非插值，500万像素！70迈智能记录仪Pro的使用过程

行车记录仪的外观多种多样，功能也是各有千秋，以安装形式区分，常见的有捆绑式后视镜与吸附式摄像头两种。其中后视镜款式拥有大屏幕，显示效果酷炫，某些型号还具有导航、音乐播放等多媒体功能；吸附式摄像头则简洁许多，主要功能以行车影像记录为主，以及一些行车安全辅助功能。如果安装目的只是单一影像记录，那么一款高像素的吸附式行车记录仪便足矣，而且体积更小，不会遮挡驾驶视线，价格也会比后视镜记录仪容易接受一些。

70迈智能记录仪Pro便属于后一种的升级版，将吸附式升级为安装更为牢固的粘贴式，这款记录仪突出卖点是500万像素，录像分辨率达到了1944P，可为行车提供更为清晰的影像记录。

包装内附件包含全部的安装配件，有车充头、电源线、支架、撬棒、两片静电贴以及说明书，有了这些工具配件，一个人也可以轻松安装这款行车记录仪。

操作方式上，70迈智能记录仪Pro采用了实体按键操控，这些按键只有在设置的时候才会用到，平时记录仪工作基本保持在自动状态，无需人为操作。

这款记录仪的硬件配置是比较主流的，采用的是华为海思旗舰双核处理器，H.265高压缩比编码，超高清2592X1944分辨率，约等于1080P的2.5倍，相同文件大小，经过H.265高压缩比编码的视频明显要比H.264压缩的视频更为清晰。

主机镜头的光圈为F1.8，140°广角，采用500万像素索尼IMX335图像传感器，这样的配置在同品类中具有不错的竞争力。

安装支架位置有5个金属触点，功能上相当于扩展坞，可搭配原厂GPS模块或GPS+GPRS模块实现ADAS、行驶轨迹、电子狗、远程停车监控等功能。

突出来的镜头可以小角度的上下方向调整，转动范围大概40度，可以根据不同斜面的风挡玻璃适调整至合适的视角范围。

屏幕是一块2.0英寸的LCM液晶显示屏，分辨率为320*240，显示效果尚可，用来预览视频和设置参数还是富富有余的。

查看所录制视频的方法有三种，一是通过屏幕预览查看；二是取出存储卡在其他设备上读取；三是安装70迈App，连接记录仪WiFi热点后便可查看视频。推荐第三种方法，使用手机查看的同时还支持视频导出，可将视频轻松下载到手机中，方便后期分享取证。

分辨率可根据需要设置为2592x1944、2560x1440、1920x1080，实测每一档都很清晰，只是分辨率越高，放大后的细节越多。

系统设置有很多选项，除了一些常见功能，70迈智能记录仪Pro还具有语音控制功能。在行车途中，可以直接对行车记录仪说“我要拍照、我要录像、打开屏幕、关闭屏幕“这些语音命令，不用双手便可轻松开启相应功能，既安全又方便。其他还有停车监控、缩时摄影、ADAS、电子狗等等选项，有了这些功能加入，对行车辅助将会更有帮助。

这里面有些功能需要另购配件才能正常使用，例如停车监控需要常电支持，因此需要70迈配套的供电线才能正常使用该功能。

APP

打开70迈智能记录仪Pro热点，便可以通过手机APP查看或设置相关参数。APP的操作很流畅，功能全面，可替代面板按键实现全部参数设置，还可以在不取出存储卡的情况下调取录像以及拷贝录像，在使用上更为便利快捷。

70迈智能记录仪Pro内置500mAh耐高温锂电池，在遇到紧急情况时，主机会在断开外接电源的情况下触发紧急录像。具体原理据悉是车辆熄火后G-sensor 加速度芯片还在工作，只要内置电池有电，便会持续监测车辆状态，只要机身震动便会触发G-senso，从而启动紧急录像，这些紧急视频会被记录仪单独保护，能够避免录像自动循环覆盖。

安装使用

采用车充头的供电方式让安装省去很多麻烦，自己便可利用包装内的撬棒和静电贴完成主机的固定环节。

期间唯一有些难度的是布线，需要使用撬棒撬开车顶棚边缝和门框边条，将电源线一点点的全部放进凹槽，这个过程需要十分钟左右，当撬开了第一道缝，后续布线过程比想象还是容易很多。

录制效果

140°广角镜头可覆盖整个车头，两边建筑物畸变在正常范围，画面清晰度很高，色彩真实，白天可识别15米内的车牌号码，并且画面没有拖影或丢帧。

在开启1944P分辨率后，视频帧率不变，依然为30fps，但放大后的画面细节更多，能看清15米外，甚至20米远的车牌号码。

夜间录制的效果也不错，画面噪点控制较好，能够清晰分辨车牌号码的距离为10米。

在没有额外照明的环境下，车前所站立的人面上五官也能分辨清楚，从此开车无惧碰瓷。

70迈智能记录仪Pro主打清晰度，实测录制效果较为出色，500万像素是实实在在的参数，而且低照度环境下表现良好，可以保证全天候高清录像需要。总的来说，70迈智能记录仪Pro的使用体验颇为理想，外观时尚，性能稳定，是一款值得纳入甄选范围的行车记录仪。