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汽车交流 篇一:名爵6高铁版使用感受:一台扮猪吃老虎的手动菜车

混沌骑士 08-10 20:52 关注

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陪伴多年的名爵5其实早有换车打算了,无奈荷包太憋,只能不xu离shi不dai弃fa。年初跟家人无意提出想法,竟然一致同意,释放心中恶魔。经过一番4儿子实地看车后,最终还是同品牌手动档换成手动档。

跟荣威350同平台名爵5,动力肉了点,其他都很满意跟荣威350同平台名爵5,动力肉了点,其他都很满意

大白小白合影,国产车并没说得那么不堪。

直接切入主题吧,先来聊聊优点:

1.动力充沛,169马力搭配6速手波拉动1.3吨车子轻轻松松,即使满员动力下降也不明显;

2.造型优雅,借鉴马自达设计令整车线条极具美感,同时空间较大,得益于遛背造型,牺牲一点后排头部同时,更好扩展后排空间;

3.性价比超高,bose+运动尾排配置在这价位绝对惊艳,全款落地12出头让人挑不出毛病,声浪开关能很好平衡扰民与激情驾驶;

4.操控性优异,不论日常代步还是小激情驾驶都能很好胜任。

档把+手串,中年油腻标配档把+手串,中年油腻标配

路边随拍,原谅我的摄影技术路边随拍,原谅我的摄影技术

跟爱情地标也很搭跟爱情地标也很搭

手排跟旧宅一样,也能焕发新生手排跟旧宅一样,也能焕发新生

说了一堆优点再来谈谈不满意的地方:

1.舒适性配置还有提升空间,尤其增加前排座椅通风,避免长时间驾驶粘屁股;

2.油箱设计过小,50l油箱对于这尺寸来讲还是小了点,记得老款好像是60的,虽然经济性有所提升,但还得照顾长续航;

3.良好操控带来前后排舒适度下降,扎实的路感对微胖界而言很不友好,开小长途下来屁股很遭罪,

4.整车静音做的较差,车速上到80胎噪枯燥能清晰传到驾驶舱,遛背设计同时后排也是风噪重灾区,今天正好也去试驾3代名爵6,整车nvh提升并不明显;

5.斑马系统不能手机互联,而低配车型居然配备carplay,这样的设计令人摸不着头脑;

6.后排车窗居然不能降到底,还有后排中央头枕缺失,这等骚操作非常令人不解;

上面林林总总写了点个人使用感受,只是这段时间驾驶心得,不足之处还请大佬多多包涵。21世纪第三个十年开头,在自动挡还有新能源大行其道时代,居然还买手动挡车子,让周围朋友带来鄙夷眼光,但手动的操作快感还有经济性那是自动挡甚至自动驾驶都不具备的。

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全部评论 (27)
天朝取名难
3
08-10 21:21

不用扮猪,本来就是猪,还是老老实实吃饲料吧

大爷大妈都不高兴
3
08-10 21:17

板猪可以,吃老虎,吃饲料还差不多

明明还在
1
08-11 05:31

169马力高铁版?动力充沛??

混沌骑士
0
09-15 19:27
土司牛奶: [高兴] 掀背车,点赞 1
混沌骑士: 不知道会成为手动掀顶配背绝唱。 2
展开隐藏评论
理想工科男: 两厢思域了解一下,虽然现在太贵了 3

两箱思域测评出来了,要被三箱思域性价比吊打,貌似又一款信仰鉴定车。

混沌骑士
0
09-15 19:25
鸡排天敌: 同款除了动力差点,没其他缺点的菜车[抽烟] 1

那是国六阉割了

混沌骑士
0
08-15 10:37
aannddyy: 说动力够用可以,现在这个时代扮猪吃老虎不是随便说的[无所谓] 1

又没说什么虎,瑞虎翼虎随便吃

aannddyy
0
08-14 22:04

说动力够用可以,现在这个时代扮猪吃老虎不是随便说的[无所谓]

混沌骑士
0
08-14 21:24
Loricarlis: 高铁版车主表示,动力上比17款国五的差了不是一点半点,也就离合器销子改进了不会掉出来而已 1
混沌骑士: 国六动力普遍下降的 2
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Loricarlis: 但是出厂合格证上还是169啊 3

应对排放标准肯定三元催化动手脚了

Loricarlis
0
08-14 18:59
Loricarlis: 高铁版车主表示,动力上比17款国五的差了不是一点半点,也就离合器销子改进了不会掉出来而已 1
混沌骑士: 国六动力普遍下降的 2

但是出厂合格证上还是169啊

混沌骑士
0
08-14 14:59
Loricarlis: 高铁版车主表示,动力上比17款国五的差了不是一点半点,也就离合器销子改进了不会掉出来而已 1

国六动力普遍下降的

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