败家的车品之路 篇十：响应号召-双十二购入新能源后驱车

创作立场声明：本文所测商品为自费购入。如参加张大妈家的活动获得，我会在文中点明。坚持独立的评价观点是笔者创作的基本底线，绝不会因商品来源不同而有所偏颇，请各位放心。

购买理由

家里门口坐拥着和我不相干的中学一座，小学三座（都是非我家对口学校，真是服了教育规划了）。其中中学就在我家小区出入口对面，导致早上7点多楼主从家出发的时候，必然在家门口就要堵上好久。外加路途上其他学校的叠加效果，光是开出自己家这篇区域可能半小时就过了。而楼主到单位才15公里左右。为此楼主决定节能减排，绿色出行，购买一辆电动自行车！

外观展示

由于涉及到上牌的问题，楼主没有选择网购，门口实体店购买价格可能不是最优，但是服务一定最好，以后有点小问题都是可以解决的。上牌材料也是为你准备好的。

由于家住五楼，没有电梯，为解决充电问题，楼主选择锂电池。这款锂电池应该就是18650锂电池组成的。至于里面有多少颗，楼主就不拆了。充电器也是慢充，需要充电6个小时左右。如果选择铅酸电池的电动自行车，最便宜款，可以优惠800多左右。

由于新国标的出台，现在电动自行车实惠款都做回最早的时候，类似自行车的样子了。并且我始终觉着电动自行车是不是也有ODM，这款车型基本上每个牌子都有，就是一个摸具里出来的。

自带的led灯，两档模式，第一档为日间行车灯。现在连电动自行车都开始与时俱进了！第二档为晚上的大灯。实测照亮范围有限，也不会像四个圈，或者三个字母的汽车的led那样，亮瞎别人。前面自带一个篮子，深度一般，可以放点东西。

左右转向灯是假的！感觉是预留吧。刹车模式，我不是很懂，这算鼓刹吗。 轮胎为防爆轮胎，厉害了。我的四轮汽车都不是防爆的，两轮的先用上试试效果。气门芯弯头设计，方便打气，但是也容易误伤。所以自己上环形锁的时候，注意这里。

和自行车没啥区别，就是多个喇叭按钮，然后右把手是旋转油门。比较可惜的是，该车没有防止误转动油门的设计，实际使用需要自己千万千万当心。前面有个挂钩，可以称重蛮多的。另外电量显示应该就是显示电压高低而已。因为上桥的时候，比较吃力的时候，电量指示器会一下子显示只有一格电池。

现在都是把电机做到后轮上面了。据说这是博世的电机。后轮也是防爆轮胎。

使用感受

续航据说可以达到40公里，实际上我自己目前只开了20公里左右，电池指示器显示一半电量。不知道后半段会不会和手机的显示器一样，不耐用。由于新国标的关系，车速被限定在25km，虽然实际开起来，一直被老国标的电动自行车超越，但是我并不觉着太慢，毕竟安全第一。

另外，楼主周末去给电动自行车上牌，流程很简单。跑到指定点（太少了，楼主第一次骑车，就骑这么远，足足10公里），称重，查看发票和合格证，外观检查，拍照，拿牌走人。反而是一个大妈竟然在多多上购买，大妈觉着自己赚了，网上便宜，不过由于缺少发票，合格证，她上牌之路不是很顺利。

总结

电动自行车作为代步工具，我觉着这款就可以了。独立悬挂，led灯，后轮驱动，怎么看都比我的汽车强。