你旅途中安静的健康伴侣,70迈车载空气净化器使用感受
目录:
一、关于众测的一些话
二、产品开箱
三、APP连接及使用感受
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一、关于众测的一些话
2019年第一次众测,是一台车载空气净化器,2018年在值得买众测了10件以上的产品 ,虽然都是轻众测,但是能够有幸体验到这么多优秀的产品也是一件非常愉快的事情,当然自己也在值得买写了80多篇原创,更是认识了很多热爱生活、热爱学习的小伙伴,自己也了解到很多知识,买到很多性价比高的产品,从关注值得买到2019年,众测的20件产品,很多都是我非常喜欢的产品,所以祝愿值得买在新的2019年能够做的更好,能够放出更多的众测机会给我们这些生活家的,当然最为重要的是期望自己能够有更多的中测机会。
关于2018年众测的一些碎碎念,下面这篇文章已经叙述了,就不再展开。
二、产品开箱
这次众测产品是由上海市寄出的,应该是从上海70迈公司快递给我的,难怪拿到的快递上面没有值得买的黄胶带。从快递箱取出盒子的时候要比我预想中的大一些,拿到手里感觉盒子还是很厚实的。
包装也是很简单的,外面就套了个塑料袋子,然后拆开的时候就是产品的包装盒子了。关于70迈其实很多人应该了解的,作为小米生态链企业,生产的很多产品都是关于汽车周边的一些智能产品,之前在值得买上有他们家的行车记录仪、胎压计这些产品的众测。
70迈团队由一群来自互联网、通讯、汽车行业的*级产品人、架构师与资深技术专家构成。公司致力于给用户提供安全、舒适、联网的驾驶感受。公司成立伊始即获得数千万的投资。
70迈将依托“小米”品牌、渠道,硬件、供应链能力,利用互联网的机遇,无缝地将汽车、驾驶者和世界链接起来。
70迈是一个专注和充满创造力的团队,我们的梦想是让每一辆汽车都和互联网,和未来连接。希望通过我们不懈的努力,为大家呈现最高水准的车载智能产品,让每一个驾驶者更加享受在车里、在路上的感觉。我们的团队来自业界顶尖的手机、车载产品、安卓系统开发公司,有着丰富的经验和强悍的战斗力,同时我们也心怀敬畏与好奇,不断尝试各种可能和挑战功能与技术的极限。 Mai OS和两款内外兼修的车载产品。我们相信,未来的路,70迈团队会和大家一起, 走得很久,很远。
产品的包装也是很有小米的风格的,黑色的包装盒加上右上角的产品logo,看上去确实非常简约,也没有花哨的设计,在拆包装的时候会让人更加期待盒子里面的产品。
盒子的正下方是产品的信息,和手机盒子还是有点区别,手机盒子一般都会在下方的位置,净化器的这个贴在了中间位置。
盒子的侧面依然很简洁,在正中间烫金印制了公司的网址,当然网址很好记,一下子就记住了。
打开盒子,看到塑料袋这包装的机器,然后还有个用纸带做的腰封,看上去也是蛮有意思的。
这张图片应该是放在前面的,侧面会有产品的名称——70迈空气净化器,盒子开口处用圆形的塑料封口纸粘起来。
盒子的侧面是电源线,电源线下方有个车载充电头转USB的接口,这个后面会有详细的图解。
产品自带非常详尽的说明书。
说明书的内容包括:产品介绍、产品安装、使用说明、更换滤芯、基本参数等,其实挺简单的,看一下运行的几种模式以及操作说明,个人觉得就足够了。
在机器的包装带上醒目的进行了温馨提醒,其实这个提醒在电子产品上面我见得还是不多,可以看的出来他们团队还是蛮讲求人性化的。
从左到右依次是:净化器、电源线、说明书。
电源线,目测应该有2米以上,因为这款净化器设计是放在车辆操控台上面,然后通过点烟器供电,所以配备了较长的电源线用来实现内走线,从而保持一定的美观,防止车内过多凌乱的电线带来的安全隐患以及凌乱感。
官方给出的解释是为了更大的增加空气进入量,特意将滤网设计为弧形,既保持了净化器本身的小巧,又增大了进风口,从而提升净化能力。
产品上方较为密集的长方形方格。最外层的一个防护栏,里面就是滤网,西方就是风机了,更换滤网的时候按一下前侧的箭头方向的按钮,仓门会打开,这时候机器也会自动停止运转。
出风口在正后方,相对来说网格就做的很大了,当然美观上尚好。
出厂的时候在底座上附赠了不干胶,可以撕下不干胶外面的塑料层直接粘贴在汽车前方,方便固定。
电源接口,并并且设计的凹槽来实现走线的平整,这一点其实还是蛮人性化的,当然更有利于线材的保护以及产品的稳定性。
采用了直流供电的无刷电机,官方的介绍是采用的滚珠轴承是日本的NMB。
机身由三部分构成:外层的仓门盖、滤网、带电机的底座。
官方有防PM2.5滤芯和除甲醛活性炭滤芯,收到的这款默认的是防PM2.5滤芯,活性炭滤芯和防PM2.5滤芯都可以单独配,当然价格活性炭的是39元,PM2.5的是29元。
看了下滤芯,做工还是很不错的,和我之前给单位买的泰拉蒙和霍尼韦尔的滤网做工很相近。
其实滤芯中最为关键的滤纸, 因为滤纸负责空气的过滤,和市面上主流的净化器一样,可以过滤PM2.5颗粒物、PM0.3颗粒物以及细微毛发和细菌、花粉这些空气中的细微颗粒,从而实现空气质量的改善。
正面采用了椭圆形的操控面板,左侧的小圆孔是粉尘传感器, 右边是空气质量指示灯,下图已经非常详尽地说明了,这里不再赘述。
介绍完产品就开始使用了,其实连接非常简单,跟手机充电差不多,一端是USB电源线一段就是接头了,这个接头前面说过,设计的很人性化,电源线也是比较柔软,卡槽卡的还是很紧的。
其实,这个净化器的能力还是蛮强的,一小时可以达到30m³PM2.5的洁净量,普通的卧室也是完全可以应付的,而且支持USB供电,你只需要将5V1.5A的直流电源接入便可,可以直接接在带有USB的插座上,也可以接在电脑或者移动电源上,无论是外出旅行还是出差其实都可以携带,随时随地享受洁净空气。
借助官方的渲染图,就算是放在旁边也还是有一定的颜值,不过这渲染图明显不走心,都看不见电源线不知道是如何工作的,而且指示灯还是绿色的。
因为是车载,自然要带一个车载充电器,这个车载充电器做工还是很不错,上面有产品的一些信息。
提供了两个USB接口,需要提示的是两个USB里面的硬件颜色是不一样的,上面那个橘黄色的是70迈空气净化器专用供电口。
三、APP连接及使用感受
1、APP连接
作为智能设备的一部分,自然会有APP操控,毫无例外70迈净化器也支持APP操控,方便你在用手机的时候直接通过手机对设备进行控制,下载完APP之后,第一步会进行车辆信息的一个采集,按照提示进行选择就好了,基本上主流车型都已经涵盖。
按照提示完成车辆信息的采集,当然有些是必要的,有些不是必须要提供的,根据个人爱好,一般都填个车辆型号就好了,其他涉及个人的信息没必要全部提供。
添加完车辆信息后,便进行硬件设备的一个匹配,在车载设备里面选择70迈净化器就好了。
连接方式是通过 手机蓝牙进行一个匹配,根据连接的体验来说确实非常顺畅,搜索设备的速度也很快。
2、页面操控
70迈的页面操控也是蛮舒适的,也很简洁,APP做的比较人性化,进入APP首页可通过查看设备来看已经连接设备的相关信息。页面正中央会有车内空气情况的显示,下方会有滤芯剩余量,试了一下这个滤芯是根据使用时间来计算的,根据系统设定的数据基本上就是90天到期。页面下方有累计运行时间和累计洁净空气的数值。
在页面的左上方会有个下拉菜单,进入菜单会有“滤芯设置”、“开关控制”、“模式”三个子菜单。滤芯设置里面会有滤芯类型、更换时间以及当前滤芯剩余量。
点击下方的更换滤芯会弹出窗口,根据要更换的滤芯选择型号,第一次打开的时候以为是个购物链接,其实是个滤芯的选择。在开关控制上,可以通过手机APP端进行开关机的控制,也是相当灵敏,完全没有延时。机器提供了四种运行模式,自动模式、极速模式、标准模式和静音模式。
3、噪音控制
因为滤芯的使用需要一个较长的周期才能大致判断,所以在拿到机器之后,对工作噪音进行了一个测试,主要测试在市内较为安静的环境下一个噪音控制,至于在驾驶的时候优秀的噪音控制也是必要的。官方给出的在静音模式下最低噪音控制到了40分贝,但是没有说明极速模式下最大噪音,不过在说明书上有标注为55分贝。
1、在市内完全没有1其他噪音干扰的情况下,用手机APP软件进行了测试,最低55分贝最高62分贝,和官方给出的数据还是有差异的,这里有个关键点就是空气质量,理论上来说在空气质量最糟糕的情况下电机会加速运转工作效率会更高当然噪音更大。
2、然后采用了“静音模式”下的测试,测试的数据为最低41分贝最高50分贝,当天的空气质量为中等,PM2.5指数在100左右。因为我瞌睡非常轻,在睡觉的时候依然会听见工作的声音,所以还是得选择关闭机器。
这是当天的空气质量情况。不过根据使用感受来说,放在卧室里依然有明显的净化效果,如果打开客厅门,会有明显的外部空气涌进卧室,三五秒钟会听见净化器加速工作,指示灯也会由蓝色变为橘黄色。
4、耗电情况
其实,要是使用环境为车载的话完全不用考虑耗电情况,毕竟车辆的运行过程中会产生足够的电量。从电流规格上来说,充电宝也完全可以满足供电需求。
即使用充电宝供电,依然可以满足正常工作的需求。
用电压检测仪测试了一下,这个插座输出的电压为5.07V、电流为0.22A,官方给出的电流为小于等于1.5A,可以看得出电机对电源的适配还是非常强。
总结:1、总体上来说,70迈净化器是一款小巧且能够明显改善空气质量的净化器,效果也是很明显,无论是卧室使用还是车载,都完全能够应付。
2、USB供电在多数情况下都能够保证产品的正常工作,无论是电脑还是充电宝,都能给净化器提供正常工作的电源条件。
3、滤芯比较实惠,PM2.5滤芯一个30元不到,可以使用90天,平均每天在0.3元左右的价格,还是相当实惠的。
*配图来自网络,如有版权问题请联系小编删除。
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