小米车品上架，车载也要快充——小米车载充电器Pro实测

小米在2021年春季发布会上高调宣布小米正式进军汽车制造领域，根据发布会的消息，小米将成立全资子公司首期投资100亿人民币、未来10年预计投资100亿美元进入智能电动汽车行业。心急的粉丝们都等不得了，但路要一步一步走，饭要一口一口吃，从周边产品慢慢切入，是个好方法，就像今天我们给大家介绍的小米车载充电器Pro，就是车用周边产品，用于加装现有的其它汽车。相信小米汽车发布的时候，一定会标配无线充电功能的。

成功地把车载导航干翻，手机承载的东西实在太多了，电池那小小的身躯，不加点料，下车后还怎么愉快地玩手机呢？就像我的小米10Pro，4500mAh容量的电池，如果小一直导航的话，估计还没到地方电量就告急了，这也是目前标配USB电源接口的车型越来越多的原因。不过目前大多数车内的接口支持快充的太少了，充进去的电入不敷出。小米车载充电器Pro支持50W的无线快充，不用在手机上插线，这是我看中它的原因。小米车载充电器Pro附带三种安装支架，无论那种品牌的汽车，都能安装使用。

这是借电器，看个头就比普遍的借电器要大得多，它作用是是通过汽车借电器插口把汽车12V/24V的电源转换成无线充电主机用的Type-C接口。

旁边个头小的是普通的借电器，由于小米车载充电器Pro要支持50W的无线充电功率，考虑到损耗，因此借电器的功率比普通的就大多了。

功率需求大，意味着每个环节都不能马虎，这是小米车载充电器Pro标配的TypeC-C数据线，线材地质地非常，支持5A大电流。数据线的好坏也制约着充电功率能否达到额定值，数据线用料好，则在线损就小，本来无线充电就有损耗，只有强强联手，才能发挥快充的优势。

这是三种不同的安装底座：两个用于出风口安装，一个可以用于前挡风玻璃安装。

这是无线充电主机。无线充电技术听起来比较神秘，其实，技术也挺简单的：就是变压器原理，只不过普通变压器使用的是铁心，无线充电器利用空气直接耦合，基本流程是这样的：直流电——振荡——高频交流电——线圈——磁场——空气耦合——磁场——线圈——高频交流电——整流稳压——直流电——电池。普通变压器用铁心（矽钢片）耦合，漏磁少损耗少，而无线充电利用空气耦合磁场，这就要求要标准化才能兼容和推广，小米车载充电器Pro支持目前具有无线充电的所有手机。

无线充电主机和支架的连接采用的是万向球头连接，便于调整方向。主机输入电压12-20V，无线充电输出功率达到50W，比水果有线充电功率（最大20W）大2.5倍！功率大发热量就大，为了能良好散热，主机背面和侧面都有散热孔，内部还有散热风扇进行风冷散热，保护内部元件和手机不会过热。

充电底座也是一个手机车载底座，手机夹是自动的，采用超声波雷达探测用户行为，当手机接近时，会自动展开侧夹，手机放好后会自动收紧；要取下手机时，只要把手放到附近，手机夹自动松开，两侧位置是超声波雷达探测窗口。

鳄鱼嘴夹具是最简单的固定方式，可以夹在大多数车辆的空调出风口处，手机支架安装在出风口处还可以利用空调对充电中的手机进行风冷，一举两得。

夹具安装好后就可以把充电座装上了，调好角度后拧紧螺帽。

接通电源后手机座周围会有蓝色提示光，很柔和，这时候，只要手放到充电座附近，夹具就自动展开。

这是另外一种夹具如故车辆的出风口不适合安装鳄鱼嘴夹具，则可以安装这个，感觉这更加牢固一些。

由于增加了底部支撑，在行驶到颠簸路面的时候，这个夹具显得更加稳定一些。

如果你的出风口前两种固定夹具都不适合安装，则可以用这个支架，把保护膜撕掉后可以粘在前挡风玻璃的合适位置，双面胶粘接力非常大，粘之前一定要选好位置，一旦粘上，要拆下来就不太容易了。

粘好后可以把充电底座装上，不过，装前挡上电源线就不太好布置了。

不过，我觉得装在驾驶位的左侧出风口处比较合适一些，这样不影响视线，也不会干扰驾驶行为，不会让驾驶员分心，但如果习惯操作屏幕的话，右手操作不大称手。

充电底座装好后就可以考虑电源线的走线了，由于是后装的的设备，电源线是很难隐蔽了，只有走明线了，把借电器插到借电器插口中。这个借电器具有一个USB-A接口和一个Type-C接口，除了给无线充电做供电以外，还可以同时为另一个设备供电。

借电器本身就支持快充协议，可以直接插充电线对手机充电，可以看到手机充电界面，启动了快充功能。

把充电线接到充电底座上，再把手机放到手机底座上，无线充电启动，这时候，充电界面也提示启用了快速充电。

手机充电图标是两个闪电符号，说明启用的无线快充模式，最大可以提供50W的无线充电功率，对于长途驾驶来说，一边导航，一边充电，也许，目的地还没到，手机电也充满了。

有了小米车载充电器Pro，就可以尽情的驾驶了，特别适合自驾游导航、商务人士，只要在车里，就不怕手机没电，无论是免提通话、导航、听歌、视频都毫无压力。

无线充电技术在近一段时间，发展得非常迅速，为了摆脱用数据线充电这个传统模式带来的诸多不便，例如手机尾插接触不良、数据线接口不匹配等情况，无线充电是一个很好的解决方案，但以往的无线充电功率不大，导致充电慢损耗高，小米车载充电器Pro提供50W的充电功率，兼做手机车载支架，一举两得，是自驾游的最佳配件。当然，我们更加期待小米尽快推出智能汽车，我想，一定是内置无线充电功能，这样，整体感就更强了。

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