充笔记本还能同时充手机，征拓SuperTank Pro 100W移动电源试用

创作立场声明：产品来自Zaaap！众测，分享使用体验

前言

我对移动电源的印象大多数还停留在10000mAh，支持的输出大概是5V2A，最大15W左右，价格60-70，毕竟对于iPhone来说，5V2A的充电速度实际上和18W快充差距不是特别大，不过后面PD、QC快充的普及，很多移动电源也开始支持快充，我自己也买了一个18W的PD快充，充电速度确实很快，当然消耗也很快，充电速度倒是不快，平时带一个充我的和领导的差不多就没有多少了，所以不是那么好用。后面有了笔记本就想着如果移动电源能充笔记本就好了。然后我看到了Zaaap!众测上新了征拓SuperTank Pro 100W移动电源，想着既然平时需要带2个移动电源才能满足我俩的需求，还不如一步到位这款26800mAh的移动电源，支持100W快充，刚好测试我的MacBook Pro 13 2015经过C转magsafe能不能达到65W的功率，还有switch供电等等，一举N得。所以申请了Zaaap!的众测，感谢Zaaap!提供这次机会给我，感谢征拓提供的产品，如愿以偿~

外观和硬件

Zaaap!的众测还是一如既往的有心，有logo标签，还有一封信，上面还是手写用户的名字，恭喜您成为Zaaap!众测新品体验官，嗯，让人感觉很暖。因为logo的标签贴在外壳塑料包装上，所以还可以剪下来继续用。黄色的logo，黑色背景白色字体，黄黑白为主，简单又好看。

回到产品本身，先从征拓这个品牌说起，征拓英文名ZENDURE，于2013年7月成立，成立4年的时间已经是欧美最受欢迎的户外和旅行类充电产品品牌之一。经典的拉杆箱外形是征拓的标志性设计，整体外观看起来方正而硬朗。我认识这个牌子也是我买了MacBook Pro之后，当时需要一款90W以上的电源确保能够提供65W的供电，征拓算是比较早出品高瓦数电源的品牌，而且价格不算高，当时还特地关注了微博了解相关动态，而这次能够体验它的标志性设计产品征拓SuperTank Pro。

征拓SuperTank Pro外包装以黑色为主，本体是银色所以更突出，字体和logo都使用了银色，统一色调，底部标注26800mAh，右侧还有3个银标，4个Type-C接口，100W供电，OLED屏幕是征拓SuperTank Pro的主要特色。

背面使用彩印了4个不同的使用场景，笔记本供电、switch供电、手机供电、无人机、go pro等等。

打开包装直接看到一个收纳包刚好把包装盒填满，所以体积还是有点大的，主要在厚度方面比较突出。收纳包上还有征拓的logo。

打开收纳包就能看到全部的内容，很像过去的移动硬盘收纳包，上盖装线，底部装移动硬盘，征拓SuperTank Pro也是如此。

包装配件中有收纳包、本体、双Type-C线、C转A转接头、贴纸、保修和说明书，比较简洁。

征拓SuperTank Pro使用了旅行箱的设计，尺寸124x74.5x45.5mm，外壳使用铝合金材质，经过阳极氧化工艺看起来更有质感，整体的外观、颜色、质感更像旅行箱了，整个机身只有侧边一个按键，设计得比较大，所以很好找也很好按，底部的印有钢印，有名称、型号、容量、协议种类等等，同时做了微弧设计防止钢印磨损无法辨识。因为使用双层PCB结构，减少了长宽方向的长度，不过厚度有所增长。

征拓SuperTank Pro配置了OLED屏幕，同时搭载了库仑计，可以精准计算电量功率，将各个接口的功率输出显示在屏幕上，移动电源自身的容量、剩余容量、充电时间都能精准计算，非常方便。

OLED屏幕中有两个界面，上图是其中一个，顶部有剩余电量百分比和电池容量，下部是4个C口的输出功率显示，一共6个参数，另一个界面显示剩余电量百分比，输入和输出的总功率3个参数。

屏幕下面有4个Type-C接口，从左到右分为C1、C2、C3、C4，C1和C2下面有2个logo，笔记本和平板，C3和C4同样，有1个平板和1个手机，所以区分也出来了，具体怎么分后面再谈。

征拓SuperTank Pro还有个厉害之处是支持边充边放，C1口进电，其他3口供电，也就是可以当做1转3的多口充电器，对于单口充电器来说算是补充，不过对这个充电器的要求也是比较高的，高瓦数供电还是很必要的。另外一个就是支持100W的双向快充，如果使用100W的充电器只需要1小时45分钟就能把移动电源充满。

配件中有一根双Type-C线还有一个Type-C转USB-A转接头，这样只需要把USB-A的头接上转接头就能使用C口了，应用范围更广了。

附赠了6张贴纸也很有个性，大概意思是不管是骑行、冬季露营、公务出行、徒步、房车出行、露营征拓都能一路相伴，画还是挺有意思的。

性能介绍

电池容量

征拓SuperTank Pro有26800mAh的电池容量，换算成Wh是96.48Wh。而目前根据《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，充电宝额定能量不超过100Wh不用得到航空公司批准就能带上飞机，所以征拓SuperTank Pro是完全可以带上飞机的。

▲《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》

26800mAh的电池容量理论上可以给我的iPhoneXR充9次，iPad mini4充9次，switch充4次，而我的MacBook Pro 13 2015电池容量是74.9Wh，加上电池损耗用征拓SuperTank Pro至少也能充满1次，增加一个电池的续航。

支持协议和功率

输入方面只能通过C1和C1口输入，支持15W/27W/36W/45W/60W/100W快充，基本上涵盖了市面上常见的快充功率。

输出方面C1口的输出和输入保持一致，同样是15W/27W/36W/45W/60W/100W，而C2口是PPS 5-20V/5A，能够实现电压电流调节，支持高压低电流、低压高电流两种充电模式，电压调节更加精准。

C3和C4口最大输出20W，9V/2.22A，满足大多数手机的功率。而征拓最大的输出功率是138W，所以征拓在官方介绍中也详细列出了4个供电口的多种不同的情况。

▲各接口输出参数情况

单输出的情况下，C1和C2都是100W，而C3和C4是20W。

双口输出的情况下，C1和C2能同时输出60W的功率给两台笔记本供电，总输出120W，如果是C1和C3或者C2和C4则是100W+20W，总输出118W。

如果是3口供电，有C1和C2都是60W，C3或者C4是20W，或者C1输出100W，C3和C4输出15W。

如果是4口输出，C1和C2是60W，C3和C4一起使用15W的功率。

使用体验

我最感兴趣的就是征拓SuperTank Pro能不能给我的MacBook Pro 13 2015款提供60W的供电，目前使用的是65W的充电头，实际输出功率只有45W。

包括界面显示也是45W，因为电量是100W的原因，输出功率也没有到45W，不过能给笔记本供电也是很棒的使用场景了，后来我用MacBook Pro跑cinebench，高强度的使用下征拓SuperTank Pro也是给足了45W的供电。

▲45W的供电

平时45W的供电就能使用，何况征拓SuperTank Pro在笔记本满载的情况下也能提供45W的供电，说明这个移动电源对于我平时日常使用笔记本是完全没有问题的。另外我还同时接上了iPhone XR和我爸的华为接到C3和C4接口，合起来提供了15W的功率，符合表中最大115W状态下C3和C4供电15W的情况。

后来我没有死心，我觉得是电池电量太高才没有触发60W供电的协议，所以我跑了很长时间的cinebench让电量掉到60%，然后再次尝试。

终于，C1输出60W出来了！果然和我猜想的差不多，说明某宝商家也没有骗人，确实需要90W以上的充电头才能实现60W的供电。

然后我又试试看边充边放，事实证明完全没有问题，经过征拓SuperTank Pro这一层转换我有用65W的充电头实现60W充电了。不过后来我再试一次把电用到50%左右，使用POWER-Z测试功率，用65W充电头充电MacBook Pro。

实际上也是能够达到60W的，也就是说，65W的PD快充也能搞定MacBook Pro 13 2015。

▲测试4个接口的充电协议

一号接口：BC1.2 DCP APPLE 2.4A/SAMSUNG AFC 5-9V/HUAWEI FCP 5-9V/QC3.0 5-12V/PD3.0。

二号接口：BC1.2 DCP APPLE 2.4A/SAMSUNG AFC 5-9V/HUAWEI FCP 5-9V/QC3.0 5-12V PPS/PD3.0。

三号接口：BC1.2 DCP APPLE 2.4A/SAMSUNG AFC 5-9V/HUAWEI FCP 5-9V/QC3.0 5-12V/PD3.0。

四号接口：BC1.2 DCP APPLE 2.4A/SAMSUNG AFC 5-9V/HUAWEI FCP 5-9V/QC3.0 5-12V/PD3.0。

在诱骗协议过程中也得到了以下几个组合：

一号接口：5V3A/9V3A/12V3A/15V3A/20V3A。

二号接口：5V3A/9V3A/12V3A/15V3A/20V3A/5-20V3A。

三号接口：5V2.4A/9V2.2A/12V1.5A。

四号接口：5V2.4A/9V2.2A/12V1.5A。

我也接入笔记本+switch+iPhone XR三个设备，笔记本C1跑满60W，switch C2跑满15W，手机C3跑到18W，全部跑满妥妥的。

3个设备总功率也达到了92W。

然后接入第四个设备支持18W快充的充电宝，充电宝给充电宝充电还行，不过这也是我功率比较大也最常用的东西了，笔记本和switch功率保持稳定，手机输出变成8.88W，没有亮屏，C4输出10.3W，大概也是50%的电量。

在接入4个设备的情况下，最大输出功率95W，30分钟从81%降到31%，笔记本电量也从70%来到了90%，功率降到45W，笔记本和手机都差不多充满了。

用65W充电器，60W功率的输出，从25%充满需要1小时22分钟。

总结

有这个征拓SuperTank Pro之后确实方便了很多，外出原本带俩充电宝，现在可以只带一个，搭配65W的快充也能很快充满电，换算一下理论上65W从0%充到100%大概需要136分钟，2个小时16分钟，相比18W充10000mAh也很快了。而且还能给笔记本供电，这样出行时间和距离都有所提升，如果和我一样60W左右的功耗，搭配100W充电头，搭配更合理，使用场景更丰富。这也成为我出行EDC必带之一的设备。如果朋友和你一样都是60W，都电量告急，那这个将是不错的选择。

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