一周汽车速报|拜腾又倒下了;福特发布汽油味香水
汽车资讯,看这一篇就够了!每周一晚上,为值友盘点上周汽车圈的大新闻,其中有新车信息,也会有与值友相关的行业动态
1、极氪CEO安聪慧回应近期舆论
极氪001自上市起,便凭借着强大的产品力,合理的价格和配置,引起了广泛的关注,甚至一度造成了供不应求的局面。
然而,好景不长,就在前不久,极氪又因为涨价、偷换电机、标配变付费选装等一系列负面事件被送上了热搜。眼看着极氪的口碑呈现出断崖式崩塌的局面,他们的老板——安聪慧自然不能坐以待毙,于是在极氪的APP里作出了回应,具体如下:
极氪品牌在发布之初,便标榜自己是一家以用户为主导的企业,但就现在极氪的所作所为实在有违初心,有违契约精神。因为一些客观原因,调价、更换零配件,都可以理解,但是明明可以正大光明的通知,并给与相应的补偿,为什么非要偷偷摸摸的呢?实在令人大跌眼镜。
2、拜腾又倒下了
近日,据天眼查显示,拜腾汽车关联企业南京知行新能源汽车技术开发有限公司,于7月12日新增破产重整信息,案号(2021)苏0113破申26号,申请人为上海华讯网络系统有限公司。
在烧光了84亿,经历了多次回光返照的拜腾,终于还是倒下了。富士康科技集团、南京经济技术开发区也都伸出过援手,但最终都无法力挽狂澜。
选手们接二连三地离场,在这条狭窄的赛道上,究竟谁才能笑到最后呢?就让时间来给我答案吧~
3、“皇冠”独立成品牌
7月15日,一汽丰田宣布“皇冠”正式成为旗下高端品牌,定位将处于(一汽)丰田与雷克萨斯之间。皇冠品牌下的皇冠陆放(汉兰达的姐妹车型)和皇冠威尔法两款车型也正式推出,其中,皇冠陆放将于8月18日正式上市,起售价或为27.68-35.68万元。
据悉,在品控管理方面,皇冠品牌将采用丰田1级品质标准,也就是和雷克萨斯相同的品质标准。
车系独立成品牌其实大家也不是第一次见了,一汽大众干过,韩国的现代也干过,其目的无外乎是希望凭借着原车系的口碑或者情怀,来拉拢消费者们。各位值友,你们对此怎么看?
4、因车辆尾门铰链存在缺陷,东风日产召回部分新逍客及新楼兰
日前,东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年7月16日起,召回2021年2月22日至2021年5月18日生产的部分新逍客及新楼兰汽车,共计23710辆。
召回原因
本次召回范围内部分车辆尾门铰链的轴销,因供应商制造原因导致强度不满足标准要求。车辆尾门在碰撞事故中受到大的外力冲击时,铰链的轴销可能产生开裂;极端情况下,尾门有脱落的风险,存在安全隐患。
召回措施
东风汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换合格的尾门铰链,以消除安全隐患。
通知方式
东风汽车有限公司将通过东风日产专营店,以挂号信、电话、短信等方式主动通知相关车主,安排免费检修事宜。用户可以拨打东风日产客户服务热线:95027进行咨询。
5、因曲轴箱强制通风阀阀芯耐磨性不足,五菱汽车大规模召回
日前,上汽通用五菱汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年8月2日起,召回2018年12月4日至2021年1月11日期间生产的部分宝骏310系列、宝骏360、宝骏510、宝骏730、宝骏RS-3、宝骏RM-5、宝骏RC-5系列、五菱之光、五菱荣光系列、五菱宏光系列车型汽车,共计1436997辆。
召回原因
本次召回范围内部分车辆发动机曲轴箱强制通风阀阀芯耐磨性不足,阀芯磨损后机油消耗加快,极端情况下可能造成发动机损伤,存在安全隐患。若继续使用,极端情况下可能存在不合理排放风险。
召回措施
上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的发动机曲轴箱强制通风阀,以消除安全隐患及不合理排放风险。
通知方式
上汽通用五菱汽车股份有限公司将通过挂号信、短信等方式通知相关车主,安排免费召回检修事宜。用户可拨打客户服务热线:400-86-12345、400-889-5050进行咨询。
6、福特发布汽油味香水
福特发布了一款名为Mach-Eau的新香水,它的香味是汽油味,其设计目的是让车迷更容易过渡到电动汽车。理由是,据一项由福特委托开展的调查显示,有1/5的司机表示说,他们在选择电动汽车的时候,最怀念的是汽油的味道。(啊喂,人家说的是怀念,没说是每天都想闻啊!不过不得不说,样子还挺好看的......)
福特的这款Mach-Eau香水是由著名的香水咨询公司Olficton调制的,出发点是研究引发汽车内部气味的化学物质,其味道不只闻起来像汽油,更融合了烟熏,橡胶,甚至动物元素等。该款香水是福特拿来帮助消除大家对电动汽车误解的战略,目前还不会上市销售。
7、新车速递
福特 Mustang Mach-E新增车型
近日,福特 Mustang Mach-E新增一款长续航入门车型——长续航后驱SE版。新车型补贴后的售价为28.20万元,相比原先的入门车型标准续航后驱版,售价上涨了1.7万元,但最大功率提升了28马力,续航里程更是增加了106公里(CLTC),其余配置则没有变化。
毫无疑问,长续航后驱SE版必然会取代原先的标准续航后驱版,箭头直指入门版的Model Y。
本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章