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【探店蔚来】这车到底值不值得买

felix8957 10-13 17:45 关注

受太太之托,日前去蔚来门店进行了试乘试驾,也经受了销售一个多小时的洗脑,对这款车有了一个明确的观点,不值得买。

这个观点当然有很大的主观成分,让我思虑再三,也担心会被删文,但最终还是想与大家分享一下。

太太原来的燃油车也开了五年了,感觉开腻了,近期一直跟我说要换车,有一天突然跟我说让我去看一下蔚来,说他们地产圈有很多人买了蔚来,我原来对这个品牌也没什么了解,既然太太发话了,就找了个时间预约去了门店。

由于蔚来门店较少,我这篇文章最终观点又是不推荐买,所以隐去详细门店位置,地标苏州。

【探店蔚来】这车到底值不值得买

销售“洗脑”

试驾车型是ES8,落地价在50万左右,由于我之前完全不了解蔚来,当我听到这个价格的时候我还愣了一下,这是一辆国产车的价格?

销售接待之后先问第一个问题:现在开的什么车,确定下是不是目标客户,可以理解。

我说是奔驰。

奔驰C吗?

我说是E。

问得很精细,确认我是不是目标客户。

后来在整个试乘试驾过程中,销售屡次拿蔚来和奔驰E作对比,当然各种碾压奔驰E,这里我感觉销售的话术不太科学,容易引起客户的不满情绪。

销售碾压奔驰E的观点有几个:

1、ES8是空气悬架,驾驶比较平稳,你的奔驰E不是空气悬架,会颠一些;

2、ES8选装纳帕皮的话,内饰比奔驰好很多;

3、ES8定位是跟GLE、X5一个级别的。

由于我不善争论,也没有必要去与他争辩,所以都没有反驳。

销售与比亚迪汉、特斯拉的对比:

1、“比亚迪始终是一个比亚迪”;

2、“model 3是一辆二十几万的车,跟ES8定位不一样”。

言简意赅。

我没有很直白地问销售,一辆国产车卖50万,是基于什么,但是介绍过程中,销售对ES8自信满满。

自信主要来自三个方面:

1、配置高;

2、定位高端;

3、免费换电服务。

【探店蔚来】这车到底值不值得买

试驾体验

实事求是地讲,试驾的体验是很不错的,电动车的起步平稳、加速快的优点,在试驾中是很容易感受到的。

1、车内有两个人性化的设计,我感觉还不错,一是放手机的凹槽,奔驰我每次放手机都很难受,需要摁开一个面板,手机塞进去之后有没有短信或者微信我很难看到,但是ES8直接有一个凹槽,手机正好放上去,完全不需要支架;另一个是副驾驶的女王座驾,副驾驶可以躺下来,还有脚托,还是比较舒服的,当然关于这一点,我问销售安全性的时候,销售没有多解释,只说:“这一点你放心,这个问题设计师肯定都考虑到了。”

2、起步平稳,这一点其实不用多说,哪怕是打一辆电动的网约车,也能感受到,起步的时候也没有发动机的声音。

3、提速快,我个人对提速没什么要求,因为红灯起步的时候没有人是弹射起步的,跟得上大家的速度即可,ES8提速快到我坐在副驾驶有点头晕的感觉,推背感太强,舒适度很低。

【探店蔚来】这车到底值不值得买

为什么不值得买?

因为贵。

我分几点展开下。

一、为什么国产车卖不了高价?

1、品牌价值

BBA和其他豪华品牌,有历史沉淀,所以他的品牌溢价有人买单,但是国产车目前还没有这个功能。大家不用抨击这种品牌溢价,就像我们平时买包、买表,买的其实也就是个品牌。有人10万块钱买个表,跟我10块钱的电子表,功能是完全一样的,但我能说他人傻钱多吗?

品牌也确实给我们划定了不同的圈子,就像我们同事之间,一般都买个BBA或者二线豪华,基本没有人上保时捷之类的,也没什么人开国产车。

2、造车工艺

这一点不可否认,国内的造车工艺还不如国外,即使是国产合资车,也比国产品牌可靠性要好很多。一个普遍认可的对比,就是开了几年之后,国产车的故障比合资车来得早,也更多。个例肯定有,肯定有国产车开了好多年没故障,也有BBA刚出4S店就坏了,我只是说普遍情况。

3、崇洋媚外的心理

这一点也是客观存在的,我不去评论对错,但这确实也是导致国产车低价的原因之一,外来的和尚好念经。

二、蔚来何以无视国产车的定价规律?

蔚来能解决国产车的三个瓶颈吗?

1、虽然我有时候也会买一些奢侈品,但我对品牌溢价一直是很鄙夷的,原因有二:一是太太爱买奢侈品,那奢侈品的消费理念自然是我的敌人;二是品牌溢价对于我这样出身农村的人来讲,就是智商税。

但是我没想到,蔚来一个新品牌,横空出世,居然也想来征收这波智商税。

当年小米横空出世,雷布斯跨界进入手机领域,硬生生把智能手机的价格打下来了;现在蔚来一个从无到有的品牌,直接定位奢华,就卖这么高的价格了?

2、造车工艺的问题,我感觉蔚来也很难解决,比亚迪也好,吉利也好,奇瑞也好,好歹在汽车领域浸淫多年了,造车的工艺仍然跟合资品牌有差距,一个新的主机厂,就能解决掉这些问题?

3、我不认为一辆国产车配不上一个高价,但是我更愿意为比亚迪买单,因为比亚迪多年的造车经验,经受住了市场的考验。一个新的主机厂,卖的车如果开几年个把月就要进一趟修理厂,我也不敢买啊。

三、蔚来的优势,真的是优势吗?

关于销售所理解的蔚来的优势,我觉得也很难吸引我。

1、配置问题,国产车的配置其实都不低,更何况到了50万这个级别,BBA的配置也基本上都很高了。

2、定位高端,其实我没太明白,他是怎么高端的,车做得大一点?还是说,仅凭品牌溢价?关键是,我作为一个男性车主,平时还稍微关注下汽车信息的,以前也不知道蔚来这么贵啊,再加上蔚来的品牌辨识度目前还很有限,我开个蔚来出去,别人怎么知道我这车是50万买的呢?

3、免费换电服务,这个服务吧,宣传得很好,每天全国新增一个换电站,到店不用排队,3-5分钟换好,甚至销售跟我说,我家离换电站不远,我都不需要安装充电桩了,开完就去换电就好了。说实话,我倒不是信不过蔚来,而是,我有点信不过国内的整个服务行业。

我个人是不太愿意去尝试这种服务的,因为我看到过太多次,比如充电桩坏了没人维修,比如充电桩被燃油车占掉了。所以我担心,现在花了很多钱买了一个长期的服务,等过两年这个服务完全不能保证了怎么办?

因此,综上考虑,我认为这车不值得买,或者说,不值得花这么多钱买。

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全部评论 (304)
eebug
26
10-13 21:01

目前阶段电动车(不特指任何品牌)真的不适合所有人。开电动车要来得爽,目前来说需要有以下条件:1.家里或者办公室有一边可以装充电桩,保证随时可以充电。2.日常活动半径不超过车子续航里程的40%(来回不超过续航80%)3.需要跑长途时有便捷的条件可以有替代车(家庭第2台车或者可以轻松借到车)。如果没有这3个条件,充电会让电车的体验打5折(无关续航里程)。你就想象如果你的手机不能在家充电,只能在外面借充电宝,这种使用体验没法好。但只要满足上述条件,电车的使用体验则比油车好太多了!

小黄蜀黍
16
10-13 20:23

一大波蔚来销售前来喷作者路上

临初
12
10-13 19:22

这么看蔚来直接把自己当贵族啊

值友8600391139
10
10-14 02:26

销售也是门艺术,通过贬低竞品对手来凸显自己产品的优势,这本身就是种很low很小家子气的做法

GMC_sheen_DED
9
10-14 07:39

最近一直在关注新能源汽车。可能是因为近期热度都很高(比亚迪汉、model3降价、蔚来发布EC6)可以说比特蔚三家销售可以不经过脑子就能卖车,也许正因为如此蔚来的这位销售不经过大脑的话才造成up主的不适。 至于说up主不买蔚来的原因很简单,就是觉得花50万买不到对应的东西:面子、品质、服务。 面子这个东西还是很有意思的,你觉得蔚来辨识度太低花50万撑不起场面,那或许有人认为你愿意花50万买这么一个"大玩具"那实力一定不俗,土不土不确定,但是一定豪。 品质的话我们要跳出一个误区:我们说国产车不如外国车是因为三大件确实拉胯,特别是发动机,但是电车看的是三电。你要说目前BBA的三电比蔚来和比亚迪强我是不信的。蔚来堆料是了解过的人都认可的,至于内饰和配置,同价位没哪款进口车打得过国产车吧? 服务,我知道的蔚来车主没有哪个不说蔚来服务不好的,但是个人认为蔚来现在服务未来不一定能保持。特斯拉最近确实牛*,我认识的一个人前些天买的model3,他那边提车的时候人太多,都没交车仪式,直接扔钥匙给他让他去车库自己找[惊喜]。 说了这么多,其实理由很简单,up主认为它不值50万,而且关键因素是没有50万的BBA有场面。 PS:一楼的评论更有参考价值。

felix8957
8
10-13 22:37
eebug: 其实总结一句就是:中国的东西不值钱。 1

树的靶子不错

eebug
6
10-13 20:51

其实总结一句就是:中国的东西不值钱。

lk_snake
6
10-13 20:25
lk_snake: 蔚来续航也是尿崩。现在普遍70度的电池,实际上市区停停走走开空调情况下应该在250km到300km左右。高速或者冬天更不靠谱,还有座的人多了也会耗电多点。电动爹还是那个爹!高速就不谈了,续航最少对折。 1
felix8957: 损耗太快了,但是蔚来号称可以换电 2

换电也有成本的,比如你买的时候70度电池,一年后升级100度电池,补差价不说你之前旧电池还有折旧费,再给你来个电池升级更换手续费,是不是感觉上了贼船!套路总是有的,es8第一年50万入手,不管你开多少公里,第二年想卖的话35万顶天了,有些30万不到都能买得到。这就是现在市场行情

别闲着
6
10-13 18:20

贵在真实的个人观点,我最近也在了解新能源,最后还是继续燃油车吧

felix8957
5
10-14 08:56
GMC_sheen_DED: 最近一直在关注新能源汽车。可能是因为近期热度都很高(比亚迪汉、model3降价、蔚来发布EC6)可以说比特蔚三家销售可以不经过脑子就能卖车,也许正因为如此蔚来的这位销售不经过大脑的话才造成up主的不适。 至于说up主不买蔚来的原因很简单,就是觉得花50万买不到对应的东西:面子、品质、服务。 面子这个东西还是很有意思的,你觉得蔚来辨识度太低花50万撑不起场面,那或许有人认为你愿意花50万买这么一个"大玩具"那实力一定不俗,土不土不确定,但是一定豪。 品质的话我们要跳出一个误区:我们说国产车不如外国车是因为三大件确实拉胯,特别是发动机,但是电车看的是三电。你要说目前BBA的三电比蔚来和比亚迪强我是不信的。蔚来堆料是了解过的人都认可的,至于内饰和配置,同价位没哪款进口车打得过国产车吧? 服务,我知道的蔚来车主没有哪个不说蔚来服务不好的,但是个人认为蔚来现在服务未来不一定能保持。特斯拉最近确实牛*,我认识的一个人前些天买的model3,他那边提车的时候人太多,都没交车仪式,直接扔钥匙给他让他去车库自己找[惊喜]。 说了这么多,其实理由很简单,up主认为它不值50万,而且关键因素是没有50万的BBA有场面。 PS:一楼的评论更有参考价值。 1

基本认同。买BBA呢,就像买苹果、华为、三星一样,有一点溢价,这个溢价大家也认可,买蔚来呢,就像买8848,他的受众群体认可,我们普罗大众就觉得不值得买。面子这东西就是这么微妙。

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