十八聊电脑 篇二:老编评测:对的时候选择上车英睿达P1 SSD,翻车否?

2019-08-05 10:35:34 2点赞 9收藏 11评论

曾有一段时间,固态硬盘被认为是奢侈品,去年还身居高位的SSD终于在万众期待中迎来了价格“雪崩”,而老编也决定在合适的时间里上车SSD,此次被上的车则是英睿达 P1 1000G固态硬盘,下面老编也来分享下上车之后的感受,理论上并没有出现“翻车”现象。

选择原因:兼顾速度和经济

老编评测:对的时候选择上车英睿达P1 SSD,翻车否?

去年组的电脑主板上恰好有M.2接口,那么不好好利用下简直对不起人,不管是个头还是速度都有极大优势;在速度上必须支持NVMe协议,理论上说NVMe硬盘的速度可以达到2000MB以上,而SATA硬盘则只有500左右;最重要的一点是恰好有机会体验到英睿达 P1 SSD。

设计:简单而平常

相比以往购买机械硬盘收获时的沉甸甸,拿到M.2接口的SSD基本都有一些失望,因为拿在手里轻飘飘,整体包装也显得很简单。

老编评测:对的时候选择上车英睿达P1 SSD,翻车否?

其实这背后正是技术的不断升级,M.2接口的SSD体积已经十分小巧,同时SSD里也没有了撞针等容易损坏的部件,所以在包装上也不需要里三层外三层的去填充缓冲泡沫来保护它。说白了,M.2就是一块小的电路板。

正面是标注了产品系列“P1”,背面则是一些基本的描述,反正老编也没认真去看,因为看了也没用,大家都懂的信息。

老编评测:对的时候选择上车英睿达P1 SSD,翻车否?

封口处有一个详细的产品名称,另一头的封口处有条码和序列号,这里就不拍照了(省的要打码)。有一点值得注意的是,两个封口均有密封标签,能有效防止二次拆封。

老编评测:对的时候选择上车英睿达P1 SSD,翻车否?

拆掉包装似乎与其它的M.2没有任何不同啊,标准的2280规格尺寸,采用的是单面PCB布局设计,主控、缓存和存储芯片均在一面。

老编评测:对的时候选择上车英睿达P1 SSD,翻车否?

主控是慧荣的SM2263,带DDR3,闪存颗粒则是自家镁光64层3D QLC NAND,还集成了SLC写入缓存。老编手上的1TB版本理论上的顺序读写提升到2000MB/s和1700MB/s,随机读写提升到170K/240K IOPS。

正面上有一张贴纸,这里同样有条码和序列号,也标准了产品产自于墨西哥。

老编评测:对的时候选择上车英睿达P1 SSD,翻车否?

背面则是焊脚,据说2TB的则是双面设计。

老编评测:对的时候选择上车英睿达P1 SSD,翻车否?

金手指。

老编评测:对的时候选择上车英睿达P1 SSD,翻车否?

废话不多说直接上机,傻瓜式操作,直接找到主板对应的M.2接口,硬盘上有防傻设计,最后在尾部拧上固定螺丝即可,需要注意的是英睿达 P1 SSD包装内并没有附带螺丝,这点感觉不够人性化。

测试:是骡子是马不如拉出来溜溜

老编评测:对的时候选择上车英睿达P1 SSD,翻车否?

上机之后需要对硬盘进行格式化和分区处理,也算是傻瓜操作,不会直接找度娘。对于SSD而言,其实没必要进行多盘处理,所以老编直接做成了一个盘,盘符:E,取名:NVMe SSD。

CrystalDiskInfo,版本号:8.2.0

CrystalDiskInfo是一款专业的电脑硬盘检测监控利器、CrystalDiskInfo可以告诉我们当前硬盘的健康状态,并显示出当前硬盘的详细信息。

老编评测:对的时候选择上车英睿达P1 SSD,翻车否?

从通电次数来看就是妥妥的新盘(已经使用了4天),从软件上可以直观的了解到这款英睿达 P1 SSD固件为P3CR010,走的是PCIe 3.0×4通道,NVMe 1.3标准,待机温度为36°C。

CrystalDiskMark,版本号:6.1.0

CrystalDiskMark是一个测试电脑硬盘检测工具,简单易于操作的界面随时可以测试存储设备,测试存储设备大小和测试数字都可以选择,还可测试可读和可写的速度。

老编评测:对的时候选择上车英睿达P1 SSD,翻车否?

在选择1G默认测试数据状态下测得4KB(Q8T8)的随机读写还是基本能够达到官方宣称的数据(换算公式为速度(MB/s)×1,024(KB/MB)÷4(KB/io)),读达到了177510IOPS,写252339IOPS,和前文所提到的170K/240K IOPS基本相同,甚至还更大。

ATTO Disk Benchmark,版本号:4.0.0汉化版

ATTO Disk Benchmark是一款简单易用的磁盘传输速率检测软件,可以用来检测硬盘,U盘,存储卡及其它可移动磁盘的读取及写入速率 ,使用了不同大小的数据测试包, 数据包按0.5K, 1.0K, 2.0K直到到8192.0KB分别进行读写测试,测试完成后数据用柱状图的形式表达出来。能够很好的说明文件大小比例不同时对磁盘读取、写入速度的影响。

老编评测:对的时候选择上车英睿达P1 SSD,翻车否?

老编评测:对的时候选择上车英睿达P1 SSD,翻车否?

测试数据如上,第一张图是软件默认的256MB测试数据,而第二张图则是老编设置为32GB测试数据的测试截图。

总结:性价可以,可以上车

老编评测:对的时候选择上车英睿达P1 SSD,翻车否?

可以看到,英睿达 P1 SSD的性能不能说多么的出色,但是也是中规中矩,再加上最近SSD价格雪崩(包括内存条),如果你还是用机械硬盘做C盘的话,老编则建议更新换代一下,毕竟1000G也只需要不到800元左右。

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