自驾返程更安心,一文看懂车载净化器如何选
新型冠状病毒的肆虐成了返程难题,自驾车车窗不敢久开,车内又充斥着异味,空间狭窄等问题令人无法忍受,因此,一台车载空气净化器的重要性就此凸显,究竟该如何选择又怎样避坑呢?
本文将详细介绍选购车载空气净化器的注意事项,并给出几款不错的推荐。
车载空气净化器,又叫车用空气净化器、汽车空气净化器,是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体 (甲醛、苯系物、TVOC等) 、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。
一、车载空气净化器原理分类
按照净化方式(原理),主流的车载空气净化器大致可以分为物理滤网、静电除尘、光触媒和负离子四种类型。
1.物理滤网型
物理滤网型车载空气净化器通常设有多层不同过滤等级的滤网,可以有效净化汽车内的灰尘、甲醛、苯、细菌和真菌等有害物质。
通常情况下会采用三级滤网结构。 第一层:初级过滤滤网,精度一般在5-10微米左右,主要作用就是将空气的大颗粒物质、头发、纸屑等等进行一个预处理,保证后两级滤网的使用周期。第二层:HEPA滤网,可以将2.5微米以下的颗粒物质进行有效的拦截,只允许气体分子的通过。 第三层:活性碳滤网,用于吸附透过HEPA滤网的甲醛等挥发性气体。
滤网型空气净化器的除尘除菌方式比较简单直接,所以一般过滤效率较高,但缺点是维护和耗材费用较高,后期需要清洗和更换滤芯。
2.静电除尘型
静电除尘型空气净化器是利用高压静电吸附的原理去除空气中的微粒污染物。
其特点为集尘效率高,还能捕集微小粒子( 0.01μm ~ 0.10μm ),同时集尘装置的压力损失少。空气里对人体最有害的是小于2.5微米的灰尘,因其能穿透细胞,进入血液。静电除尘净化器的高压静电,能完全杀灭空气中的细菌病毒,且能吸附小到0.1微米的微尘。
静电除尘净化器可以做到无耗材,但它无法净化气态污染物,同时,还有产生臭氧等二次污染物的风险。
3.光触媒型
光触媒是一种以纳米级二氧化钛为代表的具有光催化功能的光半导体材料的总称,它涂布于基材表面,在紫外光及可见光的作用下,产生强烈催化降解功能:能有效地降解空气中有毒有害气体;能有效杀灭多种细菌,并能将细菌或真菌释放出的毒素分解及无害化处理;同时还具备除甲醛、除臭、抗污、净化空气等功能。
光触媒本身是一种催化剂,只起到促进有害物质分解的作用,因此不会产生二次污染。不过因为它本质上是通过化学反应来消除有害物质,而化学反应又需要一定的时间,因此过滤效率普遍没有纯物理滤网过滤高。
4.负离子式
负离子空气净化器利用自身产生的负氧离子对空气进行净化、除尘、灭菌,可以有效降低在空气不流通的空间内患传染性疾病的概率。
相比传统的被动吸附式净化器,负离子作为作用因子,主动出击捕捉空气中的有害物质,而且不存在耗材问题。但负离子空气净化器的危害在于产生负离子的时候会产生臭氧这一衍生物,而当臭氧浓度超标后会对人体产生危害。鉴于车内空间相对较为封闭,个人不推荐使用。
「净化方式小结」
综合来看,因为车内空间有限,过滤速度并不是首要考虑因素,因此在车载净化器领域,个人认为“光触媒”>“物理滤网”>“负离子”>“静电除尘”。不过当前的很多车载净化器会综合采用多种除尘技术,比如将光触媒净化器、静电除尘净化器也会带有多层物理滤网。
二、车载空气净化器安装方式分类
按照安装(放置)方式,车载空气净化器主要有中控台式、绑带式和杯座式三类。
1.中控台式
因为要兼顾放置的稳定性,中控台式车载空气净化器一般体积较小,也比较扁平,多采用底部进风,两侧出风或顶部出风方式。
这种净化器的优点是体积小巧,而且由于放置在中控台上,可以采用太阳能供电。不过受到形状和体积的限制,中控台式车载净化器的净化效率一般不会太高,颗粒物CADR一般15m3/h左右。另外,较窄的风道也容易产生更大的风噪。在极端情况下,还会存在移动甚至掉落的风险。
2.绑带式
这种车载空气净化器可以通过绑带完全固定在座椅背部,只要固定到位,不会存在掉落风险。
车辆座椅背部空间远比中控台和水杯架充裕,绑带式净化器可以做到更大的体积,净化效率也可以做到更高。当然,绑带固定毕竟是一种软连接,因此在车辆震动较大时,难免会产生晃动。
3.杯座式
杯座式车载空气净化器一般设计成水杯形状,可以安放于车辆水杯架中。
这类净化器体积同样不会太大,不过因为圆柱状的外观,风道会比中控台式更利于空气净化。出风口一般位于顶部,新鲜空气更容易到达驾乘人呼吸的位置。不过安装时一定要牢固,不然驾驶过程中会产生晃动碰撞。万一掉出还会存在驾驶安全隐患。另外,因为小型车辆一般只有1-2个水杯位置,所以需要占用一个水杯位也是其劣质之一。
「安装位置小结」
考虑到行车安全,车载空气净化器的安装稳定性是非常重要的因素,因此个人认为“绑带式”>“杯座式”>“中控台式”。当然,您也可以根据个人车内的具体空间情况来决定。
三、车载空气净化器选购原则
1.车内放置是否安全、方便
车辆总是处于运动当中,因此选择车载空气净化器时,一定要先考虑稳定性和安全性。如果存在掉落风险,给驾驶带来安全隐患的话,净化效果再好也不能选。
按照上一小节所讲,从放置稳定性的角度,优先选择绑带式净化器和杯座式净化器。如果选择中控台式的净化器,最好使用3M胶等辅助工具进行额外的固定。
2.净化技术是否存在不良后果
选择车载空气净化器,要奉行一个理念——要净化空气,但不要不良后果!
对于车内这个特殊环境,常见的4种空气净化技术中,负离子净化和静电除尘技术因为都存在产生臭氧的风险,因此个人不建议选这两类。光触媒净化器效果比较好,但是目前市面上产品选择较少。而物理滤网是目前车载净化器最普遍采用的净化方式,各大品牌都有相应的产品。因此建议选择光触媒或物理滤网净化器。
3.空气净化是否高效、全面
衡量净化效率最关键的指标就是CADR(洁净空气输出比率),简单说就是每小时能够输出洁净空气的体积(以m³/h为单位)。CADR值越大,会意味着净化速度越快。但是,在选择车载净化器时,不要唯CADR论。
原因1:车内空间较小,太大的CADR意义不大。
CADR=空气体积/时间,比如CADR值等于15,意味着每小时可以净化15m³的空气。而国际标准中规定保证适用面积里每小时换气5次即视净化效率为高效。
一般车内空间可按3m³计,每小时净化5次就是15m³,所以车载净化器选择CADR值≥15即可。当然,更高的CADR值可以使得车内空气更快得到净化。比如想在5分钟内就让车内空气得到净化,可以选择CADR值36以上的净化器。
原因2:厂家标注的CADR不是你想要的CADR。
CADR是一个综合指标,一款空气净化器产品对颗粒物(PM2.5)、甲醛、TVOC等不同有害物质会有不同的CADR值,而厂家一般只会在产品宣传中标注最大CADR,也就是颗粒物CADR。有不少净化器对颗粒物的过滤效果很好,但对甲醛等有害气体和细菌、病毒的过滤效果则很一般甚至没有。所以在查看一款车载空气净化器CADR数据的时候,一定要关注它对每一种有害物质的过滤效果。
举个例子吧,网上卖的很火的小米车载空气净化器,普通版不到300元,60m³/h的净化能力超过市面上绝大多数大牌产品,性价比很高。但需要注意,这个60就是颗粒物CADR,而这款小米车载空气净化器(普通版)并不具备甲醛等有害气体的过滤能力,除非换上专用的除甲醛滤芯(当然,性价比依然很不错)。
综上,在关注净化器净化效率(CADR值)的同时,一定还要关注它净化的全面性,毕竟车内因为存在大量的塑料和人造皮革材质,有害气体含量远高于一般的室内环境。
4.特殊时期关注特殊功能
当前正值冠状病毒疫情爆发时期,在选择车载空气净化器时,尽量选择有杀菌除病毒功能的产品。目前在净化器中常见的像光触媒杀菌、紫外线杀菌、静电杀菌等都是比较成熟的技术,因为个人很难做这方面的检测,可以关注权威机构的检测报告。
另外,有些车载净化器可以通过APP控制,在现在这个特殊时期也是非常实用的功能。可以在上车前通过手机APP提前开启净化器,对车内空气先行过滤。
四、车载空气净化器推荐
1.性价比之选:米家车载空气净化器(除甲醛版)
正如前文所说,小米米家车载空气净化器的最大优势是性价比,但是记得一定要选择除甲醛版,目前售价390元左右,后期更换除甲醛滤芯费用也很实惠,每个90元左右。
米家车载空气净化器外观呈长方体,黑色的塑料材质,机器上均匀的布满了圆孔,整体感觉简约、大方。可以通过绑带固定在前排座椅或者后排座椅头枕后方。
米家采用双轮风机设计,三面循环进风,增加进风口面积,有效提高净化效率;米家车载空气净化器采用高品质滤芯,原材料来自日本东丽,从毛发到PM2.5、花粉等颗粒物,层层防护。360度桶形设计充分加大接触面积,有效提升净化效率。无刷电机功率仅为6.5w,静音模式下噪音低至42dB,行驶状态下几乎感觉不到它的存在。
另外,作为米家的产品,可以通过手机APP智能控制,空气质量和各种信息一目了然。
2.省心之选:DGQ A8车载净化器
DGQ A8是一款杯座式的车载空气净化器,其最大优势是采用了点解活性氧技术,没有任何耗材,可谓省心之选。目前京东售价450元左右,目前年货节活动,399元可以入手。
DGQ A8采用水杯造型,整体大小与一瓶500ml矿泉水相当,可以稳定放置在车辆的水杯架上。A8净化器采用电解活性氧技术,不用更换滤网、滤芯,做到真正的0耗材,可分解车内100多种有害物质。
DGQ A8的工作方式比较特殊,下车时打开,无人时工作,所以不用担心驾驶安全。不过这种工作方式也有一定缺点,就是不能实时的净化空气。而且产品本身没有定时开启功能,也给使用带来了一些不便。
3.全能之选:3M PN68002车载净化器
这款3M PN68002车载净化器可能是目前各方面最均衡的产品,京东日常售价849元,活动时759元可以入手。
3M 68002为绑带式设计,可以安装在车辆座椅头枕后,点烟器供电。整体筒状造型,中央360度进风,两端出风。它的优势在于空气净化的全能性,根据中消协的检测实验,颗粒物CADR53.5m³/h、甲醛CADR25m³/h、TVOC和苯的CADR均为24.5m³/h,表现非常均衡。
3M车载净化器采用了4层物理滤网和静电吸附技术,不仅能过滤PM2.5颗粒,更能吸附杀灭最小0.003微米的细菌病毒,净化、除味、杀菌都不在话下。
唯一的缺点就是更换滤芯费用较高,单只滤芯168元,定期更换的话还是比较头疼的。
五、写在最后
目前全国范围的疫情越发严重,作为普通人,我们对国家最好的支持就是老老实实待在家里,减少外出,减少接触。
但如果因为各种不可抗拒的原因,不得以要驾车外出,也请一定记得保护好自己和车上的其它人员。开车时一定记得勤通风,再准备上一个车载空气净化器,减小一点被传染的风险。毕竟不被传染,就不会给辛苦奋战的医务工作者填麻烦;健健康康,就是此时此刻对国家最大的贡献。
暗黑大狗熊
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