拒绝碰瓷发生、拥抱行车安全——70迈智能记录仪A400体验报告

《西虹市首富》电影中有这样的一个片段：王多鱼（沈腾饰）驾驶着汽车在经过路口时，被一位惯犯碰瓷，因车内未安装行车记录仪而引发了不必要的冲突。

这样的碰瓷感觉很荒谬，但确实在我们的生活中频频发生，很多心术不正的人还是想投机取巧、好吃懒做，想通过这种方式来赚钱，如果没装行车记录仪，只能百口莫辩，小则损失几百，大则甚至还会对簿公堂，一时间这些碰瓷党们让车友们非常头疼，尤其是监控盲区，于是行车记录仪就应运而生了。

这是一款由70迈数字科技有限公司推出的70迈智能记录仪A400，具有前后双录、ADSA、电子狗、北斗GPS等功能。接下来我们就做一个快速的开箱，来谈谈产品本身吧！

打开包裹，套装内包含三件东西，它们分别是：70迈智能记录仪A400本体（前录摄像头）、后录摄像头以及一张70迈自家品牌的32G高速存储卡。

我们先把目光聚焦在70迈智能记录仪A400本体吧，也就是前录摄像头，包装采用经典的“抽屉式”设计，质感非常好。

打开包装盒后，里面包含了：70迈智能记录仪A400、单口车充、电源线、走线敲撬棒、2片静电贴、耐高温胶和一本说明书。

我收到的是粉色，官方称呼其为星芒粉，颜色清新，造型非常类似于卡片相机的方正设计，官方的定义是“方形艺术+色彩美学”，机身整体尺寸为77.2*72.2*22mm，手心大小，放在挡风玻璃的合适位置上，驾驶视角被后视镜遮挡是完全看不到它的，对驾驶安全毫无影响。

这款70迈智能记录仪A400搭载了高可靠性和低耗能的联咏NT96580主控芯片，联咏NT96580是一颗面向流媒体后视镜和行车记录仪等领域推出的双核高性能、低功耗的芯片。该芯片支持H.265/H.264编码解码，编码/解码性能高达1944p@30fps/1080p@60fps。同时，这颗芯片还采用了低功耗设计，确保行车记录仪的整体功耗不会太高。搭配 460万像素主摄像头，让记录仪可轻松录制2.9K（2880*1620）分辨率的高清视频。

主体的背面就是这块2英寸IPS显示屏，色彩显示清晰，只可惜不是触控显示屏。上方大面积的栅口为喇叭发声口，造型设计十分讨巧。

机身下方有四个按键分别对应屏幕上的四个功能键，按照屏幕内图标或文字提示按下进行系统设置或功能选择即可。

机身侧面有着几个接口，自上到下分别是：车载充电接口、后录摄像头接口以及TF卡卡槽，卡槽外圈有橡胶盖板能起到防尘的作用。外壳材质虽然为塑料，但摸上去有着磨砂的质感，同时在边边角角处使用大圆角过渡，手感十分好。

70迈智能记录仪A400的镜头部分采用了6组高透镜片，镜头支持140°广角和F2.0大光圈，拍摄画面覆盖三车道没有任何问题。同时镜头可以上下左右转动，即便是安装时出现偏移，用户也能通过调整镜头位置让车头保持在画面中心。

然后就是后录摄像头部分，打开全黑包装，里面有：后录摄像头本体（连着延长线接头）、胶条以及说明书。

在安装方面，由于前录与后录摄像头走线较长，为了保持车内美观整洁，需要使用撬棒做埋线处理，具体走线方向可参考上图。

首先安装前录摄像头，将待贴位置用布擦拭干净后，贴上一片静电贴，然后撕掉本体上方白色的耐高温胶，用力贴向静电贴表面，保持一段时间后放开即可。

最后安装后录摄像头，全部施工完毕后效果就是上图，将车充线、后录摄像头连接线与70迈智能记录仪A400本体相连接就搞定啦！

那就上路吧！在输出的视频中清楚的标记着：日期、时间、车速和坐标，这在很大程度上为突发事件增加了可信度与准确性。

另外，除了手动控制外，语音也能控制它，比如我要录像、我要拍照、打开录音、关闭录音来实现相关功能。我们可以设想下使用场景：当你自驾出去游玩，遇到漂亮的风景时，可以通过A400拍照，记录仪的第一视角分享出来大家就知道你是自驾玩去了；当你在路上遇到其它有意思的事情或者发生事故时，但开车不方便拍照，可以直接命令A400拍照，等停车后下载到手机上，在一些地图软件上上报事故，或分享给其它人注意，这是个非常好用的功能！

总的来说，70迈智能记录仪A400打破了我对于传统行车记录仪老旧、不好用的固有观念，它集合了物联网与一定程度上的辅助驾驶功能，在确保行驶安全的同时有效的提高了系统运行的稳定性。在目前400元价位左右包括前录与后录摄像头在售的，可谓是性价比颇高，具有很强的市场竞争能力。

由于本人能力有限，无法测试ADSA等高级辅助功能，欢迎小伙伴们在评论区留言，分享你爱车上的智能记录仪吧！