强哥视角 篇二十三：北京，新国标过渡期将结束，相关操作指南看这里——好看、舒适、能打的车款

创作立场声明：有关新国标过渡期结束的思考。
牵扯到新国标车款推荐，仅供参考，不含单品测评。
保持公平中立，用户值得买的创作标准。

近日，一则消息引起我的注意。

《北京市非机动车管理条例》，在2018年实施之初，对超标电动自行车设置的3年过渡期，将于2021年10月31日结束。11月1日起，公安交管部门将严格按照法规规定，过渡期之后还违规上路的超标电动车，将实施扣车、罚款1000元的处罚。

在我之前的分享中，有涉及到各地的新国标过渡期数据，目前看，陆陆续续到了时间点。

有些地方给超标车设置的临牌，在过渡期之后，也将面临无法上路，以及强制淘汰的困境。

北京市在设置过渡期时，对于已经购买的超标电动车开始发放橙色的临时牌照。据统计，橙色牌照电动车数量在200万辆以上。这也就意味着，过渡期截止时，这200多万辆电动车将无法再上路行驶。

对于已经购买了新国标车辆的车主来说，自然就少了很多烦恼。但是仍在坑中的车主，则需要认真盘算一下了。

应该怎样处理旧车，购买新车，以及尽快上牌等问题。

那么，今天我们就聊聊这些后续相关的话题，内容方面主要针对北京，希望对北京的朋友们有些帮助。

一，处理旧车

旧车处理这一步，可以先行，当然也可以在买了新车之后再进行。

北京市交通委于7月26日发布《淘汰超标电动自行车回收处置工作方案》中，涉及到资源再生回收等方面问题，明确指出，对于旧车处理，“以旧换新”为主要渠道、“回收拆解”为补充路径。

今年3月开始，北京市自行车电动车行业协会，联合各大电动自行车品牌共同发起“电动自行车以旧换新行动”。

据报道，已报名参与“以旧换新”的门店达到了821家，而且部分门店被设置成便民服务点，提供上牌服务。这也为消费者提供了一站式回收，购车上牌等方便。

以旧换新的政策主要体现在购车补贴上，各品牌补贴不一样， 一般在300-500左右，具体以各门店的活动公告为准。

“回收拆解”渠道方面， 居民可以将淘汰超标电动自行车交由附近的废旧电动自行车回收服务网点进行处理。

这个渠道比较适合没有换新需求的车主。

各区城市管理部门，都在组织辖区内各类回收相关企业，设置废旧电动自行车回收服务网点。

目前， 全市共有92个服务网点，可关注北京市城市管理委员会微信公众号“管城理市”查询，结合实际需求，后续将增加回收服务网点。

回收价格方面，据相关管理人员介绍，淘汰超标电动自行车回收工作是市场行为，回收企业也是按照市场机制确定回收价格。

综合考量运行成本，包括车辆价值，运输，拆解，场地，电池以及金属处理等方面。付给居民的回收金以车辆大小及完整性作为参考标准，具体价格需咨询回收服务网点。

普遍来看，上门回收的价格低于自行送到网点。

个人建议，积极配合官方指导，选择适合自己的渠道。

不要为了眼前利益，把超标旧车卖到一些暗渠道。这样可能会让旧车去向不明，一旦经过非法改装，出现在其他区域的马路上，这个罪过就大了。

二，新车上牌

1，上牌须知

根据相关规定，购买车辆后， 应当自购车之日起15日内申请登记。

现场交验车辆，并提交申请材料：登记申请表、所有人身份证明、购车凭证、车辆整车出厂合格证明。

符合条件的，当场登记并发放电动自行车行驶证、号牌。

提醒一下，办理电动自行车注册登记是免费的，包括车牌及行驶证都是免费发放。

2，预约上牌

由于临近新国标截止时间点，近期交管机构上牌点经常排起长队，为了避免太多的时间损耗，目前已经开启上牌预约制。

需下载“北京交警”app。注册登录后即可根据引导提示进行相关预约。

最后这个页面我们可以看到，除了选择交管部门的上牌点，还可以选择便民服务点，这也是交管部门为了方便眼下超大量的上牌需求，进行的管理升级。

3，便民点上牌须知

如同前文所说，在管理机构的大力推动下，很多销售网点可以一站完成：回收旧车，销售新车，以及新车上牌。

所以在上牌环节，这些服务点也是一个很方便的选择。

在选择过程中，我们需要提醒一下，由于便民服务点是一些电动车的销售门店，你在其他家买的车辆，在这些服务点都可以上牌。无需疑虑！！！

这里提供一个传送门：

电动自行车注册登记办理指南

里面可以查询上牌相关的所有细项，包括315个便民服务点的详情。

三，新车选购

新车选购这部分我们放在本文最后一部分说，毕竟在产品选择这方面，见仁见智，再加上每个人审美不同，相信大家都有自己的目标。

有关新国标尺度下的电动车选购，之前我分享过比较详细的内容。

新国标之下该如何选购电动车?——政策详解，附各省市过渡期梳理（建议收藏）创作立场声明：结合新国标细则，分享电动车选购经验。积极贯彻值得买公平中立的立场，不偏不倚，本文不含单品测评，仅供参考，欢迎理性交流。2019年，国家出台了电瓶车的新国标。从根源上来说，新国标是要把电动车的车辆以及驾驶人进行规范化管理。重点把电动车相关参数都向着更加安全的方向进行调整，从而让各种野蛮生强哥视角| 赞132 评论262 收藏759查看详情

在新国标的尺度下选车，个人觉得，限速都还能接受。

就是在整车重量，宽度，以及鞍座长度的限制下，感觉正在远离那种舒适的大坐垫大踏板车辆。

所以市面上对于电动车的审美似乎都变成了这种：

当然，我不是说这种车辆不好，毕竟是严守着新国标的尺度制造，在一些执行新国标比较严格的地区，这种车辆可以很肆意地上路。

今天要推荐的几款，主要还是想尽可能保留一定的舒适度，把曾经电动车该有的，都还留下。所以我会坚持如下几个原则：

1，符合新国标，需要门店配合操作。

2，尽量拥有舒适坐垫，舒适踏板，以及宽敞的储物箱！

3，优先选择锂电。尽管锂电似乎仍处在风口浪尖上，我始终认为在正规渠道的加持下，她必然是新国标之下的最优选。

结合主流大品牌的销量榜单，整理如下几款产品，供大家参考选购：

爱玛（AIMA） TDT3167-2Z悦明新国标电动车 锂电池

爱玛（AIMA）TDT3167-2Z悦明新国标电动车48V12ah可提锂电池电瓶车男女通用款电瓶车星云灰3699元京东去购买

亮点：

加长车身，加宽脚踏板，整车空间充足。

云感坐垫，附送可以加装的后坐垫配件。

轻便可提锂电池。

行车定位，手机解锁等智能配备。

推荐理由：

整车的样式属于比较流行的公版，前部挡板和踏板，以及坐垫下的车身，有很强的一体感。给人的感觉，线条简洁流畅。

智能配套方面也都比较到位，让人可以体会到什么叫会思考的电动车。不过据个别反馈，可能续航在40公里上下，如果需要长距离通勤，或者重载场景，可能不太适合。

原官方价格在3699，近期京东旗舰店优惠下来能做到2899，感兴趣的朋友们推荐关注。

爱玛（AIMA） TDT1103Z AM350锂电新国标电动自行车

爱玛（AIMA）TDT1103ZAM350锂电新国标电动自行车电池可提取48V20ah都市代步电动车珠光天鹅灰3199元京东去购买

亮点：

简洁的新国标电动自行车架，但坐垫底部的空间利用，让整车显得不再单薄。

48V锂电，电池盒新型设计。

自动坡度识别，液压减震，真空胎，转向灯，硬件方面提升更多。

推荐理由：

车型设计就类似我上面提到的那种极简样式国标款，但是坐垫下的一体设计，挽回了一些颜值。可选颜色也是很多。担心路上查国标的话，买这种款式是比较稳的。

配置方面，没加太多智能元素，不过爱玛强悍的爬坡助力还是标配的。

原官方价格在3199，近期京东旗舰店优惠下来能做到2699，可以留意下双11的价位。

台铃 （TAILG） 新款可派 锂电电瓶车新国标3C认证

台铃（TAILG）新款可派电动车电动自行车48V成人男女通用锂电电瓶车新国标3C认证珍珠白（48V14Ah）3799元京东去购买

亮点：

电池六大防护（短路，过冲，过放，温度等）

高效能锂电池48V14Ah

骑行与电动两种模式自由切换。

推荐理由：

台铃的产品序列中，豪华款更能打一些。

这款可派的性价比更高，颜值也是可圈可点，在他比较擅长的续航方面，实测可以达到60公里，比较适合通勤的朋友。

原官方价格在3799，近期店铺在搞“京骑行动”，优惠叠加后可以做到1959，而且有一堆赠品！！

台铃（TAILG）新款V30 超智版手机APP智能管家 石墨烯云电池

台铃（TAILG）新款V30电动车电动自行车超智版手机APP智能管家男女通用踏板车电瓶车星空暗绿（48V24Ah石墨烯云电池）4799元京东去购买

亮点：

前碟后鼓刹车稳。

第四代云动力系统。

复合锂离子电池，轻巧10公斤。

储物，靠背，搁脚，挂钩等各种人性化小配置。

推荐理由：

这款算得上实打实的高端款，不管是硬件还是智能配套方面，都是给足的。

强悍的续航可以做到100公里，也是绝对够用！

原官方价格在4799，优惠叠加后可以做到3899，而且有一堆赠品！！

雅迪 DE2新国标电动自行车锂电

雅迪电动车DE2新国标电动自行车可上牌48V24Ah锂电电动车百公里长续航男女通用款电瓶车新塔夫绸白基础版4499元京东去购买

亮点：

汽车级动力锂电池，续航可达100公里。

前碟后鼓刹车稳。

全包裹一体车型，整车稳重大气。

智能防盗系统。

推荐理由：

雅迪DE2应该是最近品牌主推，而且市场畅销的款式，我同事就买了一辆，现在天天开的乐呵呵。

造型是引领潮流的，品牌实力雄厚，确保没有后顾之忧。100公里续航属于市场上比较拔尖的，很适合充电不方便的用户。

店内十一期间一波活动，优惠叠加后可以做到3199，如果觉得还不到位，可以等等双11~

雅迪 欧逸3C新国标可提锂电LED天使眼大灯

雅迪欧逸3C新国标电动自行车可提锂电LED天使眼大灯电动车男女通用款电瓶车白色-48V24Ah锂电续航约100公里4499元京东去购买

亮点：

5年使用寿命的锂电，确保100公里续航。

自嵌BMS管理，让电池更安全，更好用。

车架整体简洁，符合新国标，有别于单一框架设计。

选配储物箱，后坐垫，菜篮等，简洁的车身并不简单。

推荐理由：

严守国标的电动自行车，还是要推荐一款，这款车型算是有不错的改良设计，而且车身轻巧，高度适中，方便脚部触地来控制车辆。

电池比较轻巧，但是能量依然很大，平均续航可以达到80公里，而且采用了更高规格的BMS控制，用起来更放心。

十一活动进行中，优惠叠加后可以做到2899。

小牛电动 G2 60新国标电动自行车锂电池

【到店自提】小牛电动G260新国标电动自行车锂电池两轮电动车门店服务白色/红色/灰色2999元京东去购买

亮点：

高能锂电，18650电芯。

400W高效能电机。

多模式自由切换。

前碟后鼓，摩托车级别制动配置。

推荐理由：

对于小牛和九号这两个造车新势力，我们的推荐也不能缺少。

小牛的这款G2算是市场上比较成熟的款式了，看家的锂电配置，续航约60公里，而且智能配备丰富。代表着年轻一代电瓶车设计的巅峰，值得体验。

店铺活动中，核销晒单可以抽奖，优惠后价格2999。

小牛电动 UQi PRO顶配 新国标电动自行车锂电池

【到店自提】小牛电动UQiPRO顶配新国标电动自行车锂电池两轮电动车成人电动车门店服务其他城市6199元京东去购买

亮点：

电力，电机，驾乘全方位顶配车型。

续航可达75公里。

V3智能控制系统，搭配手机查看电池状态。

三模卫星定位。

推荐理由：

这款算是小牛的豪华配置，外观上感觉坐垫有些缩水，变得小了点。有点低调奢华的味道。

整车硬件和智能化配置都是往高端打造的。

售价6199，可以做24期免息分期。

九号（Ninebot） B90新国标可上牌高性能IPX7级防水锂电

九号（Ninebot）【门店自提】B90新国标可上牌9号智能电动车高性能IPX7级防水锂电到门店选颜色其他地区5499元京东去购买

亮点：

创新车架结构，焊接少，重量轻，更稳定。

高效能锂电，最高续航80公里。

宽踏板，大坐垫，加装配件丰富，舒适度一点都不减。

感应解锁，辅助推行，乘坐感应等智能配备。

推荐理由：

车身的撞色设计不错，而且外形也是比较流行的一体化设计，框架方面有革新设计。

跟小牛一样，智能化方面很强悍，尤其那个自动大灯，有点开汽车的感觉~充电最低温度-10，也是很可以！

到手价5499，晒单另有好礼。

九号(Ninebot) 新A35锂电池48V新国标可上牌

九号(Ninebot)【门店自提】新A35锂电池48V新国标可上牌9号智能电动车初雪白灰/烈岩红灰/旷野灰绿,到门店选颜色其他地区2899元京东去购买

亮点：

一体化设计的车身，九号独有的设计语言。

ATL锂电池配备，轻量高效。

全方位智能配备，提供自动在线升级。

三模定位系统。

推荐理由：

这款车的车身有特别设计，坐垫下留出了很大空间，适合加装小朋友座椅，所以目标市场也是以带娃家庭为主。

实测续航约40~50公里，日常接送小孩，以及周边溜达，足够！

到手价2499，支持门店自提。

大致的推荐车款，就简单列举这么多。

市面在售的一些车型，可能一眼看上去不太像新国标车款，真心想选购的朋友，可以直接问一下门店。

这些车型可能原本就是新国标的合规车辆，只要上牌前后跟门店配合好操作就可以了。

多余的部分，我们这里就不多聊了。

眼下全国各地的过渡期都面临截止，想换车的朋友可以提前行动起来，避免最后一阶段上牌也要排长队。

希望今天的分享对大家有用。感谢~