继蔚来、极星之后，红旗据说也要推出自己的高端手机，为什么车企会跨界造手机？

说到车企造手机，不知道大家对蔚来手机NIO Phone是否还有印象？

在NIO IN 2023蔚来创新科技日上，蔚来手机NIO Phone正式亮相，这款手机当时的定位是旗舰机型。NIO Phone搭载高通骁龙8 Gen2领先版，最高16GB+1T内存组合可选，配备6.81英寸屏幕，支持1-120Hz可变刷新率，搭载5000万广角+超广角+潜望长焦后置三摄。

除了硬件配置外，NIO Phone还全球首创了“车控键”，可以在手机上实现30项功能一键直达，包括：启动车辆、车辆召唤、遥控泊车、守卫模式、车辆状态查询、后备箱控制等。

NIO Phone分为性能版（12GB+512GB）、旗舰版（12GB+1TB）、EPedition（16GB+1TB）三个版本，起售价分别为6499元、6899元和7499元，只是不知道这款手机在过去的这大半年时间里到底卖了多少台出去，目前网上基本上也查询不到相关信息。

不过蔚来目前累积销售了约49.5万台，即便每一位蔚来车主都购买一台NIO Phone，这款机型的总销量也还不到50万台，放在手机圈，这样的销售数据确实算比较寒碜。

当然了，对于车企来说，造手机确实花不了多少钱，毕竟造车时动辄数百亿的巨额亏损，从指甲缝里漏出来一点点，就足够造好几款手机了。但是车企肯定也不可能自己建生产线来造手机，据说NIO Phone是由OPPO代工，因为从这款机型的外观以及内部拆解来看，确实有黑厂的影子，但是从公开的消息看，李斌否认了这一说法，另外有消息显示，NIO Phone设备产地为湖南湘潭，那大概就是蓝思科技代工生产了。

除了蔚来之外，前段时间极星科技首款智能手机Polestar Phone正式发布，Polestar Phone是由魅族和极星的哥德堡设计团队合作完成，搭载极星OS智能座舱系统，可与车机无缝连接，并提供“超级桌面”等一系列功能，目前仅提供16G+1TB的版本，官方零售价为7388元。

Polestar Phone搭载高通骁龙8Gen3处理器，配备6.79英寸21:9的2K直屏，屏占比达到91.5%，内置5050mAh电池，支持80W快充和UWB超带宽技术，操作系统方面基于Flyme Auto平台打造。

从Polestar Phone的外观看，这应该就是魅族21特别定制版吧。

而在刚刚落幕的中国一汽第五届科技大会上，中国一汽与亿咖通科技联姻，将带来红旗智能座舱，同时还将共同推出红旗品牌高端手机，与红旗的智能座舱和车联网系统实现无缝连接。

亿咖通科与极星手机的合作伙伴星纪魅族属于兄弟公司，两家公司的董事长和CEO都是沈子瑜，所以，这里可以大胆猜测一下，红旗手机很可能和Polestar Phone一样，都是魅族21特别定制版。

车企跨界造手机，其实无非就是想通过手机深度适配实现车机互联，但是与其自己造手机，还不如和现有的手机品牌合作，将车机互联功能更好的植入这些厂商的手机产品中，否则，买了某品牌的车，还得再搭配一台手机，这样的操作也确实过于封闭了吧？

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