亲民但不廉价,重2.2吨的大块头18万
由于国内多个地区的山路较多,路面情况复杂,使得越来越多的买车的人都更加倾向于SUV车型,而我们从市场上各自在市场上的表现来看,无论是哈弗H6,长安CS75PLUS,又或者是丰田汉兰达,大众途昂等等。
由于国内多个地区的山路较多,路面情况复杂,使得越来越多的买车的人都更加倾向于SUV车型,而我们从市场上各自在市场上的表现来看,无论是哈弗H6,长安CS75PLUS,又或者是丰田汉兰达,大众途昂等等,也都十分出色的赢得了众多消费者们的追捧,当然了,对于很多喜欢进藏入川,越野的人来说,这些城市SUV是根本难以满足自身的用车需求,所以,还得看普拉多,日产途乐,奔驰大G这样的越野SUV才行。
作为各自在越野SUV领域中的旗舰车,无论是奔驰大G,还是日产途乐和普拉多,它们确实都有着更加让人充满诱惑力的一面,不过,咱们也都知道,奔驰大G售价起步就达到了155万,而就连最便宜的普拉多落地也都要近50万,所以说,车确实是好车,但也并不是每个人都能买得起,不过,我们今天所说的这款荣威RX8就不一样,它除了是国产车的身份,无论是在越野实力,霸气感,舒适性,脱困能力等方面来看,也可以说完全不惧普拉多的,在我看来,对于很多向往越野车却又预算不足的人来说,这款荣威RX8真是个不错的选择,只可惜懂它的人不多。
作为上汽荣威在硬派越野SUV领域的旗舰之作,第一眼看见它时,不得不说,荣威RX8所呈现出的那种霸气感可以说是丝毫的不惧普拉多,前脸在采用的家族式设计风格再配以大量镀铬条装饰后,也确实为整个前脸的视觉冲击感营造得更加强烈,而在侧面看去,荣威RX8的整个车身也一样打造相当硬派,稳重气息,而向外隆起的腰线加入后,一眼看去,整个车身就像是充满了肌肉感,非常的耐看。
荣威RX8不仅全车重达到了2.2吨,而且车身长宽高也分别4923*1930*1840mm,同时再配以2850mm的轴距,相比之下,整车比普拉多还要大一圈。
相比着整车硬派十足的外观,进入到车内我们也不难感受到,荣威RX8整个内饰设计风格显然也一样充斥着满满的豪气氛,做工用料,档次感也都挺不错,甚至完全可以说在众多同级车中体现出了一流的水准,而在配置上,像可开启全景天窗,电动后备箱,后排独立空调,自动驻车,刹车辅助,陡坡缓降等主流配置应有尽有,一样是体现得非常丰富。
荣威RX8即使是一款越野车,在整车实力上自然也不会肉,除了全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,将传动系统上也匹配了当下更主流的6AT变速箱,一脚油门踩下去,百公里提速不仅最高可爆发出224马力,最大扭矩也达到了360Nm。
而全时四驱和2把差速锁,前后独悬,非承载式车身的加持下,荣威RX8在越野能实力,脱困能力等方面完全可以说丝毫的不惧普拉多,三菱帕杰罗,况且它的四驱旗舰版也都只要18.88万,几乎是廉价到普拉多害怕,所以,也难怪有网友将荣威RX8称之为最良心的越野车,那对于这款荣威RX8,你们看好吗?
老山参
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