缔造高端纯电动汽车新标杆——腾势推出猎跑SUV

在新能源汽车井喷的时代，要想赢得市场，如果没有丰厚的技术底蕴，只能是面对销量惨淡的窘迫境地。作为比亚迪旗下主攻高端车型的腾势最近也是动作频频，就在今天，腾势汽车正式发布首款SUV车型——腾势N7车型官图。这是一款全新五座中型SUV，官方定义为猎跑SUV。

从官图可以看出，外观方面，腾势N7的前脸拥有了更好的辨识度，无中网设计，散热格栅全部放在了两侧，前脸大面积为封闭式，提升美感的同时还可以优化风阻系数。狭长的LED大灯分成三段式，棱角分明，有点像鹰眼，显得锐利无比。大灯下方还有两条LED灯带，呈倒“八字胡”状，夜间行车时更具有美感。同时在前脸左右两侧雾灯区域，该车配备了双激光雷达，并用黑水晶材质进行设计融合，让视觉效果更加协调，同时也为高阶辅助驾驶能力的应用打下了基础。

从侧面可以看出，腾势N7属于经典的轿跑设计，流畅的线条更具有运动感，整车采用π-Motion势能的美学设计，加上长轴距短前悬的低趴设计，结合大尺寸的刀锋轮毂，给我的感觉很运动，动力十足，而且溜背型的设计加隐藏式门把手进一步降低风阻系数，非常符合“猎跑”的特性。

再说说尾部设计，腾势N7同样采用了当下非常流行的贯穿式灯组设计，这个设计风格其实已经算不上创新了，但除了这种设计，目前还真没有让人眼前一亮的设计风格来替代它。而且配合上高位突出的尾翼以及溜背的造型，让新车有一股保时捷Panamera的味道。

当然！谈到新能源汽车，续航能力是绕不开的环节，令人期待的是，腾势N7搭载独有的比亚迪全新电池温控技术，优化纯电车低温驾乘体验，实现电池温控+补能不受限，解决新能源车目前低温充电慢、续航衰减严重的痛点。可以说腾势N7补齐了新能源汽车的最后一块短板，当续航不在成为新能源汽车的桎梏，无疑会让我们更有理由远离昂贵的油价！

目前新能源SUV市场，厂商瞄准的大多还是家用市场，设计上更趋向于传统方方正正的造型，像腾势N7这样的跨界SUV可以说为新能源汽车领域注入了新的血液。我想，这样激进的设计风格很有会可能成为时代弄潮儿们的新宠！#腾势 N7 猎跑 SUV#

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