个吉利啊!

霜天之上
22
2019-12-24
钱大爷01: ES就算了吧,典型的花小钱装大X的典范。完就是有凯美瑞的换壳,结果换个壳就自吹跟56E一个档次了,卖的99%都是ES200,一个个还要喊着动力够用唉,抛开这些外在的不谈,就谈3大件,前驱 cvt 麦弗逊悬挂,这哪里跟豪华有一点点关系,而且ES200还是中国特供的,给美爹怎么不用ES200?一帮买ES200的还一个个吹豪华 动力够用。 沃尔沃算个鸟的豪华品牌,水军品牌还差不多,S90都跌到26万随便提了,都跟凯美瑞抢市场了。。。。。你看过 除跑车外,标榜豪华的品牌 全系2T? 前驱 横置,麦弗逊悬挂?这本身跟豪华鸟的关系没有。你也只有在保养维修时能感觉到这是豪华。。。 1
纯粹神学: 兄台高见,敢问您选择的豪华座驾是?? 2

那必须是键盘啊

远渡重洋
15
2019-12-21

很多老司机,都说买雷车。李老鼠也说雷车是开车开明白了的人选的,佛系车。小时候在广东有钱老板都开皇冠或者凌志<那时候的雷车)。就我个人而言这几年丰田的设计越来越杀马特,不耐看。然后就是雷车的动力在同级都比较差,也许就是符合佛系吧。最后就是被大家吹神了就开始加价,这是我最不能接受的行为。

chen8334912
14
2019-12-21
胖总瘦不了: 之前考虑过S90,一直的豪华品牌价值,加上后排大到简直令人发指了。但是这么说吧,市场的选择毕竟有它的一定道理,为什么配置高品牌也可以空间大安全性高的C级豪华轿车,降价降到这个份,必然是有原因的。不杠,买车为了开不是为了保值再卖,但是开了14年车的我,切身感受就是作为一个普通老百姓,车的日常故障率<小毛病)以及日常保养维修确实是个很需要考虑的问题。买豪华品牌,确实是不进4S店修车,就体会不到你买的是豪华品牌。虽然对新ES,看了实车之后略感失望,日系的很多感受确实不如德系和欧美系来的那种感觉让人觉得“豪华”,但是一想到日后开个五七六年的,我还真就是犹豫是不是要臻的去尝试一下非日系。总之2线豪华品牌除了雷,像凯迪拉克英菲尼迪沃尔沃捷豹路虎我是真的放弃了。目前再换轿车,还是考虑再es和5系之间选择。真心喜欢瓦罐,或者或许会考虑一下A6 Avant或者A6 allroad。奔驰E260哪怕是300,真是在深度试驾之后,让我伤透了心。至于说es200动力肉,哎,毕竟钱在那呢,车无完车,还是看自己手里的银子,以及自己个侧重哪方面吧。又想马儿跑又想马儿不吃草,除了电动爹好像也都是不切实际。 1

作为雷车的车主,我就纳闷了,es200都敢跟s90比了??这个动力,这个隔音,谁开谁酸爽

纯粹神学
14
2019-12-21
披头散发: 有钱为毛要买吉利? 1

你大概不知道买奔驰也是图个吉利吧[皱眉]

陈炫逸
13
2019-12-24

es托,鉴定完毕。 雷吹真恶心

黑天使1234
13
2019-12-20

es200开过,肉到难以想象[狂汗]和1.5的紧凑型感觉差不多,奇怪的是雷车号称隔音好,但是es200那个胎噪和风噪真比不上凯美瑞

三分浓咖啡
11
2019-12-23

ES算C级?梁静茹的勇气?

suck_my_ball_please
11
2019-12-20

买个雅阁混动不香么,买什豪华品牌

cctv凝
11
2019-12-20
值友1803490781: 买凯迪拉克的CT6,动力,隔音,NVH,内饰,油耗,豪华程度都比那两个强。 1
cctv凝: 卡迪拉克现在土味太浓烈了…… 2
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值友1803490781: 是没有以前犀利了,可是大陆人就是喜欢平庸的 3

卡迪拉克现在不是平庸,是土,大金链子设计风格。90年代那种才叫大气。

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