数码侃大山 篇六：智能HUD像开战斗机一样去驾驶汽车

汽车的行驶过程中，驾驶员为保证行车安全，会时刻关心车辆的运行情况，一般都会通过仪表盘进行获取，如：时速表、水温、续航里程、油量表、故障灯等信息。而城市的建设道路也日新月异，只熟悉家和公司的路线，其他的道路都不太熟悉，导航的使用率也越来越高。而作为车主的我也是经常频繁的低头查看仪表盘和车载导航的信息，在车辆高速行驶时就会带来一定的安全隐患。

如今随着科技发展在飞机上使用的辅助仪器HUD，也运用在了汽车上，但大多是高档车会配备，对普通用来说想使用就需要额外的费用来安装，由于价格和功能的问题，还是会在三考虑的。最近体验了一款有品众筹的HUD新品，车萝卜智能HUD蓝牙版，是否能再一次引爆车载HUD市场呢。因为是第一次接触HUD产品，也带着一些疑问先来了解这类产品。

抬头显示（HUD）产品，原理是什么样的？

一种是导航APP的HUD模式，经常使用导航的朋友应该不陌生，可以在设置里打开HUD手机显示翻转的导航信息，在夜间的风挡玻璃上即可出现导航信息的倒影。这种最基础的利用投影的HUD比较简单。

另一种是同样利用投影的原理，显示固定信息的HUD产品，需在风挡玻璃上贴张膜，利用强光照射，从OBD接口读取的时速、行驶里程、油耗等信息的显示。

后装智能抬头显示（HUD）都有哪些形式？

1、悬挂式：优点：适配性较高，安装相对简单；缺点：占用遮阳板、投影信息不稳定、位置偏上，难以实现平视。

2、仪表台式：优点：固定相对稳定，可实现驾驶员平视；缺点：DLP光机的发热较为明显，不同车型的中控台形状差异较大。

不知道你是否感兴趣呢，下面就跟随我通过车萝卜的一款HUD新品，真实的来体验下究竟如何。

开箱先来看看产品的大致样子，具有小米有品一贯的包装风格，盒内是车萝卜智能HUD蓝牙版的主机、数据线、配件、说明书。

从显示技术上来看，HUD分为投射式和反射式，车萝卜智能HUD蓝牙版采用的是反射式。为什么要使用HUD呢，先说说有优势：1、HUD信息显示位置比传统的组合仪表位置高（通过HUD只需低下头5-10°；而看仪表的话，则需低20-25°）。 2、驾驶员的眼睛从道路转移到车内仪表，亮度由亮到暗，同时眼睛的聚集点会由远到近再到远，避免瞳孔会进行调整所以比较折腾；

这款车萝卜HUD的外观第一感受就是科技感十足，想起了钢铁侠的装备，HUD主机上安装了一块曲面屏，采用半隐藏式设计，能和车融为一体，又能彰显气质。

主机材质采用的是聚碳酸酯加ABS的混合工艺，可以在高温下不变形，抗UV不变色。LCD宽温屏也是定制耐高温成像原件，温度范围-30°/+80°。这个在炎热的夏天来说非常重要，车内几十度的温度还是要能经受得住考验的。

前端有两个接口，据了解，Micro USB接口是升级/扩展使用的，目前还用不到。Mini USB接口是用来供电和连接行车数据。在左前侧还有一个光感应器，检测环境光线变化自动调整亮度的。

后端有4个按键，重启、亮度增加、预留、亮度减弱，这几个按键在使用后发现，基本是用不到的，除非有特殊情况或满足个人需求时才会派上用场。

底部看到4个卡扣槽，可以安装到底座胶片上。底部采用无风扇设计和铝合金材质，散热器进行空气扇热，比传统优势在于无噪音、散热率高。另外这个设备是一机一码，能通过APP进行绑定。

车萝卜智能HUD蓝牙版的安装方面，需要将HUD设备OBD伴侣插入汽车的OBD接口，并把OBD的延长电源线插入主机电源插口，接线部分是很简单的，主要在于大部分车主不知道自家爱车的OBD口是什么样的，在哪个位置？以本田车为例，OBDII（汽车诊断第二代系统）是白色的16针的插座，在方向盘下方右侧（3号）盖板处。

主机比较轻，需要固定在软胶底座上进行使用。每个车型的仪表台设计不同，放置主机要选择观看屏幕最佳的位置，可用随带的垫高片调整角度。另外，还要用理线夹把电源线整理好，消除行车安全隐患，也能让车内布局更美观。

然后车辆点火，机器也自动通电启动了，通过OBD获取的数据就能显示在屏幕上了。车萝卜HUD蓝牙版的视距是1.8米左右，意味着你看路和图像数据不用眼睛变焦，图像视距的感受很清晰，这个距离也是区别伪HUD的标志数据。值得一提的是，按照前装标准HUD显示屏透明度要求是70%，这点车萝卜达到了。

显示方面，车萝卜智能HUD蓝牙版能够显示很多内容，包括：当前时速、转速、瞬间油耗、水温、导航、电子狗等信息，可以说基本功能都是很实用的，在行驶途中最大限度的掌握车辆信息和路况。

使用方面，除了可以独立工作，配合APP使用还能发挥更多的功能，扫描包装的二维码下载软件，根据提示扫描设备上的二维码添加设备完成绑定。

名为“小蜜”的APP功能上置入了很多，分别排列了常用的导航、音乐、电话以及地图，而亮点在于语音唤醒功能，喊一声即可进行语音操控，比如：“导航去XX”、“播放音乐”、“打电话”、“今天天气”等，还能选择声优女神陪你聊天解闷。安全驾驶就要释放双手，通过测试“小蜜”识别度还挺高的，可以把她当你的私人助理还是一种不错的体验。不过声优广场要体验其他声优还需另收费这有点不厚道啊。

真实驾驶使用HUD体验，初次使用的用户大多不太适应，方向盘前面有一个凸起的东西感觉怪怪的，女司机开车时座位低会遮挡一点前方视线，因为锋范车型的仪表盘弧形较高，在男司机角度摆放的角度都正好，在跑长途时看车速显示的频率比较高，能避免超速抓拍。

导航方面有手机导航、车机导航、智能后视镜导航都使用过，视线都会移开道路去看地图，大部分都是通过语音来听前方指示的。但在车萝卜HUD和手机APP小蜜结合后，确实有新颖的驾驶体验。

车萝卜智能HUD蓝牙版内置的无闪烁12级自动光感，可根据当前环境的光线亮度自我调节，同时也支持手动调节。在白天阳光下没压力，图像数据很清晰，与夜晚效果差不多。

最后，在使用上也遇到的一些疑问：

1、3M胶不粘，有翘起的缝隙？这与暴晒和表面有关，目前没有滑落现象，后续用助胶剂来加固下。

2、车辆抖动设备也跟着抖？怠速时抖动正常，过坑洼路面、减速带等，这都是共振。平稳开起来是不会抖动的。

3、油耗显示不准确？在行驶时仪表盘油量和屏幕显示不一样。其实这里显示的瞬间油耗，大脚油门就瞬间油耗就高，提示省油行驶的。

4、能不能放在中控台中间使用？这个其实也是可以的不过看角度是否习惯，后续试试。

总结，通过车萝卜智能HUD蓝牙版的体验来看，在HUD领域里属于性价比很高的产品，设备显示内容比丰富，蓝牙性能强，后续扩展功能增加可玩性。其实还有期待的胎压监测、无线数据网络（插SIM卡）这些还是缺少的，估计也是考虑成本问题了。提醒：入手前需要注意，HUD目前暂不支持新能源汽车及混合动力汽车。真正的高科技是无感，隐匿于无形之中，让你不低头时刻保持驾驶的专注，给人们带来科幻色彩安全驾驶需求，期待更多物美价廉的产品带到爱车中来。那么，你会选择它吗？不妨来说说你的看法，更期待哪些车载产品呢。