本铃轻便电动摩托车骑行感受

创作立场声明：本车自购自用

这是我买的第三辆电动车，现在的归类属于「电动轻便摩托车」，之前分享过「大牛三代」那辆金箭电动车。时隔一年余，老家「蓝力」电动车破损不堪，就带我妈妈去买一辆新的。我极力推荐他们买辆踏板摩托车，在山里开开动力足，然而他们还是守法良民，认为没有驾驶证还是不要开好。然后去摩托车对面的电动车店瞧瞧，试驾了一下此车，感觉还不错，就砍价，3200拿下。

关于价格，之前的「大牛三代」找了熟人3650拿下觉得便宜，这次我妈妈把它砍到3200竟然也能拿下，大出我意外，可见新国标出来之后，超标电动车瞬间就不香了。而对面的摩托车店生意做的风生水起，可谓一条街冰火两重天。

外观展示

先说这车外观，又是第二代的公模产品，同样的外观，各品牌厂家稍稍改动就成为自家产品。相比于上一代公模产品「大牛三代」，我觉得这一代的外观更漂亮。

左前45度照

右前45度照

侧面照

左后45度照

右后45度照

大灯和前脸特写

把手特写，多了一个倒车键

前脸会亮的本铃车标

后部会亮的本铃车标

深大的座桶，全盔啥的不在话下

骑行感受

和「大牛三代」作为对比，整车的骑行品质还不错，骑起来挺整的。不像另一辆「五星钻豹」，骑起来就像要散架似的。另外，这车的轮胎貌似也好一些，比较软，抓地力比前两辆都好，据说是加粗的防滑轮胎。但是拿去劈弯，就感觉不太胜任，重心太低，转向不灵活，需要挪屁股技巧。最高时速四十几码，72v32Ah，标称续航百来公里，新车相信他可以，但是没这样骑过，一般都是六七十公里就充电。仪表盘不再是欢乐表，25km/h速度以下显示极准，25以上显示会比GPS速度少2-4km/h。仪表盘显示的里程也很准。这点值得赞。电机说明书上写的是800w，买车的说实际有1500w，我觉得都不可信。车厂少标，车行虚标，因为平路骑行还不错，爬坡不太给力。总体而言，跑山不能胜任，还是城市通勤、买菜、接娃用用的工具车。

轮胎抓地力还不错

车辆名牌

总结

又一次充满电在山里瞎转悠，一不小心就出了本省到邻省，还想继续浪荡，发现电力不足，骑60km就不得不回去了。那时候就怀念我的KPM200了。电动摩托车现在是一种尴尬的存在，有照的人看不上，没照的人骑不了，所以现在大幅度降价，如果又有照不禁摩，充电方便，现在可以拣个漏便宜入手。