男人老骑车能行吗？——通勤平把车推荐

上一期给大家推荐了几辆公路车，看到很多值友在评论区留言，非常感谢大家的互动 ，就几个问题聊一下～当然各位依然可以喷我！我一直坚信看往期评论的小编终成“老编”！

Q1：公路车通勤适合那些人？

1. 有骑行经验的人！为什么这么说呢！从骑行姿势来说是一个需要俯身在车上骑行的，完成这个姿势需要上肢、会阴部、下肢这三点的支撑配合来完成！所以车的尺寸一定要选对，要不然身体一定会出现哪疼哪疼的！

2. 骑行爱好者！难道一天不骑车就浑身难受？不！难受是假的！真实情况是怕很久不骑车掉功率，然后参加活动被小伙伴拉爆

Q2：公路车通勤优/劣势在哪？

1. 速度较快！新国标电动车限速不超25km/h，公路车保持在30km/h左右还算简单。所以路上比我快的电动车是不是都改装了？

2. 个人物品不方便携带！与其说背着包不如说是驮着包，趴在车上后背驮着包真心不舒服还特别热！目前天气还可以，夏天要死

Q3：骑自行车通勤的都是那些人？

1. 开车特别堵又不想早起的！一线城市的交通瞬息万变，7点出家门7点半到公司，7点半出门9点到公司 ，所以我应该几点出门？骑车真是不怕堵车，就算碰到他们在非机动车行驶的时候，我也可以搬着车上马路牙子，绕过他们毫不费力！

2. 公共交通特别繁琐！家离公司直线距离不远，但是需要换成几趟公交车，地铁换好几次！又或绕一大圈才能到公司的线路！

3. 抽空锻炼的！我想这一点人数不少，起码我是！早出晚归，一吃完饭就不想动了，上下班骑车能改善一下这种情况，

4. 路况+天气好的！我知道有不少城市都没有非机动车道，在北京的我感到很惊讶，也许是真不合适骑车吧！北京的雨雪是相对少的，就是风大！可能对与挡泥板的要求不高，对腿的要求高一些
   

Q4：撅着骑腰不疼吗？坐垫这么窄不硌吗？男人老骑车能行吗？

1. 这样的灵魂拷问！才是最接地气的！撅着骑是公路车几何设计的特点，只要尺寸对腰基本不会出问题（本身有疾病的朋友慎重）

2. 坐垫不光窄还相对较硬，是为了更好的支撑，我们在骑车的时候主要支撑点在下肢，如果觉得硌或其他疼痛出现，或许是姿势问题or坐垫并不适合你的pp

3. 没问题骑吧！就我身边骑友来说都是家庭幸福，儿女健康！有个初中同学是跟我一起骑车后才跟老婆怀上孩子的（确实要了好几年），不知道因为单纯恢复了运动还是因为骑车！但是练腿总是没错的

进入今天的平把通勤车推荐（不含山地车），平把自行车骑行姿势更休闲舒适一些，没有弯把公路车姿势那么激进，背包通勤也会舒服很多，可装挡泥板！这一点对于南方多雨的地区还是很关键的，毕竟我还要干净的出现在公司里！不少车架还预留货架孔位，如果需求带更多东西的话 感觉此类车更容易培养骑行兴趣！简单易上手，速度快舒适性高，更符合大多数人的需求。

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捷安特 Escape 2

这款平把车，车架采用自家Aluxx 6061系铝合金，高碳钢前叉，套件使用的是Shimano Tourney 3*7速，自家专利的D型座管骑行更舒适，双边制动碟刹制动效果更好，700*35c外胎，挡泥板、货架孔位都具备，不到2k的价格性价比还不错的。

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迪卡侬 Riverside 100

底跨度钢材质车架及前叉，采用转把形式的Microshift6速套件，前后v刹保养维修更方便，预留挡泥板孔位，雨天通勤也不怕，千元以内的通勤车还是香的，还是个牌子货是吧，迪卡侬还是这么优秀，对只要999.9元～

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Trek Fx 2 Disc

FX2 DISC 采用ALPHA GOLD ALUMINUM 铝合金车架，FX合金前叉，Shimano 24速套件，预留挡泥板和行李架孔位，液压碟刹制动，通勤路上更安全，兼容Duotrap S无线码表传感器，我感觉没啥用，挂个“欢乐表”看看时间得了！

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美利达 探索者 City

美利达的探索者系列值得推荐，挡泥板+货架原装都给你！铝合金车架搭配高碳钢前叉，Shimano24速变速器，机械碟刹，700*32c的外胎感觉组里有点大，不过它更偏重于路面不好的通勤之路！买回来换个28c的外胎就特别合适了！线下跟老板商量一下去吧！

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永久 GT20

每个人小时候家里有一辆永久，国民心中有着不可撼动的位置，钢材质车架及前叉，套件是台湾微转27速套件，先拉机械碟刹，更低造价让不想花太多钱的人尝试通勤，也是一种不错的选择。

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Specialized 闪电 Sirrus X 3.0

“油漆厂”就是豪横，线上直把车的起点来到了5990元（线下有更便宜的），A1铝合金车架+前叉，Microshift 单盘9速套件，Tektro 液压碟刹，这个价格不上Shimano套件，确实差点意思，但是这么长的字母怎么看着这么值！

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写在最后：

都写前面了～