三缸车该不该买?最后我还是入手了凌派
08年的时候因为赚了点钱,我买了台斯巴鲁翼豹2.0r运动版,车是好车,开起来比现在很多b级车都好开纯机械的快感。转向精准,四驱系统让你入弯出弯都信心十足。这不是一台快车但是你可以把它开的很快。转眼11年过去,孩子大了父母老了这台车家用就非常不适合,老旧4at,这车低趴又小,但是重量达到了1.5吨。所以油耗自然不会低。而且空间不够用了。所以买台家庭用车提上了日程
低档过汽配城的内饰,但是11年了按键的手感非常好没坏过一个地方。
本想买一台本田雅阁,去到了本田的4s店,一眼看到了本田凌派。
因为太久没看车导致我以为这就是雅阁,叫来销售问问价1.0t的豪华版12w3下地(4月的价格),坐上去看看空间,好家伙比很多b级车都大。这就是我想要的车啊,价格便宜又大件。上车试驾了一轮感觉3缸车也还好,驾驶感受肯定和我的翼豹比不了,但是操作轻松平时老婆开开接送小孩,一家大小出出门还是可以的,3缸机启动比较抖开起来噪音比较大,而且是那种很难听的颗粒感噪音。但是我觉得性价比高,而且可以满足我的需求。当下拍板买了交订金,
提车了要的蓝色。和10代雅阁的蓝色差不多4770的车长,b级车的尺寸了吧,本人身高1.86调好适合自己的坐姿坐后排还有超过两拳的距离,这点是最满意的地方
开了100多公里1.0的排量122的马力感觉还挺黑科技的。油耗磨合期城市8.5,高速6个左右,个人觉得很省了和老车相比。
后排空间跨级的存在,放了点去味的咖啡渣,最好的去味的物品就是咖啡渣,去星巴克买杯咖啡然后叫服务员给点咖啡渣,那回来用布袋装着晒干放车里,两天就能很好的除味。
装了点装饰自己缝皮方向盘。
老司机了来个极限停车千万别学哦最后总结一下.买了这台车很多都说缸机不行,车的样子丑,但是我想说买车看它主要用途,现在这台车我老婆在开,她觉得挺好的,家里用适合。我继续开我的斯巴鲁,等资金充裕了准备去陈田改一套sti的动力把波箱换成手动的好让它发挥余热。
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