Lego的真正乐趣----42108开箱后的自由拼搭分享

小时候就很爱玩积木，不过那时候是下图类似的那种非常劣质的塑料积木，毫无精度可言的那种，但仍然玩的不亦乐乎。

小时候的“Lego”

当爹后，终于可以打着儿子的旗号再次回归积木坑。到目前为止入坑Lego几年有余，一开始玩普通砖块，后来入坑机械组不能自拔。不过机械组只断断续续买过两三个小的SET，在平时自由拼搭的时候明显感觉缺肉，因此最近几个月一直想入一款肉多一点的机械组Set，前几天终于决定下手42108。

到手后儿子（6岁半）兴奋的马上开工，断断续续拼了三天完工。过程中全是自己完成，我只负责偶尔帮他找找零件。不过转向系统拼的时候有个小细节没有注意，导致只能往一个方向转向，哈哈。

完工

这个转向系统容易出错，需要卡好方向

其实我觉得Lego或者说玩积木最大的乐趣，还是在于自由创作，于是这个大吊车拼好后还不到一天，就被拆解了。

接下来才是本文想分享的重点、Lego的灵魂所在：自由拼搭。

在入坑机械组之前，玩普通Lego的时候也很喜欢自由拼搭，翻了翻手机里还存了些照片：

超级玛丽

录音机，磁带可以取出

叉车

后来入坑机械组，发现可玩性上要比普通积木高很多。当然，通过实际体验发现，自由拼搭的难度比一般积木也要高不少。刚开始的时候完全拼不出像样的东西，后来通过逐渐熟悉官方set的一些常用拼法和巧妙设计，逐渐才开始上手自由拼搭,下面是之前的作品，哈哈毫无美感和技术含量可言：

路灯检修车

言归正传，42108吊车拆解后，当然就是最喜欢的自由拼搭环节。42108里的8个大号轮胎，之前买的小set里都没有这么大的论坛，于是决定拼一辆吉普车。

说干就干，之前也自由拼过一些车，机械组拼搭我的感悟就是要向真正造车一样，由内而外进行拼搭，这样才能拼的更好，所以第一步是车辆底盘。我的底盘是借鉴了42108大吊车的底盘及转向系统，只不过八个轮胎简化成4个：

底盘

机械组最大的乐趣就是机械联动，所以我打算实现方向盘转向功能，这个是自己设计的，当然很明显能看到我的设计水平目前还是比较烂的哈哈哈，这里面用到了42102里的两个大齿轮：

方向盘转向系统

下面就是封闭发动机仓，以及座椅安装

转向系统2个大齿轮导致发动机仓无法完全封闭，哈哈哈作为一个新手设计能力还是太差，不过露着齿轮也别有一番风味

剩下的就是完成驾驶室外壳以及剩余部分的拼搭。

请忽略奇丑无比的前脸设计

设计了一个后斗

门可以打开

最后就是一些细节的完善和修补，增加了备胎，增加了B柱以加强牢固性。

前脸我自己都看不下去了哈哈哈

过程就分享到这吧，完全是一个初学者，分享主要是为了分享拼搭过程中的乐趣，各位批判我拙劣的设计水平时嘴下留情哈哈哈哈。

最后想分享一下自由拼搭的一些感悟,跟大家一起交流进步：

一是官方SET一定要拼，重点是拼的过程中学习官方的经典设计，提高自己的拼搭能力；

而是平时要善于观察，对于想要拼搭的对象，要非常了解，不仅仅是外观，更重要的是结构，由内而外进行拼法才会有更好的作品。