混动、增程、纯电三国杀：新能源车动力模式未来谁能笑到最后？

最近有不少朋友想买新能源车，开口就是"混动省油还是增程实用？纯电真的能跑长途吗？"作为一个汽车行业内人员，今天我就来跟大家说说新能源车动力模式的那些事儿。

先说说现在最火的混动技术。比亚迪DM-i、吉利雷神这些插混系统，比如比亚迪宋，有人专门买来跑滴滴，每天充电两次能省出半箱油钱。不过混动也有个小尴尬，没电的时候油耗反而比燃油车还高，就像娶了个媳妇既能当贤妻又能当虎妈，关键得哄着她。

再看增程式电动车，理想ONE当年可是凭这个技术杀出血路。简单来说就是"烧油发电，用电驱动"，既保留了电动车的驾驶质感，又解决了续航焦虑。有个开长途的朋友跟我说，他从北京到青岛，服务区加三次油就能跑个来回，比纯电省了一半时间。不过增程式也有槽点，高速行驶时油耗比混动高，就像背着发电机跑步，多少有点累赘。

最后聊聊纯电动车，特斯拉Model 3和比亚迪汉EV是汽车店的销量担当。现在800V高压平台技术成熟了，像小鹏G9充10分钟能跑200公里。但北方客户还是担心冬天续航打对折，就像手机电池一到低温就罢工。

站在2025年这个时间点看，混动和增程可能还会火两三年，毕竟充电基建还没完全铺开。但长远来看，纯电肯定是大趋势，就像当年燃油车取代马车一样不可逆。建议大家买车时根据自己的使用场景来选：天天跑长途选增程，充电方便选纯电，又想省油又怕充电麻烦就选混动。