2019年度车:除了Model 3,还有这些新能源车值得关注!
在新年伊始,我们通常习惯先对过去一年做一个盘点,汽车小小值负责带大家盘点2019年上市的新车/车品,评选出2019年值友心目中的年度车/车品。
在此之前,小小值已经为大家盘点了传统动力的新车,今天继续为大家盘点新能源领域的新车,还未来得及阅读的值友,可以点击下方卡片进行跳转:
关于2019年度车评选
本届年度车分为投票和征稿两个部分。
投票部分
投票共分为三个版块,分别为:传统动力、新能源、车品。(下文主要阐述整车的筛选规则,车品筛选规则将在车品提名文章中详细说明。)
由汽车小小值提名2019年上市的重磅新车,符合以下三点中的两点及以上即可被提名。
1、必须是全新车型而非改款车型;
2、必须是细分市场上的重磅车型:如,设计取得突破/搭载了突破意义的新技术/该车型的出现让该品牌取得某方面的突破;
3、拥有较高的声量或销量。
值友可以在投票专题页为自己喜欢或看好的车型投票。每个版块可投出三票,投票结束后,每个值友都将获得2个金币。
投票周期为:2020年1月2日-2020年1月10日24:00
毫无疑问,刚刚过去的2019年绝对是我国新能源车的大年,甚至可以说是对于我国新能源车领域具有里程碑意义的一年。为什么这样说?首先,长期关注《车榜单》栏目的值友一定知道,整个2019年(1-11月)的车市,相比2018年依旧是在下行的,甚至每个月都在同比下跌。
图片来自网络,侵删
但是,就在这样的大背景下,整个新能源车市场却迎来了逆势小幅上行。根据乘联会数据显示,尽管2019年11月,新能源车销量为7.9万辆,同比暴跌42.0%,但是整个2019年(1-11月),新能源车销量为92.3万辆,同比还是增长了7.7%的。此外,值得一提的是,在新能源车市场中,纯电动车销量的增长较为明显,而插混车型(例如唐DM)的销量则出现了一定的下滑。
接下来,再让我们来回顾一下2018年的年度车(新能源车)评选。
从上图可以看出,在2018年推出的新能源车中,插混车型近乎占据了半壁江山,真正具有话题性的新车并不多。而2019年则完全不同,我们再来看下本届年度车新能源车板块的提名表:
2019年上市的热门新能源车,几乎全是纯电动车型,而且除了一款蔚来ES8为换代车型以外,其余的19款均为全新车型。同时,新车覆盖了国产、合资、进口多种渠道,多个价位,显然要比2018年更具看点。
话不多说,先从Model 3说起。毋庸置疑,国产版的特斯拉Model 3绝对是2019年度最具话题性的新能源车,几乎每个月都有与之相关的新闻传入耳边。而就在昨天(1月3日)上午,特斯拉又官宣降价,国产版Model 3的补贴后售价成功来到了30万元以内,竞争力得到了进一步的提升。
445km的纯电续航,5.6秒的百公里加速,整车OTA,作为30万元级新能源车中的标杆,Model 3无论是在续航能力、智能程度,亦或是行驶质感方面,均有着较为不错的表现。小小值在此之前,有试驾过进口双电机四驱版车型,感兴趣的值友不妨点击下方卡片进行查看,作为参考。相信随着上海超级工厂产能的到位,它必然将有着不错的销量。
理想One于2019年4月10日正式上市,并在同年10月15日进行了小改款,在舒适性、便利性、能耗、驾驶辅助等方面进行了升级,随后在12月正式交付。
根据理想汽车CEO李想在官方APP上的文章,我们了解到,理想ONE首月产量为1530辆,并成功交付了超过1000辆。根据理想品牌的定义,理想One是一台豪华中大型SUV。在其上市后不久,小小值曾前去理想零售体验店进行探店,得出结论:外观豪华大气,内饰有待改进,感兴趣的值友不妨点击下方卡片:
在12月28日的“NIO DAY 2019”上,蔚来发布了全新一代,也就是2020款的ES8,其售价区间为46.8-62.8万元。和老款车型(2018款)相比,除了在外观、内饰、配置方面有所调整外,最大的变化还数动力部分,电机统一换成了前永磁/同步、后交流/异步的配置。有70kWh、84 kWh、100 kWh三种电池包,续航里程分别为415、485、580km。
对全新ES8感兴趣的值友不妨移步:
EQC和e-tron放在一块说,继I-PACE之后,EQC和e-tron也相继上市并进入了我国市场。也正是这两款车,正式吹响了传统豪华品牌在新能源车领域,向造车新势力们发起挑战的号角。
首先,需要肯定的是,无论是在外观还是内饰方面,在它们的身上,我们可以看到比造车新势力们更强的豪华感,以及强于其它传统动力车型的科技感。
但由于它们并非基于纯电动架构打造,因此无论是在整车的智能化程度,还是在续航里程上都是要略逊造车新势力(特斯拉和蔚来)一筹的。再加之售价偏高的原因,目前来看,它们对于ES6及即将到来的Model Y来说,威胁并不大。
但是,既然号角已经吹响,相信在接下来的日子里,BBA也将拿出更加具有竞争力的产品,就让我们拭目以待吧!
聊完了这些“高高在上”的车型,我们再来看两款相对比较平民的车型——吉利几何A和广汽新能源Aion S。
Aion S诞生于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP,消费者可以对车身颜色、内饰配色以及轮圈的样式进行定制,并搭载了L2级别的自动驾驶系统。更重要的是,作为广汽新能源Aion系列的首款车型,它对于整个广汽新能源品牌的电动化战略是具有较强的战略意义的。
动力方面,Aion S搭载了一台130kW的电机,提供了410km和510km两种不同的续航版本供消费者们选择,这对于一款售价在15万元左右的纯电动车而言,已经是比较不错的表现了。与此同时,Aion S的外观、内饰也很好地强调了科技感,当然,我指的是高配车型,低配车型就……
和Aion S一样,几何A对于吉利新能源也有着重要的战略意义。几何A基于GE纯电动平台打造,搭载了一台功率为120kW的电机,NEDC工况续航分别为410km和500km。
外观、内饰方面,几何A和Aion S相似,同样强调科技感,但是整体而言,几何A上的设计要更加简约一些,其全系标配了HUD,高配车型提供了与特斯拉Model 3类似的全景天幕。与此同时,根据吉利官方的说法,几何A还搭载了L2 plus级别智能主动驾驶系统。
吉利几何A静态解读:
其他车型就不在这里做一一介绍,感兴趣的值友可在站内搜索相关内容。
关于年度车提名&征稿
1、本期投稿标签:#2019年度车#
在编辑页面添加标签,即可参与投稿成功。(打话题标签方式请见下文投稿方式)
2、有效投稿时间:
1月2日00:00:00 – 1月16日23:59:59
3、内容范围:
① 你心目中的2019年度车或年度车品推荐;
② 2019年你的购车故事、用车故事、养车故事分享
以文章总热度为依据进行评选,文章总热度=点赞数+收藏数+评论数
一等奖1名:征稿文章热度TOP 1,获得300元京东E卡奖励;
二等奖3名:征稿文章热度TOP 2-4,获得70迈D01行车记录仪;
三等奖6名:征稿文章热度TOP 5-10,获得Formula 1车蜡奖励;
阳光普照奖:(可与以上奖励叠加)所有参与#2019年度车#话题征稿,并通过审核的文章,小小值都会给予300金币奖励。
1、投稿入口:PC端点击此链接即可投稿;APP端点击首页/好物社区右上角的“+”号,再点击“写文章”即可投稿。
2、添加话题标签:所有提名投稿的文章,需在编辑页面添加上#2019年度车#话题标签。只有打上征稿话题标签的文章才会生效!
PC端添加话题标签方式:
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如果你漏掉了之前的投票专题入口,请点击这里去投票赢金币吧
本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章
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别的车企哪个敢用车主的命做实验,无良企业***
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