年初宅家无聊看直播，第一次了解到有赛车模拟器的存在，对于我这种只在街机房“一掷千金”开车的游戏爱好者来说，像是误吃蘑菇一样发现了一片新天地。
跟着大佬们慢慢了解到一些硬核的赛车游戏，鉴于我不咋感冒F1，就趁今年steam夏促时候入了神力科莎，豪华包才33块钱！
一开始也没舍得买外设，用手柄玩了一段时间，挺难上手，刚开始的时候连走直线都有点蠢，但习惯了操作方法，勉强也算是可以体会到游戏的乐趣。不过因为手柄移动的轴太短，多打一点点方向屏幕里的方向盘就开始鬼畜的疯狂转圈圈== 而且刹车和转向都由左手控制，玩的时间久了手特别酸疼。总而言之，大佬们的圈速还是让我望尘莫及…
作为一名“假车车手”，咱也不能一直揣着手柄上阵，况且看到很多大的赛事都是要求用方向盘操作的，还看到有前排大佬靠模拟器比赛赢得真车跑比赛的门票，买盘子的想法变得日益强烈。
设备看多了，一不小心就跑偏到装备党队伍，什么直驱、罗技、图马思特、F家（原谅我英文不好拼不齐）一堆花花绿绿的型号都慢慢进入了我的收藏夹。摸索了一段时间之后，钱包把我拉回了现实，我能承受的预算基本只能G29和T300GT这两个型号中二选一，而且这俩都支持PS平台，等GT7发布了说不定还能搞一波。
借网图一用，左边是G29，右边是T300，从外观上来说好像区别不大，就是个人不咋喜欢左边这个红色的配色，右边感觉更简洁大方。两者价格相差大几百块钱，确实也是犹豫的一大主要因素。综合看下来最大的区别是传动形式不同。
罗技是齿轮的，看到很多人说齿轮的手感会有点偏玩具，中间有大概15°左右的死区是没有力回馈的，会对游戏中车辆动态的判断有所影响，都咬咬牙买力回馈方向盘了，咋还突然给我减配了… 再就是因为齿轮会有咔哒咔哒的声音，可能不太利于我“深夜飙车”的作息…
图马思特家是皮带的，从结构上来说整体转向会更加细腻，相比之下操作手感会好很多。但毕竟我也只能做做功课并没摸过，大几百还能再买点游戏不是？
还有一点参数上可见的不同是，G29最大转向角度是900度，T300GT是1080度，虽然现在在玩的神力科莎好像只需要900度，但多个选择似乎以后还留有更多的发挥空间。
再来看踏板，左边是T300GT，右边是G29，两者都是带离合的三踏板，也都是基础配置的非压感踏板，对我这样水平的新人玩家足矣，从结构上来看应该踩起来区别不大，外观个人更倾向左边这种方方正正、面积更大的。G29连接处是金属，而T300GT这里看着是塑料件，不知道会不会影响耐用性。
总之看来看去，不考虑差价，我还是更加偏向于买T300GT。还有人给我建议亚马逊上两千多就能买到T300GT，这个价格确实有点心动，但因为不是国行，没有质保，万一真运气不好或者自己太菜搞出岔子了，还真不知道去哪里找人修，几千块钱的东西，总归心理不踏实。
就这样，这两个盘子在我的购物车里又蹲了一个多月，大概我就是那种购物特别犹豫的类型（其实是钱包不允许我头脑发热hhh），不过到底还是心痒痒别人都能开那么好，多多少少每天还是在查资料学学基础理论，看看别人比赛的火热场景，继续做一枚手柄党的小柠檬。
直到昨天我看到了双十一的活动推送，T300GT到手只要2699啊！最后犹豫的防线也被顺利攻破了，观望这么久终于可以剁手了，大概这就是等等党的胜利？
等一个黑五，去年一千六的t300gt和三千的tgt。等就对了
跟楼主同样的经历，不过入的是T300法拉利+TH8A手排。。
方向盘我熟啊，我从8-90的莱仕达，到罗技G25，到改装盘子玩了好几年了，最终归宿还是回到无线手柄[吐舌]。
羡慕紫薯布丁
不知道跟真车相比有啥差别
只能自己想办法，有支架更爽的。
买个废渣7玩玩
教练，我想开车啊
过 过 过。。。
逮虾户，今天就上秋名山了吗[小眼睛][小眼睛][小眼睛]