越南旅行 篇三：第一次在越南坐飞机，跨越1600公里，坐的还是廉价航空

结束了河内一日游以后，我背着双肩包，打车去了机场。

河内国际机场离市区有40公里左右的距离，除了打车之外，如果时间充裕，通不过样也可以选择机场大巴前往。

作为一个首都机场，河内国际机场并不大，里面热闹但并不杂乱。

之前在计划来越南周末旅行的时候，我就已经做好了前往胡志明市的打算。本来还以为从河内到胡志明这1600公里的路程挺不方便的，没想到一看机票，好家伙这赶上国内的京沪线啦。

如果搭乘火车要23小时。所以说捷星太平洋的这个票价还是非常超值。

捷星航空经营着河内到胡志明市这条黄金航线。于是提前在官网上下单，用信用卡付款，含税票价合人民币才360多块钱，要知道这可是近1600公里的路程，如果是搭乘火车的话，要一天一夜的时间。

在越南，越南航空相当于国航在中国的地位，捷星虽然也是大公司，但怎么说也是廉价航空，性质上来看也就跟国内的春秋航空是类似的。

由于属于廉价航空，捷星太平洋航空的办票地点在下面的1层，打出来的登机牌也是个弱弱的热敏纸。

到了机场的国内出发区才会看到，从河内到胡志明市的航班频率达到了15分钟一班，有多家航空公司在运营。

捷星的优势可能就是便宜，这个价位比京沪高铁和春秋航空都便宜不少，要知道，在地面上两座城市的距离，远超从北京到上海。

登机过程没什么好说的，和所有的廉价航空一样，没有单独的廊桥要搭乘摆渡车。

不过由于我提前在网上选定了座位，加钱可以享受前排待遇，前排待遇有点类似于商务舱了，虽然座椅还是同样的座椅，但可以从前门登机（大部分人只能从后门哦），每排只坐4个人，3+3的座椅安排2+2的坐。

加这点钱（约合人民币十几块），我觉得还是挺值的。

飞到天上以后往下看，越南城市中的空气质量相对一般，这可能与机动车尾气有关系。

在河内还不是太明显，在胡志明市，我看到了满街满街的摩托车，真的能铺满一条街。图片中那一条车流，就是摩托车流。当然，这不是说越南汽车少，同样也是有不少汽车的，只是摩托车的数量多到让人惊讶。

飞机上和春秋航空一样也是会卖一些小纪念品或者是食物，价格都不便宜，不过2个小时的航程嘛，忍一忍就过去了，廉价航空由于要节省能源，所以在空调上要比大航空公司差很多，上去以后会比较冷。

胡志明市其实就是以前越南内战时期的南越首都西贡。西贡是越南最大的城市，有着越南最大的港口，是越南的经济、航运、贸易中心。

这座城市有着如此多的美誉：“东方的巴黎”、“东方明珠”、“远东的玉石”。西贡四季无严寒和酷暑，只有雨季和旱季之分。西贡土地肥沃，风光秀丽，物产丰富。

走过统一宫、圣母大教堂、西贡大邮局，走过战争博物馆和历史博物馆，历史的一幕幕会从你眼前依然凝重但更鲜活地流淌。

作为越南对外开放的“窗口”，胡志明市每年上缴越南国家财政收入超过30％。越战结束后，南越和北越实现统一，西贡也改名为胡志明市。

西贡的新山一机场也是很有历史的机场，在新山一机场降落后，照例是摆渡车来接。

一下机舱，立刻就感受到越南南部的温度，真的是太暖和了。

在河内外面还套着件衬衣的我到了西贡直接就一件T恤走天下了。出了机场犯了愁，怎么没有机场大巴呢？

好吧，是市区距离机场太近了，也就是六七公里的距离。打开Google地图，导航到我要去的酒店，选择公交模式，直接就推荐了最近的公交车。

在穿越过多条摩托大军组成的车流之后，历尽千辛万苦来到公交站，等了15分钟，车来了。

由于越南摩托车实在是太多，如果在公交站你不招手，公交车是不会靠边停车的。

公交车的票价为4000盾，价格蛮便宜，车上有空调。坐了半小时的车，到站下车走到位于统一宫附近的酒店。

值得注意的是，到了西贡，很多国际连锁大牌商店都能看到啦，果然是大城市啊！