200流明不惧雨水，迈极炫SEEMEE 200让夜骑更安全

作为一名骑行爱好者，莫名每到周末就会选择骑行上班，因为周末一般车少点，但到了秋天，夜晚来得更早，6点下班天已经差不多黑了，所以骑单车就要装备上骑行灯，让马路上的汽车可以看到自己，安全第一，而我最近则是为爱车购买了迈极炫自行车尾灯-SEEMEE 200。

跟普通车尾灯不同的是，迈极炫SEEMEE 200的亮度最高可以去到200流明，并且这是一款智能车尾灯，在刹车的时候会闪烁提醒后车，另外还带有8种灯光模式，下面先从包装来探索这款迈极炫的车尾灯。

迈极炫的包装一般以黑色和橙色为主，为了方便零售也带有挂耳的设计，包装盒正面就可以看到SEEMEE 200长啥样，而右侧是迈极炫的LOGO，下面是型号SEEMEE 200以及200流明的卖点。

拆开包装，SEEMEE 200的配件包含坐垫底座一个，硅胶绑带一个，扎带两根，UBS充电线一条和说明书保修卡。

SEEMEE 200的尺寸为32x28x43mm，黑色的外壳，正面是内灯和外围灯，下面是迈极炫的LOGO，底部还有一盏高亮灯。

底部这盏灯其实挺重要的，因为是直接照射到地面的，开启后车底就会红一片，开车的人很容易就可以看到。

SEEMEE 200的电源键设计在顶部，大大的电源标志，按键是硅胶材质，摸上去比较柔软，触感灵敏。

安装卡扣和充电口设计的背面，卡扣为简易安装设计，旋转安装和拆卸，比较方便。

充电口是普通的安卓Micro-usb口，好在赠送有充电线，不然就需要另购了。

安装方法一：

SEEMEE 200有两种安装方法，第一种是使用硅胶绑带绑在座椅车把上，硅胶绑带带有6个卡口，适合多种尺寸的车把，安装也比较简单，首先安装好硅胶绑带，然后旋转卡好SEEMEE 200就可以了。

硅胶绑带的稳定度还算不错，但把柄毕竟是光滑面，稍微用力就能让车尾灯移位了。

安装方法二：

第二个安装方法固然是最好的，因为坐垫底座卡到座椅支架后，比较稳妥，可以说是风吹不动，但安装对比方法一要稍微用点力气，但装好后的确比方法一要稳定不少，很难会出现动摇，除非塑料断裂吧。

还有一个问题就是，大部分的自行车后面都预装有尾灯或者反光镜，所以安装的时候需要先拆卸原来的，特别是像我这款智能单车，需要工具来拆卸就比较麻烦了。

果然东西是没有十全十美的，方法一安装后，因为离座椅较远，所以按电源键是显得比较轻松，但如果安装在座椅支架上，按电源键就显得比较紧迫了，位置有点别扭。

实际使用：

200流明是什么概念，普通的单车尾灯可能只有100不到吧，长按电源键开启灯光，灯光都是以红色为主，照到地面的光可以覆盖整部单车，犹如一个红色的长方形围绕着单车，覆盖面是挺大的，在市区有街灯的情况下，也是比较明显的。

底部的灯光跟正面的灯光都是可以选择开启的，可以单独打开，下面来通过动态图继续了解灯光的效果如何吧。

闪烁模式：

闪烁模式是通过尾灯有规律的闪烁来呼吸运作，点击电源键可以调节闪烁的速度，可快可慢，算是比较普遍的一种尾灯模式了。

交替闪烁模式：

尾灯两颗灯都有可以闪烁运作，上图是照地灯快速闪烁，加正面尾灯的呼吸闪烁，这样耗电相对来说要大一点，而且对灯的寿命损耗不好，所以这个模式还是少用吧。

SEEMEE 200的灯光模式实在是很丰富，从呼吸闪烁到交替闪烁，按两下切换模式，按一下模式强度切换，其实开启照地和正面照，已经能让别人注意到自己了，夜里骑单车也比较安全。

而当刹车或者减速的时候，SEEMEE 200会闪烁提醒后方车辆和行人，而当电量低于5%的时候，会自动进入安全模式，灯光会控制在30流明进行普通闪烁，这算是比较智能的尾灯了。

骑车突然下雨怎么办，还是担心自己被淋湿吧，因为SEEMEE 200带有IPX6级别的防水特性，只要把充电硅胶盖子盖好，刮风下雨也不会伤害到SEEMEE 200内部。

续航方面，迈极炫SEEMEE 200的续航可以去到50小时之久，充一次电，基本满足我骑行一周使用了。

而查询电量，可以按一下电源键来查看，绿色表示电量充足，红色表示电量大约还有20%以下了，如果红色闪烁，就要马上充电了。

夜骑要注意安全，前灯和尾灯一个也不能少，而尾灯做有效提醒后方车辆和行人，这次给大家分享的迈极炫SEEMEE 200算是夜灯来说比较智能的一款，智能停车减速闪烁提醒，电量低智能省电，而且还带有不错的防水特性和续航，如果想夜骑更加安全，不妨入手200流明的高亮尾灯。